Aeroporto Internacional de Pequim-Capital

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Aeroporto Internacional de Pequim-Capital
Beijing Capital International Airport
Aeroporto
北京首都国际机场
IATA: PEK - ICAO: ZBAA
Características
Tipo Civil
Administração Beijing Capital International Airport Company Limited
Serve Pequim, China
Inauguração 1958
Coordenadas 40° 4' 21" N 116° 35' 51" E
Altitude 35 m (115 ft)
Movimento de 2011
Passageiros 81,929,359 passageiros (2012)
Carga 1,787,027 t de carga
Aéreo 557,167 (2012)
Capacidade anual 64 milhões
Website oficial Página oficial
Mapa
PEK está localizado em: China
PEK
Localização do aeroporto na China
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície
18R/36R 3 800 m (12 467 ft) Asfalto
18L/36L 3 200 m (10 499 ft) Asfalto
01L/19L 3 800 m (12 467 ft) Concreto

O Aeroporto Internacional de Pequim - Capital Predefinição:Airport codes é o principal aeroporto internacional que serve a capital da República Popular da China. Está localizado a 32 quilômetros centro de Pequim, dentro de um enclave do Distrito de Chaoyang,juntamente como o distrito suburbano de Shunyi.[1]O aeroporto é administrado e operado pela Companhia Limitada do Aeroporto Internacional de Pequim-Capital que é uma emprea estatal. O código IATA, PEK,é baseado no nome ocidentalizado da cidade.

Este aeroporto é o principal hub da Air China, a companhia aérea de bandeira da República Popular da China que voa dele para mais 120 destinos ao redor do mundo (excluindo cargas) .O aeroporto também é o hub principal de outras duas companhias : a Hainan Airlines e a China Southern Airlines e um hub secundário da China Eastern Airlines.Outras companhias usam o aeroporto como foco: a Sichuan Airlines, a Shenzhen Airlines e a Shandong Airlines.

Para os Jogos Olímpicos de Verão de 2008, foi construído o Terminal 3,que atualmente é o segundo maior terminal aeroportuário do mundo em área,somente perdendo para o Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai. O Aeroporto atualmente ocupa uma área de 1480 hectares de terra.

O Pequim-Capital se tornou rapidamente um dos dez mais movimentados aeroportos do mundo em menos de 10 anos.Se tornou o aeroporto mais movimentado em termos de passageiros da Ásia e em número de passageiros em 2009 e no ano seguinte se tornou o segundo mais movimentado do mundo. Foram registrados 557.167 movimentos aéreos (pousos e decolagens) se tornando o sexto mais movimentado do mundo nessa categoria. Em termos de movimentação de cargas,o aeroporto é o décimo terceiro do mundo,movimentando 1,787,027 toneladas em 2012.[2]


Futuro[editar | editar código-fonte]

A Air China, China Eastern e China Southern que cortou a capacidade de rotas de Pequim-Xangai. Isto é devido à superlotação e ao aumento da segurança. A CAAC vai também proibir qualquer arranque de companhias aéreas até 2010 por causa da capacidade e do excesso grandes constrangimentos. No entanto, a abertura da terceira pista tem aumentado o número de movimentos de aproximadamente 620.000. No entanto, durante os Jogos Olímpicos, ele irá cortar os seus movimentos para 1.350 por dia, para impedir as companhias aéreas na pista de sofrer atrasos.

O aeroporto tratou 77,4 milhões de passageiros em 2011, tornando-a o segundo maior aeroporto no mundo entre os top 10 aeroportos, em termos do tráfego de passageiros. A capacidade do aeroporto será um valor estimado em 82 milhões, em comparação com os atuais 35,5 milhões antes da abertura do Terminal 3.

Linhas Aéreas e Destinos[editar | editar código-fonte]

Companhias aéreas domésticas e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital '
Linhas Aéreas Destinos Terminal Remarks
Air China (Rotas Domésticas) Guilin, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Harbin, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Jinggangshan, Jiuzhaigou, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Mianyang, Nanchang, Nanjing, |Nanning, Nantong, Ningbo, Ordos, Qingdao, Quanzhou, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shantou, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Tongliao, |Urumqi, Weihai, Wenzhou, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xiangfan, Xilinhot, Xining, Xuzhou, Yancheng, Yanji, Yantai, Yinchuan, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhengzhou,Zhuhai 3C
China Eastern Airlines (Rotas Domésticas) Changzhou, Dalian, Dunhuang, Hangzhou, Hefei, Jinan, Jinghong, Kunming, Lanzhou, Lianyungang, Lijiang, Luoyang,Luzhou, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taiyuan, Wenzhou, Wuhan, Xi'an, Yantai, Yibin, Yinchuan 2
China Southern Airlines (Rotas Domésticas) Harbin, Heihe, Kunming, Lhasa, Liuzhou, Mohe County, Nanchong, Nanjing, Nanning, Nanyang, Ningbo, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shantou, Shenzhen, |Shenyang, Tongren, Urumqi, Wuhan, Xi'an, Xining, Yanji, Yiwu, Zhangjiajie, Zhanjiang, Zhengzhou, Zhijiang, Zhuhai 2
Chongqing Airlines Chongqing 2
Cathay Pacific Hong Kong 3E
Grand China Air Dalian, Guilin, Harbin, Nanchang, Nanning, Sanya 1
Grand China Express Air Chifeng, Ulanhot, Weifang, Yan'an, Yulin 1
Hainan Airlines (Rotas Domésticas) Baotou, Changsha, Changzhi, Chengdu, Chongqing, Dongying, Fuzhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Kunming, Lanzhou, Manzhouli, Mudanjiang, Ningbo, Qiqihar, Shanghai-Hongqiao, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wenzhou, Wuhai, Xi'an, Xiamen, Yichang, Yinchuan, Zhangjiajie 1
Hainan Airlines (Rotas Internacionais) Berlin-Tegel, Bishkek, Brussels, Budapest, Chicago-O'Hare [3], Dubai, Geneva [awaiting gov't approval], Irkutsk, Luanda [pending gov't approval], Novosibirsk,[4] Newark [begins October 2010] [3], Osaka-Kansai, Seattle/Tacoma, St. Petersburg, Taipei-Songshan (cross-strait charter), Toronto-Pearson [begins October 2008][5] 2
Hong Kong Express Airways Hong Kong 2
Northeast Airlines (China) Chaoyang, Shenyang 2
Shandong Airlines Jinan, Qingdao, Yantai 3C
Shanghai Airlines Jiujiang, Nanjing, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Xi'an 3C
Shenzhen Airlines Huangyan, Nanning, Shenyang, Shenzhen, Wenzhou, Wuxi 2
Sichuan Airlines Chengdu, Chongqing, Kunming, Wanzhou 3C
Xiamen Airlines Fuzhou, Quanzhou, Wuyishan, Xiamen, Zhoushan 2
Companhias aéreas Internacionais e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital
Airlines Destinos Terminal Remarks
Aeroflot Moscow-Sheremetyevo, Novosibirsk[4] 2
Aerosvit Airlines Kiev-Boryspil 2
Air Algérie Algiers 3E [begins 22 February</ref> [http://www.tsa-algerie.com/Algerie---une-ligne-aerienne-Alger-Pekin-lancee-mi-fevrier-2_5246.html http://www.elmoudjahid.com/accueil/Nation/19060.html
Air Astana Almaty 2
Air China (Rotas Internacionais) Atenas, Bangkok-Suvarnabhumi, Busan, Daegu, Delhi, Dubai, Frankfurt, Fukuoka, Hiroshima, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Jakarta, Kaohsiung (charter), Karachi, Kuala Lumpur, London-Heathrow, Los Angeles, Madrid, Malé [sasional], Manchester [begins March 2009], Melbourne, Milão-Malpensa [begins October 2009], Moscow-Sheremetyevo,[4] Munich, Nagoya-Centrair, Nova Iorque-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Pyongyang, Rome-Fiumicino,São Paulo-Guarulhos Saipan [sasional], San Francisco, Sapporo-Chitose, Sendai, Seul-Incheon, Singapore, Estocolmo-Arlanda, São Petersburgo, Sydney, Taipei-Taoyuan (charter), Toronto-Pearson, Tokyo-Narita, Ulaanbaatar, Vancouver, Vienna, Warsaw [begins October 2008], Washington-Dulles Yangon, Zurque 3E
Air Canada Toronto-Pearson, Vancouver 3E
Air France Paris-Charles de Gaulle 2
Air Koryo Pyongyang 2&cargo
Air Macau Macau 3E
Air New Zealand Auckland 3E
All Nippon Airways Osaka-Kansai, Tokyo-Narita 3E
Air Zimbabwe Harare, Singapore 2
Alitalia Roma
American Airlines Chicago-O'Hare 3E
Asiana Airlines Busan, Cheongju, Seoul-Incheon, Muan 3E
Austrian Airlines Vienna 3E
British Airways London-Heathrow 3E
China Airlines (cross-strait charter) Taipei-Taoyuan 3E
China Eastern Airlines (Internacional) Delhi, Dhaka, Fukuoka, Jeju, Nagoya-Centrair, Okayama, Osaka-Kansai, Seoul-Incheon, Tokyo-Narita 2
China Southern Airlines (Internacional) Algiers [Pending gov't approval], Amsterdam, Detroit [3], Dubai, Hanoi, Hong Kong, Irkutsk, Jakarta, Kuala Lumpur, Lagos, London-Heathrow [3], Manila, Newark [3], Phnom Penh, Seoul-Incheon, Tehran-Imam Khomeini 2
Continental Airlines Newark 2
Dalavia Khabarovsk[4] 2
Domodedovo Airlines Moscow-Domodedovo[4] 2
Dragonair Hong Kong 3E
EgyptAir Bangkok-Suvarnabhumi, Cairo 3E
El Al Tel Aviv 3E
Emirates Airlines Dubai 3E
Ethiopian Airlines Addis Ababa, Delhi 2
Etihad Airways Abu Dhabi 3E
EVA Air (charter) Taipei-Taoyuan 3E
Finnair Helsinki 3E
Garuda Indonesia Jakarta, Singapore 3 [1]
Iran Air Tehran-Imam Khomeini, Tokyo-Narita 2
Japan Airlines Osaka-Kansai, Tokyo-Narita 3E
KLM Amsterdam 2
Korean Air Busan, Daegu, Jeju [sasionall], Seoul-Incheon 2
KrasAir Irkutsk, Krasnoyarsk[4] 2
Lufthansa Frankfurt, Munique 3E
Malaysia Airlines Kuala Lumpur 2
MIAT Mongolian Airlines Ulaanbaatar 2
Northwest Airlines Tokyo-Narita 2
Pakistan International Airlines Islamabad, Karachi, Lahore, Tokyo-Narita 2
Philippine Airlines Manila 2
Qantas Sydney 3E
Qatar Airways Doha 3E
Rossiya St. Petersburg[4] 2
S7 Airlines Irkutsk, Novosibirsk[4] 3E
SAT Airlines Yuzhno-Sakhalinsk 2
Saudi Arabian Airlines Jeddah, Riyadh 2
Scandinavian Airlines System Copenhague, Stockholm-Arlanda 3E
Singapore Airlines Singapore 3E
SriLankan Airlines Bangkok-Suvarnabhumi, Colombo 2
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 3E
Turkmenistan Airlines Ashgabat 2
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk 3E
United Airlines Chicago-O'Hare, San Francisco, Washington-Dulles 3E
Uzbekistan Airways Tashkent 2
Vietnam Airlines Hanoi, Ho Chi Minh City 2
Vladivostok Air Vladivostok[4] 2
Companhias aéreas cargueiras e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital
Linhas Aéreas Destinos Terminal Remarks
Aeroflot-Cargo Moscow-Sheremetyevo, Novosibirsk[4] Cargo
AirBridgeCargo Airlines Moscow-Domodedovo, Moscow-Sheremetyevo, St. Petersburg[4] Cargo
Air China Cargo Anchorage, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Portland (OR) Cargo
Cargolux Luxembourg Cargo
FedEx Hangzhou, Nanjing, Shanghai-Pudong Cargo
Korean Air Cargo Seoul-Incheon Cargo
Malaysia Airlines Kargo Kuala Lumpur Cargo
SAS Cargo Group Copenhague, Shanghai-Pudong, Stockholm-Arlanda Cargo
Singapore Airlines Cargo Singapore Cargo
TESIS Aviation Enterprise Kemerovo, Novosibirsk[4] Cargo
Volga-Dnepr Krasnoyarsk[4] Cargo

Ampliação do Aeroporto de Pequim[editar | editar código-fonte]

A obra de ampliação do Aeroporto Internacional Deng Xiaoping, com a abertura do Terminal 3, foi desenhada pelo gabinete de arquitetura de Norman Foster e inaugurada no dia 29 de Fevereiro de 2008, para acolher o fluxo de atletas e visitantes durante os Jogos Olímpicos de Verão de 2008, que se disputaram na cidade de Pequim. Graças a esta ampliação, o Aeroporto Internacional de Pequim foi convertido no maior aeroporto do mundo, com quase 1.000.000 de metros quadrados, e a capacidade de movimentar 76 milhões de passageiros. Seu desenho mescla influências do tradicional com as mais modernas tendências, tomando a forma de um peixe, com partes da estrutura em forma de escamas, com trechos transparentes e de cores vermelho e amarelo simbolizando a bandeira da China.

A estimativa deste projeto indicava o término em 2007, com um custo aproximado de 2.300 milhões de dólares. Foi inaugurado às 08:50 da manhã, hora local, do dia 29 de Fevereiro de 2008, tendo um custo final de 3.650 milhões de dólares.

Galeria[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Map from Maptown.cn. (Archive)
  2. Civil Aviation Administration of China|109 KiB, Agência Nacional de Aviação Civil da China, 2014
  3. a b c d e Bloomberg.com: Canada
  4. a b c d e f g h i j k l m (em russo) Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Summer Air Traffic Schedule 25.03.2007 - 27.10.2007 (Airports - Russian international), 29 May 2007, p. 51-52
  5. News :: Routes Online
O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Aeroporto Internacional de Pequim-Capital