Dassault Étendard VI
| Dassault Étendard VI | |
|---|---|
| Descrição | |
| Fabricante | |
| Entrada em serviço | nunca |
| Missão | Protótipo |
| Tripulação | 1 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 10,85 m |
| Envergadura | 8,30 m |
| Altura | 3,76 m |
| Área (asas) | 23 m² |
| Peso | |
| Tara | 3.720 kg |
| Peso bruto máximo | 5.860 kg |
| Propulsão | |
| Motores | 1 Turboreator Bristol-Siddeley Orpheus |
| Força (por motor) | 21,6 kN |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 912 km/h
|
| Alcance | 8900 km |
| Teto máximo | 13.400 m |
| Armamento | |
| Metralhadoras | 2x canhões de 30 mm ou 4x metralhadoras de 0.50 |
| 1000kg de carga externa(Bombas e foguetes) | |
O Dassault Étendard VI foi um caça protótipo francês fabricado pela Dassault e desenvolvido a partir do projeto da série Mystère. Este caça foi apresentado para competir como caça tático padrão para a OTAN mas foi rejeitado em favor do caça Aeritalia G.91.
Desenvolvimento[editar]
Inicialmente conhecido como Mystère XXVI, o Étendard VI era um protótipo de caça leve desenvolvido para a concorrência da OTAN para um novo caça tático a ser utilizado pelas Forças Aéreas dos países membros. A empresa Dassault aproveitou o fato da Força Aérea Francesa ter solicitado ao mesmo tempo o desenvolvimento de um novo caça-bombardeiro e construiu dois protótipos em paralelo de aeronaves, o Mystère XXVI e Mystère XXII. Estes dois protótipos derivavam de um mesmo conceito de design, contendo cada um as variações necessárias para cada potencial cliente.
A aeronave Mystère XXVI foi aceite como um dos candidatos a serem desenvolvidos durante a fase de protótipo em concorrência com os outros protótipos. O Étendard VI voou pela primeira vez no dia 15 de Março de 19571 , e apesar de seu desempenho ter se mostrados satisfatórios, estes foram inferiores aos do concorrente Aeritalia G.91 que acabou sendo selecionado como o vencedor da concorrência no ano de 1958.
No desenvolvimento do Étendard em um outro conceito, o Dassault Étendard IV obteve sucesso a serviço da Marinha francesa.
Ligações externas[editar]
Referências
- ↑ Dassault Étendard. Página visitada em 2009-06-25.