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U-556

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U-556
U-Boot Tipo VIIC.
   Bandeira da marinha que serviu
Encomenda25 de setembro de 1939
EstaleiroBlohm + Voss, Hamburgo[1]
Batimento de quilha2 de janeiro de 1940
Lançamento7 de dezembro de 1940
Comissionamento6 de fevereiro 1941
Período de serviço1941
EstadoAfundado por cargas de profundidade
Destino27 de junho de 1941
Características gerais
Tipo de navioSubmarino
ClasseTipo VIIC[2][3]
Deslocamento769 toneladas (superfície)
871 toneladas (submerso)
Comprimento67,1 m
Boca6,18 m
Calado4,74 m
Altura9,55 m
Propulsão3 200 HP (superfície)
750 HP (submerso)
Velocidade17,7 nós (32,8 km/h) (superfície)
7,6 nós (14,1 km/h) (submerso)
Autonomia8 500 milhas (15 742 km) / 10 nós (18,5 km/h) (superfície)
80 milhas (148,2 km)/ 4,0 nós (7,4 km/h) (submerso)
Profundidademáximo de 220 m
Armamentolança torpedos 4/1 (tubos de popa/tubos de convés), 14 torpedos
Canhão de 88 mm, 250 tiros
Canhão antiaéreo de 20 mm, 4 380 tiros
Tripulação46 tripulantes

Unterseeboot 556 foi um submarino alemão do Tipo VIIC, operando na Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial.[4][5] O seu projeto foi encomendado no dia 25 de setembro de 1939, sendo construído pela Blohm + Voss em Hamburgo e lançado ao mar no dia 7 de dezembro de 1940. Foi comissionado no dia 6 de fevereiro de 1941 pelo Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth.[4]

O U-556 esteve em operação no ano de 1941, realizando neste período duas patrulhas de guerra, nas quais afundou e danificou sete navios, num total de 34 358 toneladas de arqueação.[4]

Foi afundado no dia 27 de junho de 1941 no Atlântico norte [coordenadas 1] por cargas de profundidade lançadas pelos navios de corveta britânicos HMS Nasturtium, HMS Celandine e HMS Gladiolus, causando a morte de 5 de seus tripulantes, deixando 41 sobreviventes.[4][6][7][8]

Comandantes

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Comandante[6] Data
Kptlt. Herbert Wohlfarth6 de fevereiro de 1941 - 27 de junho de 1941

Operações

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Primeira Patrulha de Guerra

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O U-556, comandado pelo Kptlt Herbert Wohlfarth, partiu em sua primeira patrulha de guerra no dia 1 de maio de 1941 a partir da base de Kiel.[9] Alguns dias mais tarde, em 6 de maio, interceptou o navio pesqueiro Emanuel de 166 toneladas, afundando-o por disparo de canhão [coordenadas 2] deixando três de seus tripulantes mortos e um número desconhecido de sobreviventes.[10]

Pouco tempo depois, no dia 10 de maio, se juntou ao Rudeltaktik West, operação que mobilizou dezenas de U-Boots e que resultou no afundamento de 56 embarcações aliadas.[11] O U-556 atacou o comboio OB-318 juntamente com outros cinco submarinos alemães, conseguindo afundar três de suas embarcações.[12]

Logo nas primeiras horas do dia 10 de maio, o navio mercante britânico Aelybry de 4 986 toneladas foi torpedeado e danificado às 4h e 42min [coordenadas 3], sendo afundado pelo U-110 na noite do dia seguinte. Este ataque causou a morte de nove tripulantes, deixando 32 sobreviventes, entre eles estava o comandante do navio Harold William Brockwell. Os sobreviventes foram resgatados pelo navio de passageiros português Lourenço Marques.[13]

Algumas horas mais tarde foi localizado o navio mercante britânico Empire Caribou de 4 861 toneladas, comandado pelo capitão Bernard Edwin Duffield, que havia se separado do comboio OB-318, sendo torpedeado [coordenadas 4] e vindo a afundar às 7h 52min. Neste ataque morreram 34 tripulantes, dentre estes estava o seu capitão, dois operadores de canhão e 31 marinheiros enquanto que sobreviveram 11 tripulantes, nove destes marinheiros e dois operadores de canhão que foram resgatados pelo HMS Malcolm.[14]

Em continuidade a sua perseguição ao comboio OB-318, localizou o navio marcante de bandeira belga Gand de 5 086 toneladas, comandado pelo capitão Michel Hostens, que também havia se desprendido do comboio OB-318. O ataque ocorreu às 20h 37min vindo a afundar logo após ter sido torpedeado a 210 milhas do Cabo Farewell [coordenadas 5]. Dos 44 tripulantes, ocorreu a morte de um membro, enquanto que os demais 43 sobreviveram ao ataque, sendo resgatados logo em seguida.[15]

Após mais alguns dias em patrulha, localizou o comboio HX-126 e iniciou o ataque a seus navios no dia 20 de maio de 1941.[16] Participaram ainda do ataque a este comboio outros dez submarinos alemães, causando o afundamento de nove embarcações. Três navios foram afundados pelo submarino alemão, atingindo os alvos às 14h 48min, logo em seguida às 14h 50min e o último às 15h 16min.[17]

Foi atacado pelo U-556 o navio tanque britânico British Security de 8740 toneladas, carregando 11200 toneladas de querosene e benzeno. O navio foi atingido por um único torpedo e incendiou, devido a carga que levava, queimou por três dias até afundar [coordenadas 6]. Morreram neste ataque o capitão Arnold James Akers todos os 48 membros da tripulação e quatro operadores de canhão, não restando nenhum sobrevivente.[17][18][19]

O segundo navio atingido foi o navio mercante britânico Cockaponset de 5 995 toneladas, comandado pelo capitão Benjamin Green. Foi alvejado por um torpedo e veio a afundar logo em seguida [coordenadas 7]. Toda a sua tripulação sobreviveu ao ataque, sendo o capitão e os 40 tripulantes resgatados pelo navio de resgate Hontestroom e deixados em terra em Reykjavik no dia 27 de maio.[18]

O terceiro navio a ser atingido foi o navio britânico Darlington Court de 4 974 toneladas, comandado pelo capitão Charles Hurst. Foi alvejado por um único torpedo e veio a afundar [coordenadas 8]. Morreram 28 das 40 pessoas a bordo, entre eles 22 membros da tripulação, três operadores de canhão e três passageiros, sobrevivendo os outros 12, entre eles o capitão, dez membros da tripulação e um operador de canhão que foram resgatados pelo navio Hontestroom e deixados em terra em Reykjavik no dia 27 de maio.[19]

Após esta sequência de ataques, O U-556 permaneceu em alto mar até o dia 30 de maio de 1941, atracando na base de Lorient após ter permanecido 30 dias em patrulha, afundando um total de 34 538 toneladas.[9]

Segunda Patrulha de Guerra

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Permaneceu na base de Lorient por mais algumas semanas, partindo para a sua segunda e última patrulha no dia 19 de junho de 1941 rumo às águas do Atlântico norte. Após passados nove dias desde a sua partida, foi localizado pelos navios de corveta britânicos HMS Nasturtium, HMS Celandine e HMS Gladiolus. Foi atacado por cargas de profundidade e veio a afundar [coordenadas 9]. Dos 46 tripulantes que estavam a bordo do submarino, cinco morreram e os 41 sobreviventes, incluindo o seu capitão, se tornaram prisioneiros de guerra, somente retornando para casa no dia 14 de julho de 1947.[20][21][6][7][8]

Subordinação

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PeríodoFlotilha[6]
6 de fevereiro de 1941 - 27 de junho de 19411. Unterseebootsflottille

Patrulhas

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ComandantePartidaChegadaDiasToneladas[6]
1Kptlt. Herbert Wohlfarth1 de maio de 1941Kiel30 de maio de 1941Lorient30 dias[9]34 538
2Kptlt. Herbert Wohlfarth19 de junho de 1941Lorient27 de junho de 1941Afundado9 dias[20]
Total39 dias34 358 t
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  • 6 navios afundados, num total de 29 552 GRT
  • 1 navio danificado, num total de 4 986 GRT
DataComandanteNome da EmbarcaçãoToneladasNacionalidadeComboioLocal do ataque
6 de maio de 1941Herbert WohlfarthEmanuel[10]166 Ilhas Feroé62° 06' N 8° 10' O
10 de maio de 1941Herbert WohlfarthAelybry(danificado)[13]4,986 Reino UnidoOB-318[12]59° 23' N 35° 25' O
10 de maio de 1941Herbert WohlfarthEmpire Caribou[14]4,861 Reino UnidoOB-318[12]59° 28' N 35° 44' O
10 de maio de 1941Herbert WohlfarthGand[15]5,086 BélgicaOB-318[12]57° 45' N 37° 34' O
20 de maio de 1941Herbert WohlfarthBritish Security[17]8,470 Reino UnidoHX-126[16]57° 14' N 39° 23' O
20 de maio de 1941Herbert WohlfarthCockaponset[18]5,995 Reino UnidoHX-126[16]57° 28' N 41° 07' O
20 de maio de 1941Herbert WohlfarthDarlington Court[19]4,974 Reino UnidoHX-126[16]57° 28' N 41° 07' O
Total34 538 t

Operações conjuntas de ataque

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O U-556 participou das seguinte operações de ataque combinado durante a sua carreira:[4]

Nesta operação, o U-556 atacou o comboio OB-318, afundando o navio britânico Empire Caribou e o belga Gand e danificou o navio britânico Aelybry.[11]

Ver também

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Coordenadas

Referências

  1. ↑ Guðmundur Helgason. «Blohm & Voss, Hamburg» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  2. ↑ Deutsche U-Boote 1935 - 1945. «Typ VIIC» (em alemão). Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  3. ↑ Uboat.net. «Type VIIC» (em inglês). Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  4. 1 2 3 4 5 Guðmundur Helgason. «U-556» (em inglês). uboat.net. Consultado em 28 de janeiro de 2014
  5. ↑ «U-556» (em alemão). Lexikon der Wehrmacht. Consultado em 28 de janeiro de 2014
  6. 1 2 3 4 5 Sharpe 1998, p. 114
  7. 1 2 Möller 2004, p. 84
  8. 1 2 Miller 2000, p. 188
  9. 1 2 3 Guðmundur Helgason. «Patrol info for U-556» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  10. 1 2 Guðmundur Helgason. «Emanuel (Faroese Steam trawler)» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  11. 1 2 3 Guðmundur Helgason. «Wolfpack West» (em inglês). Uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  12. 1 2 3 4 Guðmundur Helgason. «Convoy OB-318» (em inglês). Uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  13. 1 2 Guðmundur Helgason. «Aelybry (British Steam merchant)» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  14. 1 2 Guðmundur Helgason. «Empire Caribou (British Steam merchant)» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  15. 1 2 Guðmundur Helgason. «Gand (Belgian Steam merchant)» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  16. 1 2 3 4 Guðmundur Helgason. «Convoy HX-126» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  17. 1 2 3 Guðmundur Helgason. «British Security (British Motor tanker)» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  18. 1 2 3 Guðmundur Helgason. «Cockaponset (British Steam merchant)» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  19. 1 2 3 Guðmundur Helgason. «Darlington Court (British Motor merchant)» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  20. 1 2 Guðmundur Helgason. «Patrol info for U-556» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012
  21. ↑ Niestlé, 1998

Bibliografia

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O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre U-556
  • Blair, Clay (1996). Hitler's U-boat War. The Hunters, 1939-1942 (em inglês). Nova Iorque: Random House. 774 páginas. ISBN 0394588398 
  • Blair, Clay (1998). Hitler's U-boat War, Vol II (em inglês). Nova Iorque: Random House. 820 páginas. ISBN 0679457429 
  • Jürgen, Rohwer; Gerhard Hümmelchen (1992). Chronology of the war at sea 1939-1945 : the naval history of world War Two (em inglês) 2ª ed. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 432 páginas. ISBN 155750105X 
  • Miller, David (2000). U-Boat. History, Development and Equipment 1914-1945 (em inglês). Londres: Conway Maritime Press. 208 páginas. ISBN 0-85177-790-2 
  • Möller, Eberhard; Werner Brack (2004). The Encyclopedia of U-Boats. From 1904 to the Present (em inglês). Londres: Greenhill Books. 239 páginas. ISBN 1-85367-623-3 
  • Niestle, Axel (1998). German U-Boat Losses During World War II (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 160 páginas. ISBN 1557506418 
  • Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File (em inglês). Inglaterra: Midland Publishing. 224 páginas. ISBN 1857800729 
  • Stern, Robert Cecil (1991). Type VII U-boats (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 160 páginas. ISBN 1557508283 
  • Whitley, Michael J (1988). Destroyers of World War Two : an internat. encyclopedia. (em inglês). Londres: Arms and Armour Press. 319 páginas. ISBN 0853689105 
  • Wynn, Kenneth G (1998). U-Boat Operations of the Second World War - Vol 1 (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 368 páginas. ISBN 1557508607 
  • Wynn, Kenneth G (1998). U-Boat Operations of the Second World War - Vol 2 (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 336 páginas. ISBN 1557508623 

Ligações externas

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