Boeing CH-47 Chinook
Aspeto
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CH-47 Chinook | |
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Um CH-47 Chinook transportando uma peça de artilharia M198 howitzer | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Helicóptero de transporte militar |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing Rotorcraft Systems |
Período de produção | 1962-presente |
Quantidade produzida | 1 200 (até 2012)[1] |
Custo unitário | US$ 38,55 milhões (CH-47F) |
Desenvolvido de | Vertol Model 107 |
Primeiro voo em | 21 de setembro de 1961 (63 anos) |
Introduzido em | 1962 |
Tripulação | 3 |
Soldados | 33-55 soldados ou 24 macas e 3 atendentes ou 12 700 kg (28 000 lb) |
Especificações (Modelo: CH-47F) | |
Dimensões | |
Comprimento | 30,1 m (98,8 ft) |
Altura | 5,7 m (18,7 ft) |
Área do(s) rotor(es) | 520 m² (5 600 ft²) |
Diâmetro do(s) rotor(es) | 18,3 m (60,0 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 10 185 kg (22 500 lb) |
Peso carregado | 12 100 kg (26 700 lb) |
Peso máx. de decolagem | 22 680 kg (50 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x turboshafts Lycoming T55-GA-714A |
Potência (por motor) | 4 733 hp (3 530 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 315 km/h (170 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 240 km/h (130 kn) |
Alcance bélico | 370,4 km (230 mi) |
Alcance (MTOW) | 2 252 km (1 400 mi) |
Autonomia | 370.4 km h(s) |
Teto máximo | 5 640 m (18 500 ft) |
Razão de subida | 7,73 m/s |
Aviônica | |
Tipo(s) de radar(es) | Rockwell Collins Common Avionics Architecture System (CAAS) (MH-47G/CH-47F) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 3 x M240/FN MAG de 7,62 mm (0,30 in) |
Notas | |
Dados: ver seção Notas das especificações |
O Boeing CH-47 Chinook é um helicóptero militar de rotores em tandem originalmente desenvolvido pela empresa americana de helicópteros Vertol e agora fabricado pela Boeing Defense, Space & Security. O Chinook é um helicóptero de carga que está entre os helicópteros ocidentais de carga mais pesada. Seu nome, vem do povo indígena nativo americano Chinook do estado de Oregon e Washington. O Chinook foi usado na Guerra do Vietnã, Guerra Irã-Iraque, Guerra das Malvinas, Guerra do Golfo, e na Guerra do Afeganistão e Guerra do Iraque.[2]
Operadores
[editar | editar código-fonte]- Argentina (ex-utilizador)
- Austrália
- Canadá
- Egito
- Grécia
- Índia
- Irão
- Itália
- Japão
- Líbia
- Marrocos
- Países Baixos
- Omã
- Arábia Saudita
- Singapura
- Coreia do Sul
- Espanha
- Taiwan
- Tailândia
- Turquia
- Reino Unido
- Emirados Árabes Unidos
- Estados Unidos
- Vietname (ex-utilizador)
Fotos
[editar | editar código-fonte]-
Um CH-47 Chinook em treinamento.
-
Um CH-47 americano transportando uma carga pesada.
-
Um Chinook em serviço no Afeganistão em 2008.
Especificações (CH-47F)
Dados de: Boeing CH-47D/F[nota 1] Arquivo Chinook do Exército[nota 2] International Directory[nota 3]
- Descrições gerais
- Tripulação: 3 - piloto, copiloto e engenheiro de voo
- Capacidade: 33-55 soldados ou
- Comprimento: 30,1 m (99 ft)
- Diâmetro do rotor(es): 18,3 m (60 ft)
- Altura: 5,7 m (19 ft)
- Área rotor: 520 m²
- Peso vazio: 10 185 kg (22 500 lb)
- Peso bruto (carregado): 12 100 kg (26 700 lb)
- Peso de decolagem: 22 680 kg (50 000 lb)
- Motorização
- Número de motores: 2x
- Tipo do motor: Turboshaft
- Fabricante/modelo: Lycoming T55-GA-714A
- Potência por motor: 4 869 hp (3 630 kW)
- Performance
- Velocidade máxima: 315 km/h (196 mph)
- Velocidade total em Nó: 170 kn (315 km/h)
- Alcance: 2 252 km (1 400 mi)
- Alcance bélico: 370,4 km (230 mi)
- Razão de subida: 7,73 m/s
- Tecto de serviço: 5 640 m (18 500 ft)
- Armamentos
- Equipamentos de orientação
Ver também
[editar | editar código-fonte]- AH-64 Apache
- CH-46 Sea Knight
- CH-53 Sea Stallion
- Helicóptero anfíbio
- SH-2 Seasprite
- UH-60 Black Hawk
Notas
- ↑ "Especificações do CH-47D/F"
- ↑ "Arquivo de fatos do Chinook do Exército dos Estados Unidos"
- ↑ Frawley, Gerard: The International Directory of Military Aircraft, p. 49. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2
Referências
- ↑ «Boeing Marks 50 Years of Delivering Chinook Helicopters». Boeing. 16 de agosto de 2012. Cópia arquivada em 4 de março de 2016
- ↑ "Boeing: CH-47 Chinook". Página acessada em 10 de março de 2015.