Apeadeiro de Pereiras
Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro na Linha do Sul. Para o apeadeiro na Linha do Norte, veja Apeadeiro de Pereira.| Pereiras
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| Linha(s): | Linha do Sul (PK 263,264) |
| Coordenadas: | 37° 26′ 11,31″ N, 8° 26′ 47,44″ O |
| Município: | Odemira |
| Equipamentos: | 
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| Inauguração: | 1 de Maio de 1903 |
| Encerramento: | Dezembro de 2011 |
O Apeadeiro de Pereiras é uma gare encerrada da Linha do Sul, situado na localidade de Pereiras-Gare, no concelho de Odemira, em Portugal. Grande parte da população de São Marcos da Serra também recorria a esta estação.[carece de fontes]
Descrição[editar | editar código-fonte]
Esta interface situa-se a Norte da povoação, tendo acesso pela Rua 25 de Abril.[1] O edifício do apeadeiro é de planta simples e de forma rectangular, coberto por telhado de quatro águas.[1] Destaca-se a chaminé, o relógio na fachada posterior, e os painéis de azulejos.[1]
História[editar | editar código-fonte]
Esta interface insere-se no lanço da Linha do Sul entre Amoreiras-Odemira e Tunes, que entrou ao serviço em 1 de Julho de 1889, como parte do Caminho de Ferro do Sul.[2] No entanto, não fazia parte originalmente deste troço, tendo entrado ao serviço no dia 1 de Maio de 1903, apenas para tomar ou deixar passageiros,[3] passando a ser servido regularmente pelos comboios de passageiros em grande e pequena velocidade em 15 de Julho do mesmo ano.[4]
Em 5 de Julho de 1940, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses determinou a distância própria ao apeadeiro, situando-o ao quilómetro 263,287 da Linha do Sul.[5] Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 37, II Série, de 14 de Fevereiro de 1950, aprovou o auto de recepção definitivo para a construção de uma moradia do tipo familiar em Pereiras, que nessa altura tinha a classificação de estação.[6]
Em Dezembro de 2011, a operadora Comboios de Portugal extinguiu todos os comboios regionais na Linha do Sul, ficando várias estações e apeadeiros, incluindo Pereiras, sem quaisquer serviços ferroviários.[7] Esta medida foi determinada pelo governo de Passos Coelho, no âmbito do programa de contenção de despesas, e teve graves consequências para a mobilidade das populações, especialmente numa área que sofre de grandes carências em termos de transportes públicos alternativos.[8] Em Abril de 2021, o Partido Comunista Português apresentou ao governo um projecto de resolução ao governo, no sentido de retomar os serviços regionais na Linha do Sul.[8] Esta também foi uma das reivindicações da Comissão de Utentes de Odemira, formada em Janeiro de 2022, que defendeu especialmente a reabertura aos serviços de passageiros das interfaces de Amoreiras, Luzianes e Pereiras.[9]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Lista de património edificado em Odemira
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b c GORDALINA, Rosário (2011). «Apeadeiro Ferroviário de Pereiras». Sistema de Informação para o Património Arquitectónico. Direcção-Geral do Património Cultural. Consultado em 19 de Fevereiro de 2022
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). Lisboa. 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «Avisos de Serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (369). Lisboa. 1 de Maio de 1903. p. 154. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «Avisos de Serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (374). Lisboa. 16 de Julho de 1903. p. 246. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 52 (1260). Lisboa. 16 de Junho de 1940. p. 392. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 63 (1494). Lisboa. 16 de Março de 1950. p. 52. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ CIPRIANO, Carlos (7 de Dezembro de 2011). «Estação de Setúbal beneficiou de obras de 14,3 milhões, mas terá menos comboios». Público. Consultado em 9 de Novembro de 2014
- ↑ a b «PCP apresenta Projecto de Resolução para reposição dos comboios da linha do sul». Organização Regional do Litoral Alentejano. Partido Comunista Português. 2 de Abril de 2021. Consultado em 19 de Fevereiro de 2022
- ↑ «Comissão de Utentes criada no concelho de Odemira». Correio Alentejo. 26 de Janeiro de 2022. Consultado em 19 de Fevereiro de 2022
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Apeadeiro de Pereiras na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
- «Página sobre o Apeadeiro de Pereiras, no sítio electrónico Wikimapia»
- «Página sobre o Apeadeiro de Pereiras, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
- «Fotografia do apeadeiro de Pereiras, no sítio electrónico Flickr»
