Acidente do Cessna 208 Caravan prefixo PT-OSG em 2011

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Acidente do Cessna 208 Caravan prefixo PT-OSG em 2011
Acidente aéreo
Acidente do Cessna 208 Caravan prefixo PT-OSG em 2011
Foto do acidente do PT-OSG
Sumário
Data 23 de maio de 2011 (12 anos)
Causa Abertura de porta em voo e erro do piloto.
Local Boa Vista, Roraima, Brasil - a 50 metros do eixo central da pista.
Coordenadas 2° 41' 44.0" N 60° 48' 51.0" O(2°41'44.0"N 60°48'51.0"W)
Origem SJQK - BARRA DO VENTO
Destino Aeroporto Internacional de Boa Vista
Passageiros 0
Tripulantes 1
Mortos 0
Feridos 1
Sobreviventes 1
Aeronave
Modelo Cessna 208 Caravan
Operador Mega Transportes Aéreos
Prefixo PT-OSG
Primeiro voo 1992

O acidente do Cessna 208 Caravan prefixo PT-OSG ocorreu em 23 de maio de 2011. A aeronave PT-OSG fabricada em 1992 pertencia a Mega Transportes Aéreos, categoria de registro de Serviço Aéreo Privado.[1]

Histórico[editar | editar código-fonte]

A aeronave decolou às 06h05min do aeródromo de barra do vento (SJQK) com destino ao aeródromo de boa vista (SBBV), tendo a bordo apenas o piloto. Logo após a rotação, já em voo sustentado, o piloto observou uma vibração anormal na aeronave, juntamente com o acendimento da luz “door warning” no painel de alarmes.[2] Diante da situação, o piloto optou por retornar à pista, abortando a decolagem. Entretanto, ao retornar à pista, não conseguiu manter a reta, a aeronave subiu novamente e derivou para a direita, saindo da pista. O piloto aplicou o reverso antes de colidir contra uma elevação de terra distante cerca de 50 metros do eixo central da pista.[3]

Aeronave envolvida[editar | editar código-fonte]

  • Matrícula: PT-OSG
  • Local da última decolagem: SJQK - Barra do Vento - Boa Vista, Roraima, Brasil.
  • Local do pouso pretendido: SBBV -Atlas Brasil Cantanhede - Boa Vista, Roraima, Brasil.
  • Categoria de registro: TPP - Serviço Aéreo Privado.
  • Tipo de operação: Voo privado.
  • Fase de operação: Decolagem.
  • Danos à aeronave: Destruída.

Referências

  1. «Registro». SIPAER. Consultado em 11 de setembro de 2018. Arquivado do original em 7 de setembro de 2018 
  2. «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net). Consultado em 22 de junho de 2020 
  3. «Relatório final» (PDF). SIPAER. Consultado em 11 de setembro de 2018. Arquivado do original (PDF) em 11 de setembro de 2018