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Revisão das 10h27min de 27 de junho de 2024
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Temporada da Champ Car World Series de 2005 | ||||
---|---|---|---|---|
Dados gerais | ||||
Edição | 27ª | |||
Organizador | Champ Car | |||
Data de início | 10 de abril de 2005 | |||
Data de encerramento | 6 de novembro de 2005 | |||
Dados estatísticos | ||||
Corridas | 13 | |||
Pilotos participantes | 29 | |||
Escuderias participantes | 10 | |||
Piloto campeão(ã) | Sébastien Bourdais (Newman/Haas/Lanigan Racing) | |||
Cronologia | ||||
|
A Temporada da Champ Car World Series de 2005 foi a 27ª da história da categoria. Teve como campeão o francês Sébastien Bourdais, da Newman-Haas.
O alemão Timo Glock, da equipe Rocketsports, levou o prêmio de melhor rookie (estreante) do ano.
Calendário
13 etapas foram disputadas na temporada entre 10 de abril e 6 de novembro.
- Circuitos ovais
- Circuitos mistos permanentes
- Circuitos de rua temporários
Inicialmente seriam 14 provas[1], com a estreia do GP da Coreia do Sul, no circuito de Ansan, que seria realizado em 16 de outubro, uma semana antes da etapa de Surfers Paradise. Porém, a corrida foi cancelada em setembro porque o circuito não ficara pronto a tempo[2]. Pela segunda vez seguida, a Coreia do Sul teria uma corrida cancelada (uma etapa nas ruas de Seul acabou não sendo realizada em 2004).
Equipes e pilotos
Equipe | Número | Pilotos | Corridas disputadas |
---|---|---|---|
Newman/Haas Racing | 1 | Sébastien Bourdais | Todas |
2 | Bruno Junqueira | 1-2 | |
Oriol Servià | 3-13 | ||
Forsythe | 3 | Paul Tracy | Todas |
7 | Mario Domínguez | Todas | |
CTE/Racing-HVM | 4 | Björn Wirdheim | 1-11 |
Fabrizio del Monte | 12-13 | ||
50 | Homero Richards | 13 | |
55 | Ronnie Bremer | 1-5 | |
Alex Sperafico | 6-7 | ||
Rodolfo Lavín | 8-13 | ||
Team Australia | 5 | Marcus Marshall | 1-12 |
Will Power | 13 | ||
15 | Alex Tagliani | Todas | |
25 | Will Power | 12 | |
Charles Zwolsman, Jr. | 13 | ||
Rocketsports Racing | 8 | Timo Glock | Todas |
31 | Ryan Hunter-Reay | 1-11 | |
Michael McDowell | 12-13 | ||
RuSPORT | 9 | Justin Wilson | Todas |
10 | A. J. Allmendinger | Todas | |
Dale Coyne Racing | 11 | Ricardo Sperafico | Todas |
19 | Oriol Servià | 1-2 | |
Michael Valiante | 4 | ||
Tarso Marques | 5 | ||
Ryan Dalziel | 6 | ||
Ronnie Bremer | 7-13 | ||
PKV Racing | 12 | Jimmy Vasser | Todas |
21 | Cristiano da Matta | Todas | |
52 | Jorge Goeters | 2 | |
Mi-Jack Conquest Racing | 27 | Andrew Ranger | Todas |
34 | Nelson Philippe | Todas | |
Jensen MotorSport | 41 | Fabrizio del Monte | 1 |
Contratações e mudanças de pilotos
Tal qual ocorreu em 2003 e 2004, esta temporada viu diversas mudanças e contratações de pilotos por diversas equipes:
- Justin Wilson e A. J. Allmendinger (melhor novato da temporada de 2004) transferiram-se para a RuSPORT[3].
- Após 2 temporadas na Fórmula 1 com a equipe Toyota, Cristiano da Matta (campeão em 2002, ainda na fase da CART) regressou à Champ Car pela PKV Racing[4] , tendo vencido o GP de Portland.
- Timo Glock, também vindo da Fórmula 1, e Ryan Hunter-Reay, que disputara a temporada anterior pela Herdez Competition, assinaram com a Rocketsports[5]. Enquanto o alemão viria a ser escolhido o estreante do ano, superando o canadense Andrew Ranger, da Conquest, Michael McDowell chegou a substituir Hunter-Reay nas últimas 2 provas da temporada.
- Mario Domínguez foi contratado pela Forsythe para o lugar de Patrick Carpentier[6], que havia se mudado para a IRL.
- Outro piloto mexicano, Rodolfo Lavín, ficara sem equipe para correr no início de 2005 após perder a vaga na Walker Racing. Assinou com a CTE/HVM-Racing para seis provas.
Alterações durante a temporada
- A equipe canadense Jensen MotorSport disputou apenas o GP de Long Beach com o italiano Fabrizio del Monte. Ao final da temporada, ele entrou no lugar do sueco Björn Wirdheim, que havia se acidentado em Las Vegas. Del Monte disputou a prova de Surfers Paradise e não foi liberado para correr o GP da Cidade do México devido a uma concussão sofrida em um acidente.
- Em Monterrey, a PKV escalou Jorge Goeters com o carro #52. Esta foi a única prova disputada por ele na Champ Car.
- O brasileiro Bruno Junqueira disputara os GPs de Long Beach e Monterrey pela Newman-Haas, mas um acidente sofrido nas 500 Milhas de Indianápolis encerraram sua temporada. Para seu lugar, foi contratado Oriol Servià, da Dale Coyne.
- Além de Servià, a Dale Coyne teve outros cinco pilotos durante o campeonato: Ricardo Sperafico (temporada completa), Michael Valiante (Portland), Tarso Marques (Cleveland), Ryan Dalziel (Toronto) e Ronnie Bremer (a partir de Edmonton)[7].
- Pelo Team Australia, equipe criada por Derrick Walker, Will Power faria sua estreia em categorias top do automobilismo. Correram ainda pelo time: Alex Tagliani, Charles Zwolsman, Jr. e Marcus Marshall[8]
- Na última etapa do campeonato, na Cidade do México, a equipe CTE/HVM Racing escalou o local Homero Richards.
Sistema de pontuação
Posição | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
Pontos | 31 | 27 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Classificação
|
|
Copa das Nações
Pos. | País | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | LVS | SRF | MXC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | França | 1 | 5 | 6 | 2 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 7 | 346 |
2 | Canadá | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 10 | 5 | 7 | 4 | 3 | 322 |
3 | Espanha | 11 | 9 | 3 | 16 | 3 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 5 | 4 | 283 |
4 | Estados Unidos | 8 | 7 | 2 | 5 | 2 | 4 | 11 | 11 | 3 | 7 | 3 | 2 | 2 | 274 |
5 | Inglaterra | 4 | 4 | 4 | 17 | 7 | 1 | 4 | 4 | 17 | 3 | 11 | 7 | 1 | 257 |
6 | Brasil | 3 | 1 | 11 | 1 | 9 | 8 | 10 | 10 | 8 | 6 | 12 | 9 | 14 | 211 |
7 | México | 5 | 13 | 7 | 4 | 17 | 13 | 5 | 5 | 2 | 10 | 4 | 13 | 12 | 201 |
8 | Alemanha | 6 | 11 | 9 | 10 | 10 | 7 | 13 | 6 | 13 | 2 | 8 | 6 | 5 | 198 |
9 | Dinamarca | 7 | 19 | 8 | 8 | 14 | 6 | 7 | 7 | 17 | 18 | 8 | 19 | 133 | |
10 | Austrália | 14 | 16 | 13 | 14 | 12 | 14 | 8 | 12 | 12 | 16 | 9 | 11 | 10 | 115 |
11 | Suécia | 12 | 8 | 15 | 9 | 15 | 15 | 15 | 8 | 11 | 13 | 6 | 113 | ||
12 | Escócia | 9 | 13 | ||||||||||||
13 | Itália | 16 | 16 | 10 | |||||||||||
14 | Países Baixos | 13 | 8 | ||||||||||||
Pos. | País | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | LVS | SRF | MXC | Pts |
Ver também
Referências
- ↑ «2005 ready to go before 2004 closes out». motorsport.com. 28 de outubro de 2004. Consultado em 28 de novembro de 2010[ligação inativa]
- ↑ «Korea inaugural race deferred to 2006». motorsport.com. 28 de setembro de 2005. Consultado em 28 de novembro de 2010. Cópia arquivada em 29 de janeiro de 2013
- ↑ «Wilson signs for RuSPORT». motorsport.com. 25 de novembro de 2004. Consultado em 6 de novembro de 2010. Cópia arquivada em 4 de dezembro de 2004
- ↑ «PKV Racing gets Shorty». motorsport.com. 1 de fevereiro de 2005. Consultado em 6 de novembro de 2010. Cópia arquivada em 7 de fevereiro de 2005
- ↑ «Hunter-Reay signs with Rocketsports Racing». motorsport.com. 8 de março de 2005. Consultado em 6 de novembro de 2010. Cópia arquivada em 29 de janeiro de 2013
- ↑ «Dominguez signs with Forsythe Racing». motorsport.com. 30 de março de 2005. Consultado em 6 de novembro de 2010. Cópia arquivada em 29 de janeiro de 2013
- ↑ «Walker Racing signs sponsor partners». motorsport.com. 30 de março de 2005. Consultado em 6 de novembro de 2010. Cópia arquivada em 29 de janeiro de 2013