Beechcraft Baron
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| B-58 Baron | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião executivo |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Beechcraft |
| Período de produção | 1961-presente |
| Custo unitário | US$ 1.095.000 (2012) |
| Primeiro voo em | 29 de fevereiro de 1960 (64 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 5 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 8,53 m (28,0 ft) |
| Envergadura | 11,53 m (37,8 ft) |
| Altura | 2,92 m (9,58 ft) |
| Área das asas | 18,50 m² (199 ft²) |
| Alongamento | 7.2 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1 431 kg (3 150 lb) |
| Peso carregado | 2 313 kg (5 100 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2x Continental IO-470-L |
| Potência (por motor) | 260 hp (194 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 380 km/h (205 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 333 km/h (180 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 746 km (1 080 mi) |
| Teto máximo | 6 000 m (19 700 ft) |
| Razão de subida | 8.5 m/s |
| Notas | |
| Dados da Wikipédia anglófona - Baron B-55 | |
O Beechcraft Baron 58 é uma aeronave bimotor executiva a pistão de pequeno porte, com capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e cinco passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas), projetada, desenvolvida e produzida em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1970 pela então Beech Aircraft, atualmente Beechcraft Corporation, que utilizou como base o projeto de fuselagem do robusto monomotor executivo a pistão Beechcraft Bonanza, da mesma marca.[1][2]
Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
A produção em série da versão curta do Beechcraft Baron, chamada 55, foi iniciada na década de 1960 e deixou de ser produzida na década de 1980. Foi um sucesso de vendas, mas hoje em dia a versão alongada, chamada 58, é a mais vantajosa do ponto de vista econômico e técnico, e também é um sucesso de vendas, graças a feliz combinação de fatores como robustez estrutural, muita potência disponível nos dois motores Continental de 285 hp cada (até o fim da década de 70) ou 300 hp cada (vendida até hoje), acabamento refinado e ótima flexibilidade para pousar e decolar em pistas curtas.[3]
Os modelos Beechcraft Baron B-58 e Beechcraft Baron G-58 são bem semelhantes no design e na mecânica, mas atualmente somente o Baron G-58 está em produção pela Beechcraft Corporation, que disponibiliza no modelo o moderno sistema de navegação EFIS (Electronic Flight Instrument System), composto pelas telas PFD (primária) e MFD (multifuncional).[4][4]
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Baron 58 -
Baron 58
Mercado[editar | editar código-fonte]
Principal concorrente direto do Piper Seneca, foi, como esse, um sucesso de vendas no Brasil, devido à expansão do mercado aeronáutico nas décadas de 1970 e 1980.
Apesar de não possuir uma cabine tão larga como o concorrente da Piper Aircraft (que chegou a ser montado no Brasil pela Embraer / Neiva), pode transportar com razoável conforto os passageiros em voos de curta e média distâncias.
Pela robustez e resistência características do projeto e pela capacidade de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, foi escolhido por agropecuaristas brasileiros como o meio de transporte para visitas às suas fazendas e também por empresários e executivos para visitas às filiais de empresas, fornecedores e revendedores.
Considerando as versões 55 e 58, o Beechcraft Baron é um dos bimotores leves a pistão mais vendidos do mundo, mais de 3.800 unidades foram vendidas.
Ficha técnica[editar | editar código-fonte]
Baron B-58
- Capacidade: 1 piloto 5 passageiros;
- Pista de pouso: Aprox. 1.200 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
- Motorização (potência): 2 x Continental IO 520 aspirado (285 hp);
- Motorização (potência): 2 x Continental IO 550 aspirado (300 hp);
- Consumo médio (AVGAS): Aprox. 120 litros / hora (lotado / 75% potência / com reservas);
- Consumo médio (AVGAS): Aprox. 0,07 litro / passageiro / km voado;
- Velocidade de cruzeiro: Aprox. 350 km/h;
- Alcance: Aprox. 1.700 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas);
- Teto de serviço: Aprox. 6.000 metros;
- Comprimento: Aprox. 9,1 metros;
- Peso máximo decolagem: Aprox. 2.500 kg;
- Preço: Aprox. US$ 385 mil (usado / bom estado de conservação);
Referências
- ↑ «Beechcraft Baron». Beechcraft. Consultado em 28 de setembro de 2014
- ↑ «Baron G58». Líder Aviação. Consultado em 28 de setembro de 2014
- ↑ «Beechcraft Baron». Pilot Friend (em inglês). Consultado em 28 de setembro de 2014
- ↑ a b «50 Anos do Baron». Revista Flap Internacional. Consultado em 28 de setembro de 2014 Erro de citação: Código
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Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Site Pilot Friend (em inglês)». 26/09/2013
- «Site da Beechcraft Corporation (em inglês)». 24/09/2013
