Boeing VC-25
| VC-25 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de transporte presidencial, com motores turbofan, quadrimotor monoplano |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Boeing |
| Período de produção | 1987 |
| Quantidade produzida | 2 |
| Custo unitário | US$325 milhões |
| Desenvolvido de | VC-25A: Boeing 747-200B VC-25B: Boeing 747-8 |
| Primeiro voo em | 16 de maio de 1987 (36 anos) |
| Introduzido em | 23 de agosto de 1990 |
| Tripulação | 26: 2 pilotos, engenheiro de voo, navegador e 22 na tripulação de bordo |
| Passageiros | 76 |
| Notas | |
| dados: Ver seção "Especificações" | |
O Boeing VC-25, é uma versão militar do Boeing 747, adaptado para servir de transporte do presidente dos Estados Unidos, e operado pela Força Aérea dos Estados Unidos como o Air Force One, que na verdade é o callsign de qualquer aeronave da força aérea americana que transporte o presidente. Com apenas dois modelos em serviço, sendo ambos um Boeing 747-200B altamente modificados e designados com VC-25A, com tail numbers 28000 e 29000, o avião entrou em serviço com George H. W. Bush em 1990.
Popularmente, é referido como Força Aérea Um, ainda que tecnicamente isso só se aplique quando o presidente está a bordo, aplicável também a qualquer aeronave da Força Aérea dos Estados Unidos que esteja transportando o Presidente.[1] Quando o presidente está a bordo de uma aeronave do Exército ou do Corpo de Fuzileiros Navais, seus respectivos callsign são Army One e Marine One.[2] Ambas as aeronaves operam em conjunto com os helicópteros Marine One, que transportam o presidente para aeroportos toda vez que a escolta por batedores é inapropriada. Duas novas aeronaves, designadas como VC-25B, têm previsão de entrega para 2024.
O atual modelo do VC-25 é uma versão altamente modificada do Boeing 747-200B. Conta com várias medidas defensivas, blindagem e um avançado sistema de comunicação, que permite ao presidente comandar o país abordo da aeronave de forma segura. Segundo a força aérea dos Estados Unidos, o custo de voo por hora do VC-25A, em 2014, era de US$ 210,877 dólares.[3]
Variantes[editar | editar código-fonte]
- VC-25A
- baseado no Boeing 747-200B
- VC-25B
- baseado no Boeing 747-8I, para substituir os VC-25As, começando em 2024.
Operadores[editar | editar código-fonte]
- Força Aérea dos Estados Unidos
- 89ª Ala de Transporte Aéreo, Grupamento de Transporte Aéreo Presidencial (PAG) - Base Aérea Andrews, Maryland
Especificações (VC-25A)[editar | editar código-fonte]
Dados do Boeing BDS[4]
Características gerais
- Tripulação: 26: 2 pilotos, engenheiro de voo, navegador,[5] e equipe de cabine
- Capacidade: 76 passageiros
- Comprimento: 70,6 m (231 ft 10 in)
- Envergadura: 59,6 m (195 ft 8 in)
- Altura: 19,3 m (63 ft 5 in)
- Peso máx. decolagem: 375 000 kg (833 000 lb)
- Peso sem combustível: 238 800 kg (526 500 lb)
- Powerplant: 4 × General Electric CF6-80C2B1 turbofans, 250 kN (56 700 lbf)
Performance
- Velocidade máxima: Mach 0,92 (1 015 km/h, 630 mph) à altitude de 35 000 ft
- Velocidade de cruzeiro: Mach 0,84 (925 km/h, 575 mph) à altitude de 35 000 ft
- Alcance: 6 800 nmi (13 000 km, 7 800 mi) sem reabastecimento
- Teto de serviço: 45 100 ft (13 700 m)
Lista de Pilotos do Air Force One[editar | editar código-fonte]
Lt. Col. Henry T. Myers:[6]
- Presidente Franklin D. Roosevelt: Junho de 1944 - Abril de 1945
- Presidente Harry S. Truman: Abril de 1945 - Janeiro de 1948
Col. Francis W. Williams:[6]
- Presidente Harry S. Truman: Janeiro de 1948 - Janeiro de 1953
Col. William G. Draper:[6]
- Presidente Dwight D. Eisenhower: Janeiro de 1953 - Janeiro de 1961
Col. James Swindal:[6]
- Presidente John F. Kennedy: Janeiro de 1961 - Novembro de 1963
- Presidente Lyndon B. Johnson: Novembro de 1963 - Julho de 1965
Col. James V. Cross:[6]
- Presidente Lyndon B. Johnson: Julho de 1965-Maio de 1968
Lt. Col. Paul Thornhill:[6]
- Presidente Lyndon B. Johnson: Maio de 1968 - Janeiro de 1969
Col. Ralph D. Albertazzie:[6]
- Presidente Richard Nixon: Janeiro de 1969 - Agosto de 1974
Col. Lester C. McClelland:[6]
- Presidente Gerald Ford: Agosto de 1974 - Janeiro de 1977
- Presidente Jimmy Carter: Janeiro de 1977 - Abril de 1980
Col. Robert E. Ruddick:[6]
- Presidente Jimmy Carter: Abril de 1980 - Janeiro de 1981
- Presidente Ronald Reagan: Janeiro de 1981 - Janeiro de 1989
Col. Robert D. “Danny” Barr:[6]
- Presidente George H. W. Bush: Janeiro de 1989 - Janeiro de 1993
- Presidente Bill Clinton: Janeiro de 1993 - Janeiro de 1997
Col. Mark S. Donnelly:[7]
- Presidente Bill Clinton: Janeiro de 1997 - Janeiro de 2001
- Presidente George W. Bush: Janeiro de 2001 - Junho de 2001
Col. Mark W. Tillman:[7]
- Presidente George W. Bush: Junho de 2001 - Janeiro 2009
Col. Scott Turner:[8]
- Presidente Barack Obama: Janeiro de 2009 - janeiro 2017
- Presidente Donald Trump: Janeiro de 2017 - Janeiro de 2021
Galeria[editar | editar código-fonte]
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Dois VC-25 americanos.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Air Force One». whitehouse.gov. 21 de março de 2015
- ↑ «Boeing começa a projetar o novo "Air Force One"». airway.com.br. Consultado em 30 de outubro de 2016
- ↑ Butler, Amy, and Guy Norris, "Foregone Conclusion", Aviation Week and Space Technology, 9 June 2014, pp. 40-41.
- ↑ "Air Force One Technical Specs." Boeing Defense, Space and Security. Retrieved: March 26, 2016.
- ↑ Jenkins 2000, pp. 55–56.
- ↑ a b c d e f g h i j Long, Major Timothy A., USAF. "The Diplomatic Drawing Power of Air Force One and Its Effect on the Tactical and Strategic Levels of Diplomacy. (Research Report)" Maxwell AFB, Alabama: Air University, April 2008.
- ↑ a b Dorr 2002
- ↑ "Air Force One pilot set for final mission." Air Force Times Staff Report, 19 de Janeiro de 2009.
