Ferrari 360

Ferrari 360　Modena / 360 Spider e Challenge Stradale
Nome	Ferrari 360　Modena / 360 Spider e Challenge Stradale
Construtor	Ferrari
Produção	1999–2004
Modelo
Classe	Esportivo
Carroceria	Cupê e Roadster
Ficha técnica
Motor	V8, Central, 3.6, 400cv
Caixa de velocidades	6 marchas, semi-automático
Layout	Tração traseira
Dimensões
Comprimento	4477 mm
Largura	1922 mm
Altura	1214 mm
Peso	1290 kg
Modelos relacionados	Lamborghini Gallardo Porsche 911 GT3
Cronologia
Último Ferrari F355 Ferrari F430 Próximo

Ferrari 360 era o nome dado a três modelos de carros de Ferrari: a Ferrari 360 Modena, um cupê de duas portas; a Ferrari 360 Spider, um conversível de duas portas; e a Challenge Stradale , a versão aprimorada das 360 Modena. A Ferrari 360 Modena tem um motor 3.6 litros V8 de 400cv do potência e acelera de 0–100 km/h em 4.3 segundos. Todos têm o motor de oito cilindros e o chassis de alumínio. As 360 serviram também como a base para sua sucessora, Ferrari F430 que foi lançada em 2004.

Aspectos Gerais

Os 360 estão disponíveis com um câmbio F1 semi-automático controlado por "Aletas" na coluna de direção

O motor V8 é visível sob uma tampa do vidro traseiro

As 360 estão disponíveis com uma caixa de câmbio semi-automática controlada por "pás" na coluna de direção As 360 Modena (cidade do onde nasceu Enzo Ferrari) são assinadas por Pininfarina, como as F355. Seu motor V8 central -visível do vidro traseiro- é o mesmo da versão anterior, mas melhorado. Foi a primeira propulsor da Ferrari construído inteiramente em alumínio. O carro entrou em produção em 1999.

Perfil de uma Ferrari 360 Modena.

Especificações

Desempenho

0-100 kmh (62 mph): 4.27 s

0-160 kmh (100 mph): s 10.2

0-400 metros (1/4 de milha): s 12.3 @ 119 mph

Velocidade máxima: 299 km/h (185 mph)

360 Spider

Descrição

A 360 Spider é o 20º conversível da Ferrari. É simplesmente a versão conversível das 360 Modena; à exceção do peso.

Todas as Spiders vêm com uma mecanismo elétrico de abertura e fechameto do teto. Não há versão Targa disponível para o 360. Com o teto fechado, a 360 Spider se parece muito com a 360 Modena.

Ferrari 360 F1 Spider com o câmbio estilo F1 de 6 marchas

Todas Spiders vem equipadas com mecanismo elétrico para acionamento do teto

Ferrari 360 Spider com o teto fechado. Não há versão Targa.

Especificações

Dimensões

Comprimento: 4477 milímetros

Largura: 1922 milímetros

Altura: 1235 milímetros

Entre-eixos: 2600 milímetros

Peso: 1350 quilogramas (2976 libras)

Distribuição do peso: 42% parte dianteira/58% parte traseira

Capacidade do combustível: 95 litros

Challenge Stradale

Descrição

A Challenge Stradale tem retrovisores de fibra de carbono, que são menores que os das outras versões

A tradição de Ferrari, marcada pelo modelo F40, é o desempenho antes do luxo. Esta tradição tem sido recentemente deixada de lado em favor de bancos de couro e outros confortos da 360 Modena e da 575M Maranello, mas a Ferrari retornou à suas raízes com a Challenge Stradale. É um cupê de duas portas igual a 360 Modena na parte externa, embora sua aerodinâmica foi ligeiramente melhorada. As diferenças principais são um chassis de alumínio (que causam um veículo significativamente mais leve), um motor 3.6 V8 aperfeiçoado, suspensão e freios melhorados, rodas maiores e pneus de 19 polegadas, um câmbio de marchas seqüenciais em estilo Fórmula 1, e uso expressivo de componentes em fibra do carbono.

Foi introduzida oficialmente em março de 2003 na mostra de motor internacional de Genebra e entrou na produção logo depois disso.

Especificações

A Challenge Stradale tem os retrovisores de fibra do carbono que são menores do que aqueles do carro padrão

Dimensões

Comprimento: 4477 milímetros

Largura: 1922 milímetros

Altura: 1199 milímetros

Wheelbase: 2600 milímetros

Peso: 1180 quilogramas (2601 libras)

Capacidade do combustível: 95 litros

Motor

No. dos cilindros: 8 wm V, 90 graus

Volume total:3586 cm3

Desempenho

0-100 kmh (60 mph): 4.1s

0-160 khm (100 mph): 8.8 s

0-400m (1/4 milha): 12.1 s

Velocidade máxima: 298 km/h (186 mph)

Criticas

As 360 geralmente foram bem recebidos. Entretanto, alguns especialistas criticaram sua falta de estabilidade, similar a seus predecessores (348 e F355). Um exemplo de mundo real disto foi quando o jogador de futebol americano Ian Wright perdeu o controle de sua 360 ao retardar a redução de marcha em uma estrada de subida de serra.

Na cultura popular

• Na adaptação do filme "As Panteras" de 2000, a personagem de Cameron Diaz pode ser vista dirigindo uma 360 Spider.
• Modelos digitais da 360 aparecem em muitos jogos de videogame, incluindo Need for Speed: Hot Pursuit 2, Deus Ex, OutRun 2, Project Gotham Racing, Project Gotham Racing 2, Project Gotham Racing 3, Forza Motorsport e Forza Motorsport 2.