Aermacchi MB-339

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MB-339
Picto infobox aircraft.png
MB-339 da Esquadrilha de Demonstração Aérea italiana Frecce Tricolori
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de treino avançada, com motor turbojato, monomotor monoplano
País de origem  Itália
Fabricante Alenia Aermacchi
Período de produção 1978-presente
Quantidade produzida 230[1] unidade(s)
Custo unitário $8,3 milhões
Desenvolvido de Aermacchi MB-326
Primeiro voo em 12 de agosto de 1976 (39 anos)
Introduzido em 1979
Aposentado em 2002 da Força Aérea Real da Nova Zelândia
Variantes Ver texto
Tripulação 2 instrutor e aluno
Especificações (Modelo: MB-339A)
Dimensões
Comprimento 10,97 m (36,0 ft)
Envergadura 10,86 m (35,6 ft)
Altura 3,60 m (11,8 ft)
Área das asas 19,3  (208 ft²)
Peso(s)
Peso vazio 3 075 kg (6 780 lb)
Peso carregado 4 400 kg (9 700 lb)
Peso máx. de decolagem 5 897 kg (13 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x turbojato Rolls-Royce Viper Mk. 632
Força de empuxo (por motor) 1 814 kgf (17 800 N)
Performance
Velocidade máxima 926 km/h (500 kn)
Velocidade de cruzeiro 898 km/h (484 kn)
Velocidade máx. em Mach 0,82 Ma
Alcance (MTOW) 1 760 km (1 090 mi)
Teto máximo 14 630 m (48 000 ft)
Razão de subida 33,5 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões Provisão para duas metralhadoras de 7,92 mm (0,312 in) ou dois canhões DEFA de 30 mm (1,18 in) em pods sob as asas (no modelo MB-339CD)
Notas
Outros armamentos: Até 1 800 kg (3 970 lb) de armamentos em seis pontos duros incluindo:
Mísseis ar-ar AIM-9 Sidewinder ou R.550 Magic
Mísseis ar-terra AGM-65 Maverick
Mísseis anti-navio Sea Killer
Bombas anti-pista Matra Durandal
Bombas de fragmentação BAP 100
Bombas anti-carro BAT 120, bombas de queda livre, e pods para foguetes Zuni ou SNEB
Dados de: Jane's All The World's Aircraft 1980–81[nota 1]

O Aermacchi MB-339 é uma aeronave monomotora a jato para o treinamento militar desenvolvida pela companhia italiana Aermacchi, seu primeiro voo ocorreu em 12 de agosto de 1976. Será substituído pelo Aermacchi M-346.

Com o sucesso alcançado pela MB-326, a Aermacchi desenvolveu uma aeronave atualizada para substituí-la. Porém, no mercado já existiam diversos modelos e o Aermacchi MB-339 não alcançou as vendas esperadas. Foram produzidas mais de 200 unidades, porém a maioria para a Força Aérea da Itália.

MB-339 da Esquadrilha de Demonstração Aérea italiana Frecce Tricolori
Três vista do Aermacchi MB-339A

O MB-339 é uma revisão e atualização do MB-326, uma aeronave de projeto simples e eficiente. O avião entrou em serviço operacional na Força Aérea da Itália em julho de 1978.

O MB-339 participou da Guerra das Malvinas, empregado pela Marinha da Argentina. Foram usadas seis aeronaves, destas uma foi derrubada, uma caiu e três foram capturadas pelo inimigo.

A partir da aeronave biposta de treinamento, a exemplo do MB-326, foi desenvolvida uma versão monoposta de ataque denominada MB-339K. Esta versão está equipada com dois canhões DEFA 553 e o turbojato Viper Mk 680, pode carregar até 1.900 kg em bombas. Este desenvolvimento levou a versão de ataque MB-339C, comprada pela Itália, Eritreia e Nova Zelândia.

Esta versão participou dos conflitos entre a Eritreia e a Etiópia, realizando missões de ataque.

Variantes[editar | editar código-fonte]

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MB-339X

Two prototypes

MB-339A

Original production variant for Italy. 107 were delivered in three batches 1979–1995 (including MB-339PANs and MB-339RMs. In addition, four delivered to Ghana and five to Dubai.

MB-339PAN

Variant for Frecce Tricolori aerobatic team., adding smoke generator but removing tip tanks 21 new build or converted from MB-339A.

MB-339RM

Radio and radar calibration variant for Italian Air Force. Three built in 1981 but later converted to MB.339A standard.

MB-339AM

MB-339A version built for Malaysia. 13 built, with deliveries from 1983.

MB-339AN

MB-339A version built for Nigeria. Twelve built from June 1984.

MB-339AP

MB-339A version built for Peru. Sixteen built and delivered from November 1981.

MB-339K Veltro II

Single-seat dedicated attack version, first flew 30 May 1980. One built.

MB-339B

Trainer with more powerful (4,400 lbf (19.57 kN)) Viper 680-43 engine. One example built.

MB-339C

Revised trainer version with new, digital avionics.

MB-339CB

New Zealand trainer and weapons training version of MB-339C, powered by Viper 680-43 engine and equipped with laser rangefinder, radar detection, AIM-9L Sidewinder and AGM-65 Maverick capability. Eighteen built and delivered from March 1991. – 17 survivors – in storage at RNZAF Base Ohakea, New Zealand

MB-339CD

MB-339C for Italy, with modernised flight controls and avionics, but retaining original 4,000 lbf (17.79 kW) Viper 632-43 of MB-339A. 30 built.

MB-339FD ("Full Digital")

Export version of the MB-339CD

MB-339CE

MB-339C version built for Eritrea powered by Viper 680-43. Six built.

MB-339CM

MB-339C version being built for Malaysia.

MB-339 T-Bird II (Lockheed T-Bird II)

Version for U.S. JPATS competition, with 4,000 lbf Viper 680-582.

Operadores[editar | editar código-fonte]

Notas

  1. Taylor 1980, pp.119–120.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Taylor, John W.R. (ed.) Jane's All The World's Aircraft 1980–81. London: Jane's Publishing. ISBN 978-0-7106-0705-8.

Referências