GE 70T

**GE 70T**
Fabricante	GE ( Estados Unidos)
Número de série	29140-29181 (EFS); 29182-29185 / 29290-29293 (RVPSC); 31233-31244 (CMEF); 32742-32756 (EFSJ)
Modelo	70T
Ano de fabricação	1947/48, 1952 e 1956
Locomotivas fabricadas	77 – Brasil
Classificação AAR	B-B
Tipo de Serviço	Manobra
Bitola	1,000 e 1,600 m (Brasil)
Tipo de combustível	Diesel
Fabricante do motor	Cooper-Bressemer
Motor primário	FWL 6T
Tipo de transmissão	Elétrica
Potência total	600 hp
Ferrovias Originais	EFS, RVPSC, CMEF e EFSJ
Ferrovias que operou	RFFSA e Fepasa
Número de locomotivas na classe	3101-3142 (EFS); 30-37 (RVPSC); 2000-2011 (CMEF); 1-15 (EFSJ)
Local de operação	São Paulo e Paraná
Situação	Baixadas

As locomotivas Diesel-Elétrica GE 70T foram compradas inicialmente no Brasil pela EFS e RVPSC em 1947. A RVPSC recebeu mais 4 unidades em 1948, posteriormente em 1952 a CMEF adquiriu 12 unidade em bitola métrica e a EFSJ em 1956 15 unidades em bitola larga. Foram fabricadas pela GE Transportation nos EUA.

Referências [editar]

↑ Philip Wormald. GE Export builders list - Phil's Loco Page (DOC) (em inglês) pp. 21. Página visitada em Fevereiro de 2009.

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v • e Locomotivas diesel-elétricas e elétricas produzidas pela GE
Industrial ou manobreira	15T • 25T • 47T • 70T • 88T • 100T • 110T • SL65T • SL100 • UM10B
Universal	U5B • U6B • U8B • U9B • U10B • U12B • U13B • U12C • U18C • U20C • U22C • U23C • U26C
Dash-7	B36-7 • C22-7i • C26-MMi • C30-7 • C30-7A • C30-7B • C36-7 • C36ME • BB30 • BB33 • BB36-7
Dash-8	C32-8 • C40-8 • BB40-8M
Dash-9	C38-EMi • BB40-9M • BB40-9WM • C44-9WM • C44-EMi
AC	AC44i • ES58ACi
Elétricas	CPEF - GE 2-B+B-2 • GE B+B • GE B-B (Baratinha) • GE B-B (Baratona) • GE 1-C+C-1 • GE 2-C+C-2 (V8) • GE 2-D+D-2 (Russa) • GE C-C (Vanderléia) EFCB/RFFSA - GE C-C (Charutão ou Carioquinha) • GE 2-C+C-2 (Escandalosa) EFS - GE 1-C+C-1 (Loba) • GE B-B (Mini-Saia)
Outros Modelos	GE 244 • Cooper-Bessemer