Porto União

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Município de Porto União
Bandeira de Porto União
Brasão de Porto União
Bandeira Brasão
Hino
Aniversário 5 de setembro
Fundação 5 de setembro de 1917
Gentílico portuniense
Prefeito(a) Anízio de Souza (PT)
(2013–2016)
Localização
Localização de (Sem nome)
Localização de Porto União em Santa Catarina
Porto União está localizado em: Brasil
Localização de Porto União no Brasil
26° 14' 16" S 51° 04' 40" O26° 14' 16" S 51° 04' 40" O
Unidade federativa  Santa Catarina
Mesorregião Norte Catarinense IBGE/2008 [1]
Microrregião Canoinhas IBGE/2008 [1]
Municípios limítrofes Calmon, Irineópolis, Matos Costa, Paula Freitas(PR), Porto Vitória(PR), Timbó Grande, União da Vitória(PR)
Distância até a capital 460 km
Características geográficas
Área 851,239 km² [2]
População 33,497 hab. Censo IBGE/2010[3]
Densidade 39 3 hab, Km² hab./km²
Altitude 765 m
Clima Subtropical Cfa
Fuso horário UTC−3
Indicadores
IDH-M 0,786 alto PNUD/2010[4]
PIB R$ 305,051,000 IBGE/2008[5]
PIB per capita R$ 9,163,46 IBGE/2008[5]
Página oficial
Prefeitura http://www.portouniao.sc.gov.br/

Porto União é um município brasileiro do estado de Santa Catarina. Sua população é de 33.497 habitantes. Por estar separada da cidade de União da Vitória apenas por uma linha férrea e pelo Rio Iguaçu as cidades formam um único núcleo urbano de aproximadamente 86.000 habitantes, sendo conhecido como "As Gêmeas do Iguaçu". Conta com as águas do Rio Iguaçu que em um de seus trechos faz a divisa com o município de União da Vitória. Porto União está localizada no planalto norte de Santa Catarina.

História[editar | editar código-fonte]

Povoado[editar | editar código-fonte]

Como povoado, a cidade começa em 1842, em descoberta do Vau, no Rio Iguaçu, - lugar no rio de baixa profundidade que facilitou as passagens das tropas que vinham dos campos de Palmas. Esse lugar era também o ponto de embarque e desembarque para quem se vali do Iguaçu como meio de transporte. Daí o primeiro nome: Porto da União.

A pequena vila cresce e em 1855 tem seu nome mudado para Porto União da Vitória. Em 1880 chega de Palmas para se estabelecer no comércio, com a compra e venda de sal, o Coronel Amazonas Marcondes. No ano seguinte tem início a navegação a vapor no Rio Iguaçu transportando passageiros e mercadorias.

O grande rio sempre esteve ligado à vida e a história da cidade, desde suas origens, acariciando ou castigando-a, às vezes. A partir deste ano chegam os primeiros colonos de origem européia, na maioria alemães. Mais tarde aportam outras etnias: poloneses, ucranianos, austríacos e russos. No início do século XX, chegam os libaneses. A cidade desenvolveu-se e em 1901, é criado o município de União da Vitória.

Em 1912 tem início conflitos do Contestado que se prolongam até 1916. Em 5 de setembro de 1917 é criado o município de Porto União que a partir daí, passa a conviver, em todos os aspectos, com a parte da cidade que ficou do lado paranaense. É paradoxal, mas é verdadeira, a linha que divide os municípios, une as comunidades.

A divisa entre as Cidades Irmãs[editar | editar código-fonte]

A definição exata da linha que divide os dois municípios de Porto União e União da Vitória, assim como os estados de Santa Catarina e Paraná gera muita confusão para os moradores e principalmente para os visitantes das cidades. A linha divisória é dada na parte leste pelo rio Iguaçu, após a ponte de ferro na parte central pelos trilhos da RFFSA, e na parte oeste pela antiga estrada de Palmas. Como esta confusão ocorre tanto em revistas, como até mesmo em alguns mapas, é bom que o tema seja esclarecido de uma vez por todas. Por exemplo no Google Earth o centro da cidade de União da Vitória está incorporado ao estado de Santa Catarina.

Aspectos Geográficos[editar | editar código-fonte]

O município de Porto União está localizado no Norte Catarinense, a uma altitude média de 752 metros, sendo o ponto culminante do município o pico do Cerro Pelado, com 1300 metros. O relevo é constituído de planícies, montanhas, vales, grandes várzeas nas bacias dos Rios Iguaçu e Jangada, na divisa com o estado do Paraná, e do Rio Timbó. O município é banhado pela bacia do Iguaçú, e seus afluentes: Rio Timbó, Rio Pintado, Rio dos Pardos, Rio Bonito, Rio Tamanduá, Rio Barra Grande, Rio Pintadinho e Jangada. O Clima é predominantemente mesotérmico úmido com temperatura média anual de 16,7°C, com verões frescos com média de 21°C e invernos rigorosos com média de 12,6°C. No inverno ocorre com frequência geadas. A precipitação média anual é de 1530 mm.[6]

Economia[editar | editar código-fonte]

Área industrial[editar | editar código-fonte]

Esquadrias de madeira[editar | editar código-fonte]

De acordo com dados da Associação Brasileira da Indústria de Madeira processada mecanicamente, estima-se que a capacidade instalada de produção brasileira de portas seja de 6 milhões de peças por ano, o que significa que nossa região, com 56 fábricas, (colocando nesse cálculo os municípios vizinhos), produz efetivamente 18,6% da produção brasileira de portas, já que é responsável por uma produção mensal de 93 mil portas e cerca de 55 mil janelas, ou 1.116.000 portas/ano e 660.000 janelas/ano.

Agroindústrias[editar | editar código-fonte]

As agroindústrias de Porto União significam hoje 25% da economia do município. São 26 agroindústrias espalhadas por todo o interior, envolvendo mais de 250 famílias. Uma das conseqüências mais positivas dessas agroindústrias é a redução do êxodo rural e a geração de renda para os agricultores. Existem 4 agroindústrias que produzem embutidos todas com inspeção municipal e federal. Os principais são a lingüiça, o salame, o lombo defumado, a costelinha, o bacon e a linguicinha. Também crescem a indústria de equipamentos agrícolas, como as Indústrias Knapik.

Cultura[editar | editar código-fonte]

Turismo[editar | editar código-fonte]

Arquitetura[editar | editar código-fonte]

Em toda a cidade temos referências de vários estilos da arquitetura, regional e mundial, podendo reconhecer o processo de desenvolvimento da cidade durante as décadas ligadas a esses padrões apresentados nas fachadas.

Dentre os padrões da arquitetura local o estilo colonial sul-brasileiro, com as clássicas casas feitas de tábuas de araucária, muitas vezes com sua estrutura de imbuia, retirada na própria região, mesmo nas casas mais singelas, lembrando que essa região teve como base econômica o extrativismo das madeiras de lei. Os padrões dessas construções muitas vezes remetiam as culturas daqueles que as erguiam, como dos alemães, poloneses e ucranianos, que desde a metade do século XIX começaram a povoar a região.

Outra referência clássica regional do início do século XX é a utilização de basalto com argamassa branca nas construções. Mais uma vez inteligentemente utilizando material local de grande abundância na região, as famílias mais ricas, que podiam contratar mão-de-obra para construir suas casas com tijolos e também alguns edifícios públicos têm o seu embasamento e cantaria de basalto unida com a argamassa branca. No centro da cidade a referência é a antiga Escola Alemã. Na região rural da cidade, na colônia de São Miguel da Serra, as paredes de sua igreja foram construídas com esse mesmo material, o que fez dela um ícone da história e cultura regional.

Outro momento arquitetônico da cidade de Porto União são as construções do início do século XX com padrões do ecletismo, com riqueza de ornamentação, tão comum nos grandes centros urbanos da época, utilizando alvenaria de tijolos como material base de construção. Esse estilo mostra claramente a riqueza regional, ligada a extração de madeira, e a tentativa de fortificar o sentimento nacionalista em uma região lembrada pelas lutas separatistas.

A maior referência arquitetônica na região fica por conta da estação ferroviária das cidades gêmeas no estilo Art Deco, inaugurada em 1942 para atender o trecho Itataré-Uruguai. Devido a sua construção, nesse estilo muito peculiar e extremamente atualizado com as novidades dos centros urbanos da época, várias outras construções foram erguidas no mesmo estilo. Hoje o centro de Porto União tem uma das maiores concentrações do estilo Art Deco do país.

O modernismo também chegou parcialmente à cidade, sendo o último estilo importante, mas sem um prédio de arquitetura relevante, lembrando que a região entra em decadência após a década de 1960 devido à escassez das fontes madeireiras antes abundantes. As estruturas independentes de concreto podem ser reconhecidas em várias construções como do edifício do Opera Hotel e a Fonte Luminosa da Praça Hercílio Luz.

Esculturas[editar | editar código-fonte]

O Monumento aos que não voltaram, localizado na praça 1º de maio, homenageia os que lutaram no conflito do Contestado. A Rota dos Imigrantes, ao longo da avenida Getulio Vargas, exibe ao ar livre várias esculturas em imbuias confeccionadas em homenagem aos imigrantes das etnias que desenvolveram o município.

Festas típicas[editar | editar código-fonte]

A Festa de São Pedro e São Paulo acontece no bairro São Pedro há mais de 70 anos, possui como atração principal a elaboração de maneira artesanal da fogueira de lenha considerada a maior do Brasil. Mais de 250 pessoas da comunidade colaboram na organização da festa. A festa acontece no mês de julho e possui o acendimento da fogueira menor e maior, além disso, acontece um belo show pirotécnico.

A Bergbauernfest (Festa dos Colonos da Montanha) acontece no mês de novembro, na localidade do Maratá, à 15 km da área central de Porto União. Trata-se de uma festa típica alemã, resgatando os costumes e as tradições gêrmanicas.

Agora ocorre também, sempre no inicio de dezembro a tradicional "Festa do Steinhaeger e do Xixo", que visa manter as tradições e a cultura local!

Caminho das águas[editar | editar código-fonte]

O setor turístico do município possui muita diversidade e estrutura para os turistas. No total são 150 cachoeiras e corredeiras que compõem o cenário natural do nosso interior. Um dos destaques é o Salto do Pintado, a 18 km da área central. Com 30 metros de altura, fornece energia para a fábrica de bancos de Igreja de São Miguel da Serra, um dos mais importantes distritos do município. Também merece destaque o Salto do Rio dos Pardos, com 72 metros de altura. Além destas, muitas outras cachoeiras possuem estilos mais selvagens, algumas são de difícil acesso e acabam atraindo turistas para aventuras radicais, como rapel, trekking ou canoagem.

Cachoeiras e saltos com as alturas e mapas de localização [6] [editar | editar código-fonte]

  • Salto do Rio dos Pardos - Rio dos Pardos(72 metros) [1]
  • Cachoeira do Km13 - Rio Forquilha (25 metros) [2]
  • Salto do Pintado - Rio Pintado (30 metros)
  • Cachoeira Barra do Rio Bonito - Rio Bonito
  • Salto do Rio Bonito - Rio Bonito(30 metros)
  • Cachoeira do Rio Alonso - Rio Alonso(30 metros)
  • Salto do Quati - Rio dos Pardos(12 metros)
  • Cachoeira do Despraiado - Rio Timbó (70 metros)
  • Cachoeira do Rio Bugio (9 metros)
  • Cachoeira do Rio Pila ()
  • Cachoeira Campestre ()
  • Cachoeira Boca do Corte ()- Rio Papuã
  • Cachoeira do Legrú ()- Rio da Areia
  • Cachoeira da Rampa (6 metros)
  • Cachoeira da Pedreira ()
  • Cachoeira São Martinho de Baixo ()
  • Cachoeira São Martinho de Cima ()
  • Cachoeira do Branquinho (10 metros) - Rio Santa Maria
  • Cachoeira do Rio São Francisco (61 metros)
  • Cachoeira do Rio Jangada
  • Cachoeira Formosa (5 metros)

Referências

  1. a b Divisão Territorial do Brasil Divisão Territorial do Brasil e Limites Territoriais Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) (1 de julho de 2008). Visitado em 11 de outubro de 2008.
  2. IBGE (10 out. 2002). Área territorial oficial Resolução da Presidência do IBGE de n° 5 (R.PR-5/02). Visitado em 5 dez. 2010.
  3. Censo Populacional 2010 Censo Populacional 2010 Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) (29 de novembro de 2010). Visitado em 11 de dezembro de 2010.
  4. Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil Atlas do Desenvolvimento Humano Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) (2010). Visitado em 15 de fevereiro de 2014.
  5. a b Produto Interno Bruto dos Municípios 2004-2008 Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Visitado em 11 dez. 2010.
  6. a b EMBRATUR, "Guia Turístico e Cultural 2000/2001 - Porto União - Caminho das Águas".

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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