Björn Waldegård
| Björn Waldegård | |
|---|---|
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade |  sueco
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| Nascimento | 12 de novembro de 1943 Solna, Suécia |
| Morte | 29 de agosto de 2014 (70 anos) |
| Björn Waldegård | |
|---|---|
 Waldegård (dir.), ao lado de Franz Wurz, equipe em rally, rivais em rallycross | |
| Registros no Campeonato Mundial de Rali | |
| Nacionalidade | sueco |
| Anos de atividade | 1973 - 1992 |
| Equipes | Lancia, Ford, Toyota |
| Ralis mundiais | 95 |
| Campeonatos | 1 |
| Vitórias | 16 |
| Pódios | 35 |
| Vitórias em etapas | 217 |
| Pontos | 428 |
| Primeiro rali no mundial | 1973 Rali de Monte Carlo |
| Primeira vitória | 1975 Rali da Suécia |
| Última vitória | 1990 Rali Safari |
| Último rali no mundial | 1992 Rali Safari |
Björn Waldegård (12 de novembro 1943 — 29 de agosto 2014)[1] foi um ex-piloto sueco de rali, e vencedor do primeiro Campeonato Mundial de Rally de pilotos em 1979. Seu apelido sueco é "Walle".
Carreira[editar | editar código-fonte]
A carreira de Waldegård ocupa quatro décadas; estreou em 1962 e, após vencer o Campeonato Sueco de Rali em 1967 e 1968, continuou a competir até 1992 quando um braço quebrado durante um acidente no Rali Safari de 1992 adiantou sua aposentadoria. Sua primeira vitória internacional, ao volante do Porsche 911 veio durante o Rali de Monte Carlo de 1969, enquanto sua última vitória foi com um Toyota no Rali Safari de 1990. O que o tornou o piloto mais velho a vencer um evento do Campeonato Mundial.
Durante a década de 1970, Waldegård participou do recém-criado campeonato europeu para pilotos de Rallycross com um Porsche Carrera RSR. Seu melhor resultado foi um segundo lugar, perdendo para o austríaco Franz Wurz (pai de Alexander Wurz) no campeonato de 1974.
A equipe Lancia, patrocinada pela Alitalia, durante a década de 1970 costumava ter como pilotos os já famosos Waldegård e o italiano Sandro Munari. Waldegård e Munari chegaram praticamente empatados ao Rali de San Remo de 1976. Waldegård tinha uma vantagem de quatro segundos sobre Munari no último estágio, sendo forçado a permitir a aproximação do rival para satisfazer a vontade da equipe por uma disputa final 'equilibrada'. Waldegård no entanto saiu vencedor por quatro segundos ao desobedecer uma ordem de equipe ao ultrapassar Munari, conseqüentemente Waldegård deixou a Lancia e se juntou à equipe Ford no final de 1976.
Dirigindo o Ford Escort RS, Waldegård venceu três dos rallies mais difíceis em 1977; o Rali Safari, o Rali da Acrópole e o Rali da Grã-Bretanha.
Foi mais tarde vencedor do primeiro Campeonato Mundial de Rali para pilotos em 1979 pela Ford e Mercedes-Benz, à frente de Hannu Mikkola no último estágio do Rali da Costa do Marfim, ao chegar logo após o rival.
Björn Waldegard faleceu em 29 de agosto de 2014, aos 70 anos, devido a um cancro.[2]
Vitórias internacionais[editar | editar código-fonte]
Período pré-WRC[editar | editar código-fonte]
| Björn Waldegård, vitórias pré-WRC | ||
| 1969 | 38ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | Porsche 911 S |
| 1970 | 39ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | Porsche 911 S |
| 1970 | 21st International Swedish Rally | Porsche 911 S |
| 1970 | 41. Österreichische Alpenfahrt | Porsche 911 S |
Vitórias no WRC[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Morreu Björn Waldegard». Autosport. 29 de agosto de 2014
- ↑ «Luto no rali: morreu o sueco Bjorn Waldegaard». Auto & Técnica. 29 de agosto de 2014
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Björn Waldegård» (em inglês). em RallyBase
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