Honda CR-X del Sol

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Honda CRX del Sol
Honda-Civic-del-Sol.jpg
Visão Geral
Produção 19921997
Fabricante Honda
Modelo
Classe Esportivo - Conversível
Ficha técnica
Motor D16Z6 1.6 16v SOHC VTEC ou B16A2 1.6 16v DOHC VTEC
Transmissão 4 marchas automática ou 5 marchas mecânica
Layout Esportivo - Conversível
Modelos relacionados Civic VTi, Civic Si, CRX SiR
Honda S2000, Mazda Miata MX-5
Cronologia
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CRX - Ballade Sports
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O CRX del Sol foi um "targa" compacto da Honda. Proveniente da linha CRX, já existente no mercado desde meados dos anos 1980, este é sem dúvidas um dos mais belos modelos compactos já produzidos pela Honda Motor CO. Feito com duas opções de motores, um com comando simples e variável na admissão apenas (D16Z6 1.6 16V SOHC VTEC, 125 hp) e outro mais bravo com duplo comando variável na admissão e escape (B16A2 1.6 16V DOHC VTEC e 160 hp @ 7.600 rpm). No Brasil, devido ao modelo ser raro, custa em média o dobro de um Honda Civic similar do mesmo ano.

A carroceria é feita em aço estampado, possui apenas dois lugares. O acionamento da capota é manual nos modelos equipados com o motor D16Z6 e elétrico nos VTi. Por ser um modelo conversível, recebeu maiores reforços estruturais para evitar a torção extra da carroceria, o que acarretou num peso maior que seu irmão de carroceria hatch (Civic VTi/SiR).

Vendido no Brasil em 2 versões na época que fora importado:

CRX del Sol 1.6, 16v, SOHC (D16Z6), 125cv AT 4 marchas
CRX VTi 1.6, 16v, DOHC (B16A2), 160cv MT 5 marchas

Vendido em Portugal sob as seguintes versões:

CRX ESi 1.6, 16v, SOHC (D16Z6), 125cv MT 5 marchas
CRX VTi 1.6, 16v, DOHC (B16A2), 160cv MT 5 marchas

Ligações externas[editar | editar código-fonte]