Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2021
| Grande Prêmio dos Estados Unidos de F-1 2021 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2021. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 24 de outubro de 2021 | ||
| Nome oficial | Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021 | ||
| Local | Circuito das Américas, Austin, Estados Unidos | ||
| Total | 56 voltas / 308.405 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:32.910 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:38:458 (na volta 41) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Voltas lideradas
| |||
O Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2021 (formalmente denominado Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021) foi a décima sétima etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1. Foi disputado em 24 de outubro de 2021 no Circuito das Américas, em Austin, Estados Unidos.[1][2]
Relatório[editar | editar código-fonte]
Antecedentes[editar | editar código-fonte]
Limites da Pista[editar | editar código-fonte]
Os limites de pista serão monitorados nas saídas das curvas 9 e 19:[3]
- Curva 9
Um dos trechos mais complicados da pista, logo após uma curva rápida de raio longo. Por isso, os pilotos não poderão passar com as quatro rodas após a linha branca no local - no Circuito das Américas, a zebra não entra nos limites de pista.
- Curva 19
Uma curva de 90º, logo após a curva que emula as três tangências da famosa Curva 9 do Istanbul Parl, na Turquia. É também a penúltima do circuito, importante para marcar um bom tempo de volta. Por isso, os pilotos não poderão passar com as quatro rodas após a linha branca.
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
Corrida[editar | editar código-fonte]
Pneus[editar | editar código-fonte]
| Nome do composto | Cor | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Macio (C4) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Soft | Mais aderência | Menos durável |
| Médio (C3) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Medium | Médio | Médio |
| Duro (C2) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Hard | Menos aderência | Mais durável |
| Intermediário |  |
Sulcos (Cinturato) |
Molhado | Intermediate (água não estagnante) |
— | — |
| Chuva |  |
Sulcos (Cinturato) |
Molhado | Wet (água estagnante) |
— | — |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados[editar | editar código-fonte]
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 1:34.352 | 1:33.464 | 1:32.910 | 1 | |||
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:34.579 | 1:33.797 | 1:33.119 | 2 | |||
| 3 | 11 |  Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda | 1:34.369 | 1:34.178 | 1:33.134 | 3 | |||
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:34.590 | 1:33.959 | 1:33.475 | 9[nt 1] | |||
| 5 | 16 |  Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:34.153 | 1:33.928 | 1:33.606 | 4 | |||
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 1:34.558 | 1:34.126 | 1:33.792 | 5 | |||
| 7 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes | 1:34.407 | 1:34.643 | 1:33.808 | 6 | |||
| 8 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 1:34.551 | 1:33.880 | 1:33.887 | 7 | |||
| 9 | 10 |  Pierre Gasly
|
AlphaTauri-Honda | 1:34.567 | 1:34.583 | 1:34.118 | 8 | |||
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-Honda | 1:35.360 | 1:35.137 | 1:34.918 | 10 | |||
| 11 | 31 | Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 1:35.747 | 1:35.377 | — | 11 | |||
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes | 1:35.281 | 1:35.500 | — | 18[nt 2] | |||
| 13 | 99 |  Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:35.920 | 1:35.794 | — | 12 | |||
| 14 | 14 | Fernando Alonso
|
Alpine-Renault | 1:35.756 | 1:44.549 | — | 19[nt 3] | |||
| 15 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 1:35.746 | S/Tempo | — | 20[nt 4] | |||
| 16 | 18 |  Lance Stroll
|
Aston Martin-Mercedes | 1:35.983 | — | — | 13 | |||
| 17 | 6 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes | 1:35.995 | — | — | 14 | |||
| 18 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:36.311 | — | — | 15 | |||
| 19 | 47 | Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari | 1:36.499 | — | — | 16 | |||
| 20 | 9 |  Nikita Mazepin
|
Haas-Ferrari | 1:36.796 | — | — | 17 | |||
| Tempo dos 107%: 1:40.743 | ||||||||||
| Fonte: | ||||||||||
- Notas
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirado | Pit Stop | Pneus | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 56 | 1:34:36.552 | 2 |  
|
1 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 56 | +1.333 | 2 |
|
2 | 18+1 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda | 56 | +42.223 | 2 |
|
3 | 15 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc
|
Ferrari | 56 | +52.246 | 2 |
|
4 | 12 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes | 56 | +1:16.854 | 2 |
|
6 | 10 |
| 6 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 56 | +1:20.128 | 2 |
|
9 | 8 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 56 | +1:23.545 | 2 | 
|
5 | 6 |
| 8 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 56 | +1:24.395 | 2 |
|
7 | 4 |
| 9 | 22 | Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-Honda | 55 | +1 volta | 2 |
|
10 | 2 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes | 55 | +1 volta | 2 |
|
18 | 1 |
| 11 | 99 | Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 55 | +1 volta | 2 | 
|
12 | |
| 12 | 18 | Lance Stroll
|
Aston Martin-Mercedes | 55 | +1 volta | 2 |
|
13 | |
| 13 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo-Ferrari | 55 | +1 volta | 2 |
|
15 | |
| 14 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 55 | +1 volta | 2 |
|
20 | |
| 15 | 6 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes | 55 | +1 volta | 2 |
|
14 | |
| 16 | 47 | Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari | 54 | +2 voltas | 2 |
|
16 | |
| 17 | 9 | Nikita Mazepin
|
Haas-Ferrari | 54 | +2 voltas | 3 |
|
17 | |
| 18† | 14 | Fernando Alonso
|
Alpine-Renault | 50 | Asa traseira | 3 |
|
19 | |
| Ret | 31 | Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 41 | Mecânico | 2 |
|
11 | |
| Ret | 10 | Pierre Gasly
|
AlphaTauri-Honda | 15 | Suspensão | 1 |
|
8 | |
Volta mais rápida:  Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:38.485 (na volta 41)
| |||||||||
| Fonte: | |||||||||
Voltas na liderança[editar | editar código-fonte]
| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
|---|---|---|
| 35 | Max Verstappen
|
14–29; 38–56 |
| 21 | Lewis Hamilton
|
1–13; 30–37 |
2021 DHL Fastest Pit Stop Award[editar | editar código-fonte]
Resultado[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 2.24 | 25 | ||
| 2 | 18 | Lance Stroll
|
Aston Martin-Mercedes | 2.27 | 18 | ||
| 3 | 14 | Fernando Alonso
|
Alpine-Renault | 2.29 | 15 | ||
| 4 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 2.32 | 12 | ||
| 5 | 99 | Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 2.34 | 10 | ||
| 6 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 2.40 | 8 | ||
| 7 | 11 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda | 2.43 | 6 | ||
| 8 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 2.44 | 4 | ||
| 9 | 22 | Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-Honda | 2.45 | 2 | ||
| 10 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 2.57 | 1 | ||
| Fonte: | |||||||
Classificação[editar | editar código-fonte]
|
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
|
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Referências
- ↑ «F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021». Formula1.com (em inglês). 10 de novembro de 2020. Consultado em 11 de dezembro de 2020
- ↑ «F1 confirma GP em Ímola para abril, adia Austrália e adianta GP do Brasil». motorsport.uol.com.br. 12 de janeiro de 2021. Consultado em 12 de janeiro de 2021
- ↑ Lopes, Rafael (22 de outubro de 2021). «Circuito das Américas terá limites de pista restritos em dois trechos». Voando Baixo. Consultado em 22 de outubro de 2021
Notas
- ↑ Valtteri Bottas (Mercedes) perdeu cinco posições pela troca de componentes do motor do carro.
- ↑ Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) largou da antepenúltima posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
- ↑ Fernando Alonso (Alpine-Renault) largou da penúltima posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
- ↑ George Russell (Williams-Mercedes) largou da última posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
| Corrida anterior: GP da Turquia de 2021 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2021 |
Próxima corrida: GP da Cidade do México de 2021 |
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| Corrida anterior: GP dos Estados Unidos de 2019 |
Grande Prêmio dos Estados Unidos | Próxima corrida: GP dos Estados Unidos de 2022 |
