Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1969
| Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1969 | |||
|---|---|---|---|
 Nono GP dos EUA em Watkins Glen | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 5 de outubro de 1969 | ||
| Nome oficial | XII United States Grand Prix[1] | ||
| Local | Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA | ||
| Percurso | 3.780 km | ||
| Total | 108 voltas / 408.240 km | ||
| Condições do tempo | Seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:03.62 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:04.34 (na volta 69) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 5 de outubro de 1969. Décima etapa do campeonato, nela Jochen Rindt, da Lotus-Ford, conseguiu a primeira vitória austríaca na história da categoria.[2][3][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
Graham Hill sofreu um grave acidente no qual quebrou as duas pernas, mas apesar disso conservou o bom humor. Ao perguntarem qual mensagem gostaria de transmitir à esposa Betty, o bicampeão respondeu: "Apenas diga a ela que não dançarei por duas semanas".[4]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 108 | 1:57:56.84 | 1 | 9 |
| 2 | 18 |  Piers Courage
|
Brabham-Ford | 108 | + 46.99 | 9 | 6 |
| 3 | 14 | John Surtees
|
BRM | 106 | + 2 voltas | 11 | 4 |
| 4 | 8 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 106 | + 2 voltas | 18 | 3 |
| 5 | 12 |  Pedro Rodríguez
|
Ferrari | 101 | + 7 voltas | 12 | 2 |
| 6 | 19 |  Silvio Moser
|
Brabham-Ford | 98 | + 10 voltas | 17 | 1 |
| NC | 16 |  Johnny Servoz-Gavin
|
Matra-Ford | 92 | Não classificado | 15 | |
| Ret | 1 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 90 | Acidente | 4 | |
| Ret | 7 |  Jacky Ickx
|
Brabham-Ford | 77 | Motor | 8 | |
| Ret | 22 |  George Eaton
|
BRM | 76 | Motor | 9 | |
| Ret | 4 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 72 | Motor | 7 | |
| Ret | 5 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 52 | Câmbio | 2 | |
| Ret | 3 | Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 35 | Motor | 3 | |
| Ret | 21 |  Pete Lovely
|
Lotus-Ford | 25 | Semieixo | 16 | |
| Ret | 15 | Jackie Oliver
|
BRM | 23 | Motor | 14 | |
| Ret | 10 | Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 3 | Sistema de combustível | 13 | |
| Ret | 9 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 3 | Suspensão | 5 | |
| DNS | 6 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 0 | Motor | 6 |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1969 os pilotos computariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas cinco últimas. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time. Neste caso os campeões da temporada surgem destacados em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jochen Rindt 99 voltas (1-11; 21-108), Jackie Stewart 9 voltas (12-20).
Referências
- ↑ a b c «1969 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de setembro de 2021
- ↑ «1969 United States Grand Prix - race result». Consultado em 19 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (18 de abril de 2018). «Jochen Rindt é até hoje o único campeão póstumo na história da Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 19 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (15 de fevereiro de 2019). «No 90º aniversário do nascimento de Graham Hill, confira dez curiosidades sobre o bicampeão». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1969 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1969 |
Sucedido por Grande Prêmio do México de 1969 |
| Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1968 |
Grande Prêmio dos Estados Unidos 12ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1970 |
