Costa Concordia
| Costa Concordia | |
 "Costa Concordia" , Pireu, Grécia |
|
| Carreira |  |
|---|---|
| Nacionalidade: | Italiana |
| Dono: | Costa Crociere S.p.A. |
| Estaleiro: | "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A." - Trieste |
| Entrada em serviço: | 17 de Julho de 2006 (5 anos)[1][2] |
| Status: | Encalhado na Isola del Giglio |
| Características gerais | |
| Tonelagem: | 114 500 tons brutas[3] |
| Comprimento: | 293 m |
| Largura: | 35,5 m |
| Pontes: | 17 (13 estão abertas aos passageiros)[3] |
| Velocidade: | 21,5 nós (velocidade de cruzeiro) - 23 nós (velocidade máxima)[4] |
| Complemento: | 3780 passageiros, 1110 tripulantes 1500 cabines |
| Porto de registro: | Génova, Itália |
O Costa Concordia era um navio transatlântico com lotação para cerca de 4890 pessoas (3780 passageiros e 1110 tripulantes) construído pelo Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A., em Trieste [5]. Operado pela companhia italiana Costa Cruzeiros,[1] pertence ao grupo de navios da "Classe Concordia", destinado a cruzeiros. Naufragou em 13 de janeiro de 2012, após ter se chocado contra rochas junto à Isola del Giglio.[6]
Índice |
[editar] Construção
O navio de carreira foi construído pelo estaleiro "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A.", Trieste, Itália [7].
O navio dispunha de 26 botes salva-vidas localizados no deck 4 e 5 desmontáveis localizados no deck 1 [3].
Em sua cerimônia de inauguração, a garrafa de champanhe, tradicionalmente lançada de encontro ao casco do navio como forma de "batismo", não se quebrou [8].
[editar] Meio ambiente
"Costa Concordia", assim como todos os navios da "Costa Crociere S.p.A." adota os padrões "R.I.N.A. Green Star"[9] que o colocam como "Clean Sea" e "Clean Air". São adotadas rígidas especificações em suas operações com o objetivo de proteger o meio ambiente, mantendo o ar e o mar limpos. Os referidos padrões de segurança ambiental não são válidos para casos de acidente ou naufrágio. Depois de naufragar em janeiro de 2012, o navio trouxe sérios riscos de danos ambientais, com receio de vazamento de combustível. [10]
[editar] Equipamento e acomodações
O Costa Concordia era um navio de cruzeiro voltado para a diversão, desporto de lazer e descanso [11].
Das 1500 cabines, mais de 500 dispunham de varandas voltadas para o mar [11].
O nome do navio, Concordia, simbolizava paz e harmonia entre pessoas e países [2]. Grandes cidades como Paris, Roma, Londres e Atenas, cidades europeias, eram lembradas na identificação das diferentes áreas do navio, e as pontes foram batizadas com nomes em homenagem a países da Europa: Olanda (ponte 1), Svezia (ponte 2), Belgio (ponte 3), Grecia (ponte 4), Italia (ponte 5), Gran-Bretagna (ponte 6), Irlanda (ponte 7), Portogallo (ponte 8), Francia (ponte 9), Germania (ponte 10), Spagna (ponte 11), Austria (ponte 12) e Polonia (ponte 14). O deck 13 por superstição não existia e não recebeu nome [3].
A área para esportes, distribuída em duas pontes, ocupava uma área total de quase 2000 m2 com uma piscina no centro. Das quatro piscinas, duas tinham telhados de vidro removíveis.[11] Uma tela de televisão gigante estava instalada junto à piscina principal.[12] Tinha disponíveis 5 hidromassagens do tipo "jacuzzi"[3].
O navio tinha 13 bares com diferentes tamanhos e temas de decoração.[11] Música e dança eram disponibilizadas no "Budapest Piano Bar", "Salone Londra", "Grand Bar Berlin", "Discoteca Lisbona" e no salão de bailes "Vienna Dance Lounge" [13].
A bordo encontrava-se também um simulador de corridas de Fórmula 1 [12].
O navio dispunha de serviço de refeições nas cabines. Os restaurantes "Roma Restaurant", "Milano Restaurant", "Samsara Restaurant", "Club Concordia", "Parigi Buffet Restaurant" e "Caffetteria Helsinkisão" eram áreas para não fumantes [2].
As cabines estavam localizadas nas pontes Olanda, Svezia, Gran-Bretagna, Irlanda, Portogallo, Francia, Germania e Spagna[3].
No deck Belgio, estava o piso inferior do "Milan Restaurant", o "Roma Restaurant", o "Europa Bar", o "Samsara Restaurant", o "Service Desk" atendimento aos passageiros, a agência de viagens, e o piso inferior do "Athens Theater" [14].
Na ponte Grecia, ficam o "Milan Restaurant" e "Roma Restaurant", assim como a "Lisbon Disco", "Prague Lounge", o centro de Internet, galeria de fotos, e o segundo nível do "Athens Theater" [15].
O deck 5, Italia, acomodava o "Barcelona Casino", o salão de videogames, e o "Budapest Piano Bar", salão de dança "Vienna Ballroom", "London Lounge", "Stockholm Sports Bar", "Helsinki Cafeteria", "Berlin Grand Bar", "Dublin Bar", salão de jogos de cartas, biblioteca, galeria de artes, lojas e o terceiro nível do "Athens Theater" [16].
O "Squok Club", o solário e o "Ristorante Buffet Parigi" estavam na ponte Germania [17].
A ponte Francia, deck 9, comportava o "Ristorante Buffet Parigi", "Lido Riviera Magica", "Lido Mediterrâneo", duas piscinas e quatro hidromassagens [18].
As termas "Samsara Spa" com vista panorâmica para o mar, ao lado do "salão de beleza Vênus", do "Lido solarium" e do "Club Concordia" compunham as atividades da ponte "Spagna"[12][19].
No deck Austria estavam as áreas de esporte, com quadras de tênis e basquete e a pista para caminhadas [20].
A ponte 14, Polonia, a mais alta de todas, abrigava o "Samsara Spa" e o acesso ao tobogã das piscinas.[21]
O "Costa Concordia" realizava cruzeiros na Itália, Tunísia, Malta, Grécia, Chipre, Egito, Tunísia e Ilhas Baleares [22]. A partir de 2009, o navio passou também a navegar na América do Sul, até ao seu afundamento no início de 2012 no Mediterrâneo.
[editar] Naufrágio
Ver artigo principal: [editar] Classe Concordia
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O "Costa Concordia" é um navio gêmeo do "Costa Serena" e do "Costa Pacifica", e são os maiores navios da "Costa Crociere" em capacidade para o transporte de passageiros, a sua lotação chega a 4890 pessoas embarcadas (3780 passageiros, e 1110 tripulantes). Ambos foram construídos pela "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A.". Estes barcos deram origem a um grupo de navios de cruzeiro que fazem parte de uma nova "Classe" de navios [5].
Navios da "Classe Concordia"
| ano de construção |
nome do navio |
operador | tonalagem bruta |
bandeira |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | Costa Concordia | Costa Cruises | 114 500 |  Itália |
| 2007 | Costa Serena | Costa Cruises | 114 500 | Itália |
| 2008 | Carnival Splendor | Carnival Cruises | 113 300 |  Panamá |
| 2009 | Costa Pacifica | Costa Cruises | 112 000 | Itália |
| 2011 | Costa Favolosa[23] | Costa Cruises | 114 200 | Itália |
| 2012 | Costa Fascinosa[23] | Costa Cruises | 114 200 | Itália |
[editar] Ver também
- Costa Crociere S.p.A.
- Navio de cruzeiro Costa Concordia naufraga na costa da Itália (no Wikinotícias)
Referências
- ↑ a b La flotta - "Costa Crocieri"
- ↑ a b c Costa Concordia - "Continental Cruises"
- ↑ a b c d e f Catálogo anual Costa (2008-2009), p.133
- ↑ Scheda Tecnica - "Costa Crocieri"
- ↑ a b New Concordia-Class ships - "Costa Crociere S.p.A."
- ↑ Naufrágio do cruzeiro Costa Concordia, com galeria de fotos
- ↑ Navi da Crociera - "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A."
- ↑ http://oglobo.globo.com/blogs/nasredes/posts/2012/01/14/costa-concordia-no-batismo-garrafa-de-champanhe-nao-quebrou-426450.asp
- ↑ Green Star for Costa Mediterranea - "AllBusiness"
- ↑ http://www.bbc.co.uk/portuguese/noticias/2012/01/120116_ministro_ambiente_it_pai.shtml
- ↑ a b c d Costa Concordia - "Costa Crocieri"
- ↑ a b c A história da Costa Cruzeiros - "World of Costa"
- ↑ Entertainmen - "Continental Cruises"
- ↑ Ponte Belgio - "Continental Cruises"
- ↑ Ponte Grecia - "Continental Cruises"
- ↑ Ponte Italia - "Continental Cruises"
- ↑ Ponte Germania - "Continental Cruises"
- ↑ Ponte Francia - "Continental Cruises"
- ↑ Ponte Spagna - "Continental Cruises"
- ↑ Ponte Austria - "Continental Cruises"
- ↑ Ponte Polonia - "Continental Cruises"
- ↑ Catálogo anual Costa (2008-2009), p.64
- ↑ a b Costa Favolosa e Fascinosa são os últimos reforços da Costa Cruzeiro, Publituris, 9 de fevereiro de 2010
