Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 1998
(Redirecionado de Temporada de MotoGP de 1998)
Saltar para a navegação
Saltar para a pesquisa
MotoGP de 1998 | |
Anterior: 1997 | Posterior: 1999 |
A Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 1998 foi a 50ª edição promovida pela F.I.M.. A temporada começou em Suzuka e encerrou-se em Buenos Aires.[1]
Índice
Calendário[editar | editar código-fonte]
# | Data | Grande Prêmio | Circuito |
---|---|---|---|
1 | 5 de Abril | ![]() |
Suzuka Circuit |
2 | 19 de Abril | ![]() |
Johor Circuit |
3 | 3 de Maio | ![]() |
Circuito Permanente de Jerez |
4 | 17 de Maio | ![]() |
Mugello Circuit |
5 | 31 de Maio | ![]() |
Circuit Paul Ricard |
6 | 14 de Junho | ![]() |
Circuito Permanente del Jarama |
7 | 27 de Junho †† | ![]() |
TT Circuit Assen |
8 | 5 de Julho | ![]() |
Donington Park |
9 | 19 de Julho | ![]() |
Sachsenring |
10 | 23 de Agosto | ![]() |
Brno Circuit |
11 | 6 de Setembro | ![]() |
Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
12 | 20 de Setembro | ![]() |
Circuit de Catalunya |
13 | 4 de Outubro | ![]() |
Phillip Island Grand Prix Circuit |
14 | 25 de Outubro | ![]() |
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez |
Resultado das corridas[editar | editar código-fonte]
†† = Corrida realizada no sábado.
500cc participants[editar | editar código-fonte]
500cc[editar | editar código-fonte]
- Sistema de Pontuação
São atribuídos pontos aos 15 pilotos mais bem classificados que terminem a corrida.
Posição | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° | 11° | 12° | 13° | 14° | 15° |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Negrito – Pole position
|
250cc[editar | editar código-fonte]
1º Loris Capirossi - Aprilia 204pts
2º Valentino Rossi - Aprilia 201pts
3º Tetsuya Harada - Aprilia 200pts
4º Tohru Ukawa - Honda 148pts
5º Olivier Jacque - Honda 116pts
Pos | Rider | Bike | JPN![]() |
MAL![]() |
ESP![]() |
ITA![]() |
FRA![]() |
MAD![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
IMO![]() |
CAT![]() |
AUS![]() |
ARG![]() |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Aprilia | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 3 | Ret | 1 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 224 |
2 | ![]() |
Aprilia | Ret | Ret | 2 | 2 | 2 | Ret | 1 | Ret | 3 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 201 |
3 | ![]() |
Aprilia | 4 | 1 | DSQ | 3 | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 10 | 2 | Ret | Ret | 200 |
4 | ![]() |
Honda | Ret | 2 | 4 | 7 | Ret | 2 | 5 | 4 | Ret | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 145 |
5 | ![]() |
Honda | 5 | 3 | 3 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 5 | 4 | 3 | 3 | 112 | ||
6 | ![]() |
Honda | 11 | 4 | 6 | 6 | 6 | Ret | 3 | 5 | Ret | 6 | 6 | 7 | 8 | Ret | 112 |
7 | ![]() |
Honda | 12 | 6 | 7 | 5 | 5 | Ret | Ret | 3 | Ret | 11 | 3 | 6 | 6 | Ret | 102 |
8 | ![]() |
Yamaha | 15 | 11 | 8 | 12 | 9 | 7 | 7 | 8 | 6 | 8 | 9 | 10 | 12 | 11 | 91 |
9 | ![]() |
TSR-Honda | 10 | 7 | Ret | Ret | 7 | 9 | 12 | 7 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 87 |
10 | ![]() |
Yamaha | DNS | Ret | 9 | 9 | 8 | 6 | 4 | 9 | 12 | 12 | 11 | 16 | 7 | Ret | 74 |
11 | ![]() |
Yamaha | 8 | 10 | Ret | 8 | 13 | 5 | Ret | 10 | 7 | 10 | 12 | Ret | Ret | Ret | 61 |
12 | ![]() |
TSR-Honda | Ret | 12 | 13 | Ret | 14 | 10 | 10 | 12 | 11 | 15 | 8 | 8 | 13 | 5 | 61 |
13 | ![]() |
TSR-Honda | 19 | 14 | Ret | Ret | 10 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 15 | 11 | Ret | 60 | |
14 | ![]() |
TSR-Honda | 18 | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | 9 | DNS | 8 | 9 | 7 | 12 | 10 | 10 | 58 |
15 | ![]() |
Aprilia | 5 | 1 | 3 | Ret | Ret | 52 | |||||||||
16 | ![]() |
Suzuki | 9 | 12 | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 9 | 14 | 14 | 13 | 9 | 7 | 52 |
17 | ![]() |
Aprilia | 17 | 8 | Ret | Ret | 12 | 4 | 2 | Ret | DNS | 45 | |||||
18 | ![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 12 | 11 | 11 | DNS | 13 | 13 | 9 | Ret | 9 | 34 | |||
19 | ![]() |
Yamaha | 2 | 4 | 33 | ||||||||||||
20 | ![]() |
Honda | 1 | 25 | |||||||||||||
21 | ![]() |
Suzuki | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | 12 | 15 | 13 | Ret | 16 | 21 | 15 | 11 | 8 | 22 |
22 | ![]() |
Aprilia | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 |
23 | ![]() |
Yamaha | 3 | 16 | |||||||||||||
24 | ![]() |
Yamaha | 14 | 15 | 10 | Ret | Ret | DNS | 18 | 18 | 14 | 15 | 14 | 14 | |||
25 | ![]() |
Honda | 20 | Ret | Ret | 14 | 11 | ||||||||||
ERP-Honda | 16 | 14 | 17 | DNS | 13 | 20 | 16 | Ret | Ret | 12 | |||||||
26 | ![]() |
Suzuki | 6 | 10 | |||||||||||||
27 | ![]() |
Honda | Ret | Ret | 16 | 17 | 20 | 17 | 14 | Ret | 9 | ||||||
ERP-Honda | 13 | Ret | 13 | 16 | 15 | DNS | |||||||||||
28 | ![]() |
Yamaha | 11 | 14 | Ret | Ret | 7 | ||||||||||
29 | ![]() |
Honda | 10 | 6 | |||||||||||||
30 | ![]() |
Honda | DNS | Ret | 15 | 16 | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | 6 | |||||
31 | ![]() |
Suzuki | 13 | 3 | |||||||||||||
32 | ![]() |
Aprilia | 17 | 18 | 13 | 3 | |||||||||||
33 | ![]() |
Yamaha | 16 | 14 | 2 | ||||||||||||
34 | ![]() |
Aprilia | Ret | 16 | 18 | 15 | Ret | 16 | WD | Ret | Ret | 24 | Ret | 19 | 17 | 1 | |
35 | ![]() |
Honda | 15 | 17 | WD | 1 | |||||||||||
36 | ![]() |
Honda | 17 | 15 | 1 | ||||||||||||
37 | ![]() |
Honda | 15 | 1 | |||||||||||||
38 | ![]() |
Honda | Ret | 15 | 1 | ||||||||||||
![]() |
Honda | DNS | 19 | 22 | 19 | 18 | 16 | 0 | |||||||||
![]() |
Honda | 16 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 16 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 17 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 17 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 17 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 19 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 19 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 21 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
ERP-Honda | 21 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 21 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 22 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 22 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 23 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Aprilia | DNS | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||
Pos. | Rider | Bike | JPN![]() |
MAL![]() |
ESP![]() |
ITA![]() |
FRA![]() |
MAD![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
IMO![]() |
CAT![]() |
AUS![]() |
ARG![]() |
Pts |
125cc[editar | editar código-fonte]
Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Riders marked with light blue background were eligible for Rookie of the Year award.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
Ligações externas[editar | editar código-fonte] |