Grande Prêmio de Mônaco de 1992
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| Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 1992 | |||
|---|---|---|---|
 50º GP de Mônaco realizado em Montecarlo | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 31 de maio de 1992 | ||
| Nome oficial | 50ème Grand Prix de Monaco | ||
| Local | Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco | ||
| Total | 78 voltas / 259.584 (161.298 mi) km | ||
| Condições do tempo | Seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:19.495 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:21.598 (na volta 74) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 31 de maio de 1992.[1] Sexta etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, da McLaren-Honda, que subiu ao pódio ladeado por Nigel Mansell e Riccardo Patrese, pilotos da Williams-Renault.[2][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
- Ayrton Senna conquistou sua quinta vitória no GP de Mônaco e se igualou a Graham Hill como Mister Mônaco.[2]
- Única prova que a Andrea Moda conseguiu qualificar com o seu 1° piloto Roberto Pupo Moreno, que abandonou
Classificação da prova ( pré-qualy, classificação 1 e 2 )[editar | editar código-fonte]
Pré-classificação[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:25.413 | ||
| 2 | 29 |  Bertrand Gachot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:25.980 | + 0.567 | |
| 3 | 34 |  Roberto Moreno
|
Andrea Moda-Judd | 1:27.186 | + 1.773 | |
| 4 | 14 |  Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | 1:27.756 | + 2.343 | |
| DNPQ | 30 |  Ukyo Katayama
|
Larrousse-Lamborghini | 1:28.310 | + 2.897 | |
| DNPQ | 35 |  Perry McCarthy
|
Andrea Moda-Judd | 17:05.924 | + 15:35.511 | |
| Fonte: [1] | ||||||
Treinos oficiais[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 1:20.714 | 1:19.495 | |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:22.309 | 1:20.368 | + 0.873 |
| 3 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:21:467 | 1:20.608 | + 1.113 |
| 4 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 1:22.942 | 1:20.895 | + 1.400 |
| 5 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 1:22.359 | 1:21.224 | + 1.729 |
| 6 | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 1:23.150 | 1:21.831 | + 2.336 |
| 7 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton-Ford | 1:23.872 | 1:22.068 | + 2.573 |
| 8 | 28 | Ivan Capelli
|
Ferrari | 1:23.813 | 1:22.119 | + 2.624 |
| 9 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 1:25.979 | 1:22.579 | + 3.084 |
| 10 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Ilmor | 1:23.552 | 1:22.647 | + 3.152 |
| 11 | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:23.774 | 1:22.671 | + 3.176 |
| 12 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Lamborghini | 1:24.567 | 1:22.733 | + 3.238 |
| 13 | 33 | Maurício Gugelmin
|
Jordan-Yamaha | 1:24.235 | 1:22.863 | + 3.368 |
| 14 | 11 |  Mika Häkkinen
|
Lotus-Ford | 1:25.809 | 1:22.886 | + 3.391 |
| 15 | 29 | Bertrand Gachot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:23.606 | 1:23.122 | + 3.627 |
| 16 | 16 | Karl Wendlinger
|
March-Ilmor | 1:23.978 | 1:23.264 | + 3.769 |
| 17 | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Lamborghini | 1:25.561 | 1:23.487 | + 3.992 |
| 18 | 22 | Pierluigi Martini
|
Dallara-Ferrari | 1:25.665 | 1:23.508 | + 4.013 |
| 19 | 10 | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:24.340 | 1:23.641 | + 4.146 |
| 20 | 21 | J. J. Lehto
|
Dallara-Ferrari | 1:25.050 | 1:23.862 | + 4.367 |
| 21 | 32 | Stefano Modena
|
Jordan-Yamaha | 1:23.890 | 1:23.909 | + 4.395 |
| 22 | 25 |  Thierry Boutsen
|
Ligier-Renault | 1:25.222 | 1:23.909 | + 4.414 |
| 23 | 26 | Erik Comas
|
Ligier-Renault | 1:24.816 | 1:23.974 | + 4.479 |
| 24 | 3 | Olivier Grouillard
|
Tyrrell-Ilmor | 1:24.533 | 1:23.990 | + 4.495 |
| 25 | 15 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 1:25.614 | 1:24.479 | + 4.984 |
| 26 | 34 | Roberto Moreno
|
Andrea Moda-Judd | 1:25.185 | 1:24.945 | + 5.450 |
| DNQ | 7 | Eric van de Poele
|
Brabham-Judd | 1:25.702 | 1:24.981 | + 5.486 |
| DNQ | 8 | Damon Hill
|
Brabham-Judd | 1:26.889 | 1:25.394 | + 5.899 |
| DNQ | 14 | Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | 1:27.140 | 1:25.660 | + 6.165 |
| DNQ | 17 | Paul Belmondo
|
March-Ilmor | 1:26.501 | 1:25.750 | + 6.255 |
| Fonte: [1] | ||||||
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell 70 voltas (1-70), Ayrton Senna 8 voltas (71-78).
Referências
- ↑ a b c d «1992 Monaco Grand Prix - race result». Consultado em 31 de maio de 2019
- ↑ a b Fred Sabino (31 de maio de 2019). «Em 1992, Ayrton Senna resistiu a ataque de Nigel Mansell nas voltas finais em Monte Carlo». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 31 de maio de 2019
| Precedido por Grande Prêmio de San Marino de 1992 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1992 |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1992 |
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1991 |
Grande Prêmio de Mônaco 50ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1993 |