Túnel Engenheiro Carlos Marques Pamplona
| Túnel Engenheiro Carlos Marques Pamplona | |
| Informação | |
| Tipo | Mergulhão |
| Comprimento | 400 m (1.312 ft) |
| Trecho | Avenida Alfred Agache |
| Cruza | Praça XV |
| Localização | |
| Localização |  Rio de Janeiro, RJ
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| Coordenadas | |
| Histórico | |
| Início da construção | novembro de 1995[1] |
| Abertura | 1996 (28 anos)[1] |
| Fechamento | 16 de fevereiro de 2014 (10 anos)[2] |
| Especificação | |
| Galerias | 2 |
| Vias | 2 por galeria |
O Túnel Engenheiro Carlos Marques Pamplona, popularmente conhecido como Mergulhão da Praça XV, foi um mergulhão situado no bairro do Centro, na Zona Central da cidade do Rio de Janeiro. Localizava-se no subsolo da Praça XV.[3]
Foi inaugurado no final de 1996,[1] tendo sido definitivamente fechado no dia 16 de fevereiro de 2014 a fim de permitir o prosseguimento da demolição do Elevado da Perimetral.[2] Sua função era escoar parte do tráfego proveniente da Avenida Presidente Vargas até a Avenida Alfred Agache e vice-versa.
O nome Túnel Engenheiro Carlos Marques Pamplona é uma homenagem a Carlos Marques Pamplona, que atuou como engenheiro na Secretaria Municipal de Obras da Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. O Decreto Nº 27.957/2007, que deu o nome do engenheiro ao mergulhão, foi assinado pelo prefeito Cesar Maia em 21 de maio de 2007.[4]
História[editar | editar código-fonte]
Na década de 1990, foram construídas vias subterrâneas de trânsito sob a Praça XV, vias estas que constituíam o mergulhão, a fim de permitir a circulação de pedestres na superfície. As pistas subterrâneas devolveram toda a extensão da praça aos pedestres, que antes era cortada pela Avenida Alfred Agache. Construído entre 1995 e 1996, o mergulhão era constituído por quatro pistas, sendo duas no sentido Zona Norte e duas no sentido Zona Sul, incluindo dois terminais de ônibus, que contavam com banheiros químicos e escadas rolantes para acesso.
Em julho de 1997, começaram a operar oito escadas rolantes, utilizadas por quem pegava ônibus no mergulhão. Pouco tempo após ser inaugurado, o mergulhão apresentava alguns pontos de infiltrações e rachaduras na parede.[1]
Com a revitalização da Zona Portuária do Rio de Janeiro, feita no âmbito do Porto Maravilha, o mergulhão passou a incorporar o Túnel Prefeito Marcello Alencar, inaugurado em 2016 e que liga a Avenida Rodrigues Alves ao Aterro do Flamengo, perdendo assim sua função original.
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Lista de túneis do Brasil
- Centro (Rio de Janeiro)
- Praça XV (Rio de Janeiro)
- Túnel Prefeito Marcello Alencar
- Porto Maravilha
Referências
- ↑ a b c d Mendes, Taís (27 de janeiro de 2010). «Escadas do Mergulhão da Praça Quinze: em vez de rolantes, concreto». O Globo. Consultado em 10 de julho de 2017
- ↑ a b «Prefeitura implanta esquema para fechamento do Mergulhão da Praça XV neste domingo». Porto Maravilha. 14 de fevereiro de 2014. Consultado em 20 de maio de 2017
- ↑ «Praça XV». Portal Geo Rio. Consultado em 20 de maio de 2017
- ↑ «Diário Oficial do Município do Rio de Janeiro - Poder Executivo • Ano XXI • Nº 44 • Terça-feira, 22 de maio de 2007 • R$ 0,90» (PDF). Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. 22 de maio de 2007. Consultado em 20 de maio de 2017
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro - prefeitura.rio»
- «Secretaria Municipal de Transportes - SMTR»
- «Porto Maravilha - Rio de Janeiro»
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