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Campeonato de Fórmula 2 de 2024

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Fórmula 2 de 2024

Anterior: 2023    Posterior: 2025
Invicta Racing é a atual líder do Campeonato de Equipes.

O Campeonato de Fórmula 2 de 2024 é a oitava temporada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 2 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Essa é uma categoria de monopostos que serve como o segundo nível de corridas de fórmulas no FIA Global Pathway. A categoria está sendo disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.

Na temporada de 2024 ocorreu a estreia de um novo pacote de chassis e motor.[1]

Pilotos e equipes

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Por ser uma categoria de monotipos, todos os concorrentes contam com um chassi idêntico, equipado com um motor turbo V6 desenvolvido pela Mecachrome, com capacidade de 3,4 litros de combustível 55% sustentável, que deverá ser 100% sustentável nos próximos anos. A nova geração de carros sofreu mudanças no design para se assemelhar aos bólidos da categoria principal, a Fórmula 1. Suas medidas são de 5 metros de comprimento e 1,9m de largura. Como nos outros anos, as equipes competirão com pneus fornecidos pela Pirelli.[2]

Os seguintes pilotos e equipes estam competindo no Campeonato de Fórmula 2 de 2024:

Equipe N.º Piloto Rodadas
França ART Grand Prix 1 França Victor Martins 1–11
2 Reino Unido Zak O'Sullivan 1–11
Itália Prema Racing 3 Reino Unido Oliver Bearman[3] 1–11[a]
4 Itália Andrea Kimi Antonelli 1–11
Nova Zelândia Rodin Motorsport 5 Barbados Zane Maloney 1–11
6 Japão Ritomo Miyata 1–11
França DAMS Lucas Oil 7 Estados Unidos Jak Crawford 1–11
8 Estados Unidos Juan Manuel Correa 1–11
Reino Unido Invicta Racing 9 Índia Kush Maini 1–11
10 Brasil Gabriel Bortoleto 1–11
Países Baixos MP Motorsport 11 Noruega Dennis Hauger[4] 1–11
12 Argentina Franco Colapinto 1–10
Alemanha Oliver Goethe 11
Países Baixos Van Amersfoort Racing 14 Brasil Enzo Fittipaldi 1–11
15 México Rafael Villagómez 1–11
Reino Unido Hitech Pulse-Eight 16 Bélgica Amaury Cordeel 1–11
17 Estónia Paul Aron 1–11
Espanha Campos Racing 20 Isack Hadjar 1–11
21 Pepe Martí 1–11
Itália Trident 22 Países Baixos Richard Verschoor 1–11
23 Chéquia Roman Staněk 1–11
Alemanha PHM AIX Racing (1–3)
Alemanha AIX Racing (4–5) 		24 Paraguai Joshua Dürksen 1–11
25 Reino Unido Taylor Barnard 1–10
Países Baixos Niels Koolen 11
Fontes:[5][6]

Mudanças nas equipes

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Após uma parceria com o Invicta Watch Group, que se tornou o patrocinador título da equipe Virtuosi Racing em 2023, a empresa comprou uma participação de propriedade na equipe que foi rebatizada como Invicta Racing para a temporada de 2024.[7]

Depois que a Rodin Cars se tornou o acionista majoritário da equipe Carlin em 2023 e, renomear ela como "Rodin Carlin", a família Carlin se retirou da equipe, com a Rodin assumindo a propriedade total e renomeando a equipe para Rodin Motorsport.[8]

A PHM Racing que desde a última rodada da temporada de 2023 opera de forma independente da Charouz Racing System. Antes do início da temporada, a PHM também anunciou o AIX Investment Group como o seu novo patrocinador título, mudando assim o nome da equipe para "PHM AIX Racing".[9]

A DAMS, foi renomeada para "DAMS Lucas Oil", após a equipe assinar um acordo de patrocínio título com a companhia estadunidense Lucas Oil.[10]

Mudanças no meio da temporada

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O AIX Investment Group concluiu a aquisição da PHM Racing antes da quarta rodada da temporada e rebatizou a equipe para AIX Racing.[6]

Mudanças nos pilotos

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Segundo as regras da Fórmula 2, o campeão do ano anterior não pode permanecer na categoria, por isso Théo Pourchaire cedeu seu lugar na equipe ART Grand Prix para o britânico Zak O'Sullivan, membro da Williams Driver Academy que foi vice-campeão da Fórmula 3 em 2023.[11]

O vice-campeão de 2023, Frederik Vesti, deixou a Prema Racing. Em seu lugar, entrou Andrea Kimi Antonelli, membro da Mercedes Junior Team, que foi campeão em várias categorias de base, incluindo a FRECA, a F4 alemã e a F4 italiana, e a promessa de Bolonha pulou a Fórmula 3.[12]

Ayumu Iwasa, piloto da DAMS, deixou a categoria para competir na Super Fórmula Japonesa.[13]

A equipe MP Motorsport decidiu manter o norueguês Dennis Hauger por mais uma temporada. Ao lado dele, estreou o argentino Franco Colapinto.[14]

Além de Hauger, outro piloto do grid de 2023 que foi confirmado para 2024 foi Jak Crawford. Ele foi dispensado do Red Bull Junior Team, e deixou a Hitech Pulse-Eight para assinar com a DAMS.[15]

Gabriel Bortoleto, campeão da Fórmula 3 em 2023 e mais novo membro do programa de desenvolvimento da McLaren,[16] foi confirmado como piloto da Invicta Racing. Seu companheiro de equipe é o indiano Kush Maini, que correu pela Campos Racing em 2023.[17]

Enzo Fittipaldi trocou a Rodin Carlin pela Van Amersfoort Racing após participar dos testes de pós temporada com a equipe.[18]

Joshua Dürksen se tornou o primeiro piloto paraguaio a correr na categoria, ele assinou com a equipe PHM AIX Racing para 2024.[19]

Ritomo Miyata, campeão da Super Fórmula Japonesa de 2023, também confirmou participação na categoria,[20] ele se tornou o novo companheiro de Zane Maloney na Rodin Motorsport.[21]

Apesar de ter feito as últimas corridas da temporada passada pela Trident, Paul Aron acabou assinando com a Hitech para 2024. Seu companheiro é Amaury Cordeel, recém-saído da Invicta Virtuosi.[22]

Isack Hadjar foi mantido na Red Bull Junior Team, e corre pela Campos em 2024 ao lado de Pepe Martí, mais novo integrante da academia de jovens pilotos da Red Bull.[23]

Calendário

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Um calendário provisório com catorze etapas de duas corridas cada foi anunciado em 1 de novembro de 2023. O Circuito de Zandvoort deixou a Fórmula 2, em seu lugar entrou o Circuito Internacional de Lusail, que será o penúltimo da temporada.[24]

Etapa Circuito Corrida curta Corrida longa
1 Bahrein Circuito Internacional do Barém, Sakhir 1 de março 2 de março
2 Arábia Saudita Circuito da Corniche de Gidá, Gidá 8 de março 9 de março
3 Austrália Circuito de Albert Park, Melbourne 23 de março 24 de março
4 Itália Circuito de Ímola, Ímola 18 de maio 19 de maio
5 Mónaco Circuito de Mônaco, Monte Carlo 25 de maio 26 de maio
6 Espanha Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló 22 de junho 23 de junho
7 Áustria Red Bull Ring, Spielberg 29 de junho 30 de junho
8 Reino Unido Circuito de Silverstone, Silverstone 6 de julho 7 de julho
9 Hungria Hungaroring, Mogyoród 20 de julho 21 de julho
10 Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot 27 de julho 28 de julho
11 Itália Autódromo Nacional de Monza, Monza 31 de agosto 1 de setembro
12 Azerbaijão Circuito Urbano de Bacu, Bacu 14 de setembro 15 de setembro
13 Catar Circuito Internacional de Lusail, Lusail 30 de novembro 1 de dezembro
14 Emirados Árabes Unidos Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi 7 de dezembro 8 de dezembro
Fonte:[24]

Resultados e classificações

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Resumo da temporada

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Etapa Circuito Pole position Volta mais rápida Piloto vencedor Equipe vencedora
1 CC Bahrein Circuito Internacional do Barém Brasil Enzo Fittipaldi[b] Barbados Zane Maloney Nova Zelândia Rodin Motorsport
CL Brasil Gabriel Bortoleto[c] Noruega Dennis Hauger Barbados Zane Maloney Nova Zelândia Rodin Motorsport
2 CC Arábia Saudita Circuito da Corniche de Gidá Estónia Paul Aron Noruega Dennis Hauger[d] Países Baixos MP Motorsport
CL Reino Unido Oliver Bearman Brasil Enzo Fittipaldi Brasil Enzo Fittipaldi Países Baixos Van Amersfoort Racing
3 CC Austrália Circuito de Albert Park França Isack Hadjar Chéquia Roman Staněk[e] Itália Trident
CL Noruega Dennis Hauger Estados Unidos Jak Crawford França Isack Hadjar Espanha Campos Racing
4 CC Itália Circuito de Ímola Argentina Franco Colapinto Argentina Franco Colapinto Países Baixos MP Motorsport
CL Brasil Gabriel Bortoleto França Victor Martins França Isack Hadjar Espanha Campos Racing
5 CC Mónaco Circuito de Mônaco Itália Andrea Kimi Antonelli Reino Unido Taylor Barnard Alemanha AIX Racing
CL Países Baixos Richard Verschoor Noruega Dennis Hauger Reino Unido Zak O'Sullivan França ART Grand Prix
6 CC Espanha Circuito de Barcelona-Catalunha Japão Ritomo Miyata França Victor Martins França ART Grand Prix
CL Estónia Paul Aron Itália Andrea Kimi Antonelli Estados Unidos Jak Crawford França DAMS Lucas Oil
7 CC Áustria Red Bull Ring Japão Ritomo Miyata Reino Unido Oliver Bearman Itália Prema Racing
CL Noruega Dennis Hauger Argentina Franco Colapinto Brasil Gabriel Bortoleto Reino Unido Invicta Racing
8 CC Reino Unido Circuito de Silverstone Itália Andrea Kimi Antonelli Itália Andrea Kimi Antonelli Itália Prema Racing
CL França Isack Hadjar Argentina Franco Colapinto França Isack Hadjar Espanha Campos Racing
9 CC Hungria Hungaroring Brasil Gabriel Bortoleto Índia Kush Maini Reino Unido Invicta Racing
CL Estónia Paul Aron Itália Andrea Kimi Antonelli Itália Andrea Kimi Antonelli Itália Prema Racing
10 CC Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps Reino Unido Zak O'Sullivan Reino Unido Zak O'Sullivan França ART Grand Prix
CL Estónia Paul Aron Estónia Paul Aron França Isack Hadjar Espanha Campos Racing
11 CC Itália Circuito de Monza França Victor Martins Reino Unido Oliver Bearman Itália Prema Racing
CL Barbados Zane Maloney Índia Kush Maini Brasil Gabriel Bortoleto Reino Unido Invicta Racing
12 CC Azerbaijão Circuito Urbano de Bacu Países Baixos Richard Verschoor Paraguai Joshua Dürksen Alemanha AIX Racing
CL Países Baixos Richard Verschoor Brasil Gabriel Bortoleto Países Baixos Richard Verschoor Itália Trident
13 CC Catar Circuito Internacional de Lusail
CL
14 CC Emirados Árabes Unidos Circuito de Yas Marina
CL

Sistema de pontuação

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Os pontos são atribuídos aos dez melhores classificados em ambas as corridas. O pole position da corrida longa também recebe dois pontos, e um ponto é dado ao piloto que estabelece a volta mais rápida nas corridas longa e curta, desde que esse piloto termine entre os dez primeiros. Nenhum ponto extra é concedido para o pole position da corrida curta, pois o grid para essa é definido pela inversão dos doze melhores qualificados.

Pontos da corrida curta

Os pontos serão atribuídos aos dez melhores classificados. Pontos bônus são concedidos ao piloto que estabelece a volta mais rápida e termina entre os dez primeiros. Nenhum ponto de volta mais rápida é concedido se for ela definida por um piloto fora do dez primeiros.

Position 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º VMR
Points 10 8 6 5 4 3 2 1 1
Pontos da corrida longa

Os pontos são atribuídos aos dez melhores classificados. Pontos bônus são concedidos ao pole position e ao piloto que estabelecesse a volta mais rápida e terminasse entre os dez primeiros.

Position 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º Pole VMR
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1

Campeonato de Pilotos

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Pos. Piloto BAR
Bahrein 		GID
Arábia Saudita 		ALB
Austrália 		IMO
Itália 		MON
Mónaco 		CAT
Espanha 		RBR
Áustria 		SIL
Reino Unido 		HUN
Hungria 		SPA
Bélgica 		MNZ
Itália 		BAC
Azerbaijão 		LUS
Catar 		YMC
Emirados Árabes Unidos 		Pontos
CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL
1 Brasil Gabriel Bortoleto 6 5 10 Ret Ret Ret 6 2 2 8 5 10 4 1 4 6 16 4 10 2 8 1 5 4 169,5
2 França Isack Hadjar 4 Ret 15† Ret 6 1 Ret 1 8 2 6 5 13 3 Ret 1 3 18 9 1 10 11 12 14 165
3 Barbados Zane Maloney 1 1 4 7 10 3 3 11 Ret 10 20 7 17 Ret 2 2 13 Ret 4 6 5 2 10 15 135
4 Estónia Paul Aron 5 3 2 10 18 2 2 6 7 3 3 4 3 5 Ret 12 6 Ret 18 Ret 20 Ret 6 6 133
5 Estados Unidos Jak Crawford 2 Ret 5 4 9 10 14 7 13 Ret 4 1 6 10 6 3 9 17 5 3 6 9 2 8 116
6 Itália Andrea Kimi Antonelli 14 10 6 6 Ret 4 10 4 4 7 15 12 15 13 1 Ret 14 1 6 9 18 4 7 3 113
7 Argentina Franco Colapinto 18 6 11 Ret 4 DSQ 1 5 5 13 18 2 11 2 5 4 5 13 8 Ret 96
8 França Victor Martins 11 Ret Ret 11 7 8 12 Ret 9 1 Ret 10 11 Ret 5 2 2 12 Ret 2 6 4 2 93
9 Noruega Dennis Hauger 8 8 1 3 2 Ret Ret 12 3 6 12 Ret 5 12 7 9 4 6 2 12 8 Ret 14 9 85,5
10 Países Baixos Richard Verschoor 10 14 DSQ 8 Ret 6 7 10 16 Ret 13 18† 20 Ret 11 13 DSQ 3 3 5 14 3 17 1 79
11 Índia Kush Maini 13 7 8 2 3 12 8 14 Ret 17 2 6 7 17 3 19 1 7 13 15 11 15 9 DSQ 74
12 Paraguai Joshua Dürksen 15 11 9 12 17 Ret Ret 3 18 18† 10 Ret 8 6 16 Ret 18 19 19 10 3 5 1 5 61
13 Brasil Enzo Fittipaldi 17 Ret 3 1 12 17 Ret 17 9 12 16 11 14 4 13 8 21 5 14 Ret 7 10 13 11 61
14 Reino Unido Zak O'Sullivan 7 4 16† Ret 8 Ret 9 13 10 1 9 15 9 9 Ret 11 19 14 1 4 Ret 13 59
15 Reino Unido Oliver Bearman 16 15 14 9 5 19 11 4 21 14 1 Ret Ret 7 10 15 7 Ret 1 7 50
16 Espanha Pepe Martí 3 2 7 Ret Ret 13 16 Ret Ret 14 11 9 2 15 Ret 10 17 12 Ret Ret 4 12 19 Ret 43
17 Estados Unidos Juan Manuel Correa 12 Ret Ret 14 11 14 15 8 12 5 8 3 16 14 12 20 8 16 17 11 17 Ret 15 Ret 31
18 Bélgica Amaury Cordeel Ret Ret Ret 5 16 11 4 Ret 14 Ret 14 8 18 7 15 15 20 Ret 11 8 12 18 18 12 29
19 Japão Ritomo Miyata 9 9 12 15 5 5 13 15 17 15 7 13 22 Ret 10 17 12 8 15 7 13 14 Ret 13 29
20 Reino Unido Taylor Barnard Ret 16 13 13 13 16 DSQ 20 1 11 19 Ret 12 8 9 14 7 9 16 13 18
21 Chéquia Roman Staněk Ret 13 DSQ Ret 1 15 Ret 18 6 16 22 17 21 18 8 18 15 11 20 14 15 17 14
22 México Rafael Villagómez 19 12 14 9 15 7 11 16 15 Ret 17 16 19 16 14 16 11 10 21 Ret 16 8 16 Ret 13
23 Itália Gabriele Minì 3 Ret 6
24 Reino Unido Luke Browning 11 7 4
25 Austrália Christian Mansell 8 10 2
26 Alemanha Oliver Goethe Ret 16 21 Ret 0
27 Países Baixos Niels Koolen 19 19 20 Ret 0
Pos. Piloto CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL Pontos
BAR
Bahrein 		GID
Arábia Saudita 		ALB
Austrália 		IMO
Itália 		MON
Mónaco 		CAT
Espanha 		RBR
Áustria 		SIL
Reino Unido 		HUN
Hungria 		SPA
Bélgica 		MNZ
Itália 		BAC
Azerbaijão 		LUS
Catar 		YMC
Emirados Árabes Unidos
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Notas:

  • dagger– O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância percorrida.

Campeonato de Equipes

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Pos. Equipe BAR
Bahrein 		GID
Arábia Saudita 		ALB
Austrália 		IMO
Itália 		MON
Mónaco 		CAT
Espanha 		RBR
Áustria 		SIL
Reino Unido 		HUN
Hungria 		SPA
Bélgica 		MNZ
Itália 		BAC
Azerbaijão 		LUS
Catar 		YMC
Emirados Árabes Unidos 		Pontos
CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL
1 Reino Unido Invicta Racing 6 5P 8 2P 3 12 6 2P 2 8 2 6 4 1 3 6 1 4 10 2F 8 1 5 4F 243.5
13 7 10 Ret Ret Ret 8 14 Ret 17 5 10 7 17 4 19 16 7 13 15 11 15 9 DSQ
2 Espanha Campos Racing 3 2 7 Ret 6F 1 16 1 8 2 6 5 2 3 Ret 1P 3F 12 9 1 4 11 12 14 208
4 Ret 15† Ret Ret 13 Ret Ret Ret 14 11 9F 13 15 Ret 10 17 18 Ret Ret 10 12 19 Ret
3 Países Baixos MP Motorsport 8 6 1 3 2 RetP 1F 5 3 6F 12 2 5 2F 5 4F 4 6 2 12 8 16 14 9 181.5
18 8F 11 Ret 4 DSQ Ret 12 5 13 18 Ret 11 12P 7 9 5 13 8 Ret Ret Ret 21 Ret
4 Itália Prema Racing 14 10 6 6 14 4 5 4 4F 4 15 12 1 13 1F 7 10 1F 6 9 1 4 3 3 169
16 15 WD WD Ret 9 10 19 11 7 21 14 15 Ret Ret Ret 14 15 7 Ret 18 7 7 Ret
5 Nova Zelândia Rodin Motorsport 1F 1 4 7 5 3 3 11 17 10 7F 7 17 Ret 2 2 12 8 4 6 5 2P 10 13 164
9 9 12 15 10 5 13 15 Ret 15 20 13 22 Ret 10 17 13 Ret 15 7 13 14 Ret 15
6 Reino Unido Hitech Pulse-Eight 5 3 2F 5 16 2 2 6 7 3 3 4P 3F 5 15 12 6 RetP 11 8 12 18 6 6 162
Ret Ret Ret 10 18 11 4 Ret 14 Ret 14 8 18 7 Ret 15 20 Ret 18 16†P 20 Ret 18 12
7 França ART Grand Prix 7 4 16† 11 7 8 9 9F 10 1 1 15 9 9 Ret 5 2 2 1 4 2F 6 4 2 156
11 Ret Ret Ret 8 Ret 12 13 Ret 9 9 Ret 10 11 Ret 11 19 14 12 Ret Ret 13 11 7
8 França DAMS Lucas Oil 2 Ret 5 4 9 10F 14 7 12 5 4 1 6 10 6 3 8 16 5 3 6 9 2 8 147
12 Ret Ret 14 11 14 15 8 13 Ret 8 3 16 14 12 20 9 17 17 11 17 Ret 15 Ret
9 Itália Trident 10 13 DSQ 8 1 6 7 10 6 16 13 17 20 18 8 13 15 3 3 5 14 3 8 1P 97
Ret 14 DSQ Ret Ret 15 Ret 18 16 RetP 22 18† 21 Ret 11 18 DSQ 11 20 14 15 17 17 10
10 Alemanha PHM AIX Racing (1–3)
Alemanha AIX Racing (4–12) 		15 11 9 12 13 16 Ret 3 1 11 10 Ret 8 6 9 14 7 9 16 10 3 5F 1F 5 79
Ret 16 13 13 17 Ret DSQ 20 18 18† 19 Ret 12 8 16 Ret 18 19 19 13 19 19 20 Ret
11 Países Baixos Van Amersfoort Racing 17 12 3 1F 12 7 11 16 9 12 16 11 14 4 13 8 11 5 14 Ret 7 8 13 11 74
19 Ret 14 9 15 17 Ret 17 15 Ret 17 16 19 16 14 16 21 10 21 Ret 16 10 16 Ret
Pos. Equipe CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL Pontos
BAR
Bahrein 		GID
Arábia Saudita 		ALB
Austrália 		IMO
Itália 		MON
Mónaco 		CAT
Espanha 		RBR
Áustria 		SIL
Reino Unido 		HUN
Hungria 		SPA
Bélgica 		MNZ
Itália 		BAC
Azerbaijão 		LUS
Catar 		YMC
Emirados Árabes Unidos
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Notas:

  • dagger– O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância percorrida.
  • As filas não estão relacionadas com os pilotos: dentro de cada equipe, as classificações individuais da corrida são ordenadas puramente com base na classificação final da corrida (não pelo total de pontos marcados no evento, que inclui pontos atribuídos à volta mais rápida e à pole position).

Notas e referências

Notas

  1. ↑ Oliver Bearman foi inscrito na rodada de Gidá, mas depois desistiu após ser convocado pela Scuderia Ferrari para disputar o Grande Prêmio da Arábia Saudita de Fórmula 1.
  2. ↑ Enzo Fittipaldi fez a volta mais rápida, mas não terminou entre os 10 primeiros, por isso não foi elegível para marcar o ponto. Zane Maloney marcou o ponto por estabelecer a volta mais rápida entre os que terminaram entre os 10 primeiros.
  3. ↑ Kush Maini estabeleceu o tempo mais rápido na classificação, mas posteriormente foi desclassificado devido ao seu strake' externo dianteiro esquerdo estar abaixo da altura mínima exigida. Gabriel Bortoleto foi promovido à pole position em seu lugar.[25]
  4. ↑ Richard Verschoor terminou em primeiro na pista, mas foi desclassificado porque sua equipe instalou um mapa incorreto de progressividade do pedal do acelerador em seu carro. Dennis Hauger portanto herdou a vitória.
  5. ↑ Isack Hadjar terminou em primeiro na pista, mas recebeu uma penalidade de 10 segundos por causar uma colisão no início da corrida. Roman Staněk herdou, portanto, a vitória.

Referências

  1. ↑ Wood, Ida (27 de abril de 2022). «New Cars For Formula 2 and Formula 3 From 2024». raceweek.com.au. raceweek.com.au. Consultado em 30 de novembro de 2023 
  2. ↑ Ribeiro', 'Arthur (1 de setembro de 2023). «Fórmula 2 anuncia novo modelo de carro da categoria para 2024». Esportes. Consultado em 27 de novembro de 2023 
  3. ↑ Wood, Ida (20 de dezembro de 2023). «Bearman stays with Prema for 2024 as McLaren signs his race engineer». Formula Scout (em inglês). Consultado em 27 de dezembro de 2023 
  4. ↑ «MP Motorsport completes 2024 line-up with re-signing of Dennis Hauger». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 27 de dezembro de 2023 
  5. ↑ «TEAMS & DRIVERS Formula 2 2023». fiaformula2.com. Consultado em 11 de janeiro de 2023 
  6. ↑ a b Gascoigne, Roger (13 de maio de 2024). «AIX Investment Group completes acquisition of F2 team PHM Racing». Formula Scout. Consultado em 13 de maio de 2024 
  7. ↑ White, Megan (20 de dezembro de 2023). «Invicta Watch Group buys ownership stake in Virtuosi Racing». Autosport. Consultado em 26 de janeiro de 2024 
  8. ↑ «Leading junior motorsport team Rodin Carlin to rebrand as Rodin Motorsport». Rodin Motorsport. 9 de janeiro de 2024. Consultado em 26 de janeiro de 2024 
  9. ↑ Overkamp, Marc (10 de janeiro de 2024). «PHM Racing becomes PHM AIX Racing». PHM AIX Racing. Consultado em 26 de janeiro de 2024 
  10. ↑ «DAMS to become DAMS Lucas Oil». DAMS Lucas Oil. 22 de janeiro de 2024. Consultado em 26 de janeiro de 2024 
  11. ↑ «Zak O'Sullivan vai disputar a F2 em 2024 com a ART Grand Prix - Notícia de F2». www.f1mania.net. 31 de outubro de 2023. Consultado em 27 de novembro de 2023 
  12. ↑ AS (23 de outubro de 2023). «Mercedes anuncia promessa muito valiosa para 2024». Autoracing | F1 | Indy | MotoGP | StockCar | NASCAR. Consultado em 27 de novembro de 2023 
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