Linha Aigle-Sépey-Diablerets
Linha Aigle-Sépey-Diablerets | |
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![]() Estação Les Diablerets, 2008 | |
Informações | |
Proprietário | Transports publics du Chablais |
Local | ![]() |
Tipo de transporte | Ferrovia |
Número de linhas | Via única |
Número de estações | 19 |
Website | www.tpc.ch |
Funcionamento | |
Início de funcionamento | 1914 (110 anos) |
Operadora(s) | Transports publics du Chablais |
Sigla(s) do material circulante | TPC |
Dados técnicos | |
Extensão do sistema | 22,3 km (13,9 mi) |
Bitola | Bitola métrica 1 000 mm (39,4 in) |
A Linha Aigle-Sépey-Diablerets (ASD) é uma linha de caminho de ferro de 23 km, a via única, de bitola métrica que circula em Vaud entre Aigle e Diablerets.
A ASD é uma das linhas dos Transportes públicos do Chablais (TPC) que além desta possui:
- Linha Aigle-Leysin (AL)
- Linha Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC)
- Linha Aigle-Sépey-Diablerets (ASD)
- Linha Bex-Villars-Bretaye (BVB)
Os Transportes públicos do Chablais (TPC) são uma empresa ferroviária Vaud que foi criada em 1999 com a fusão de quatro companhias de caminho de ferro a bitola métrica na região do Chablais Vaudois, Além do caminho de ferro esta empresa também possui uma rede de autocarros.
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História
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Chemin_de_fer_Aigle-Sepey-Diablerets_%28ASD%29.jpg/220px-Chemin_de_fer_Aigle-Sepey-Diablerets_%28ASD%29.jpg)
Antigamente, só um caminho permitia o acesso de Aigle, Le Sépey, La Forclaz e le Plan-des-Isles, assim se chamava a actual Diablerets. Em 1897 é feito o pedido ao Conselho Federal de concepção para um Aigle-Le Sépey com uma rampa máxima de 69 ‰, e um ano mais tarde pedem uma ligação Le Sépey-Leysin-Feydey. Em 1911 começam efectivamente os trabalhos que além da linha propriamente dita têm de construir a ponte do Vanel que exige a construção de um teleférico de serviço através o val de Ormonts e a ponte das Planches para a qual se utilizaram os andaimes de Vanel.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Mh_ASD_zug.jpeg/220px-Mh_ASD_zug.jpeg)
O departamento federal impõe sistema de travagem de maneira a poder circular na linha Gstaad-Zweisimmen uma vez esta terminada. A 6 de Julho de 1914 é inaugurada a linha Aigle aos Diablerets.
Conscientes dos imperativos comerciais e da necessidade de um marketing dinâmico para o futuro, e a direcção instaura comboios a vocação turística, como o de ter pintado a automotora
Datas
[editar | editar código-fonte]- 1857 : chegada a Aigle da linha Lausana-Simplon
- 1914 : abertura da linha ASD
- 26 juin 1940 : incêndio nas instalações e perda de três automotoras e quatro carrugens.
- 1987 : quatro novas automotora
- 1999 : regroupamento da ASD, da AL, da BVB e da OMC para formar os TPC
Características
[editar | editar código-fonte]- Comprimento; 22,33 km
- Bitola; métrica
- Declive máx; 6 ‰
- Aigle, 415 m
- Diablerets, 1 155 m
- Linha de via única
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- «TPC: Historique» (PDF) (em francês) - Jul. 2012