Grande Prêmio da África do Sul de 1993: diferenças entre revisões
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Na largada, Senna pulou adiante e trouxe Hill consigo, mas como o inglês rodou logo nos primeiros metros, caiu várias posições e assim permitiu a perseguição de Schumacher e Prost ao brasileiro da McLaren. Após superar Schumacher na décima terceira volta, o francês inicia uma perseguição a Senna até superá-lo na vigésima quarta volta, quando o alemão Schumacher chegou ao segundo lugar. Como os dois vice-líderes foram aos boxes logo a seguir, Prost ficou na pista por mais uma volta e trocou seus pneus sem perder a liderança e quando retornou ao asfalto tinha Ayrton Senna em segundo lugar e Michael Schumacher em terceiro, graças ao bom ''pit stop'' realizado pela McLaren.<ref name=FSP>{{citar web || url=http://www.folha.uol.com.br/ || titulo= ''Prost vence disputa de gigantes na África do Sul. Disponível na Folha de S. Paulo, 15/03/1993''|| acessodata=[[2 de abril]] de [[2015]]}}</ref> |
Na largada, Senna pulou adiante e trouxe Hill consigo, mas como o inglês rodou logo nos primeiros metros, caiu várias posições e assim permitiu a perseguição de Schumacher e Prost ao brasileiro da McLaren. Após superar Schumacher na décima terceira volta, o francês inicia uma perseguição a Senna até superá-lo na vigésima quarta volta, quando o alemão Schumacher chegou ao segundo lugar. Como os dois vice-líderes foram aos boxes logo a seguir, Prost ficou na pista por mais uma volta e trocou seus pneus sem perder a liderança e quando retornou ao asfalto tinha Ayrton Senna em segundo lugar e Michael Schumacher em terceiro, graças ao bom ''pit stop'' realizado pela McLaren.<ref name=FSP>{{citar web || url=http://www.folha.uol.com.br/ || titulo= ''Prost vence disputa de gigantes na África do Sul. Disponível na Folha de S. Paulo, 15/03/1993''|| acessodata=[[2 de abril]] de [[2015]]}}</ref> |
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Após retornarem dos boxes, a vantagem de Alain Prost sobre Ayrton Senna girava em torno de três segundos e essa margem subiu paulatinamente enquanto o brasileiro detinha cerca de meio segundo sobre Michael Schumacher na disputa pela segunda posição. O duelo entre Senna e o alemão terminou na altura da quadragésima volta quando o piloto da Benetton empreendeu uma tentativa de ultrapassagem cujo resultado foi um toque de rodas que o eliminou da prova, manobra cujo resultado prejudicou o germânico.<ref>{{citar web || url=http://www.folha.uol.com.br/ || titulo= ''Alemão sai da pista e dá queixa contra Senna. Disponível na Folha de S. Paulo, 15/03/1993''|| acessodata=[[2 de abril]] de [[2015]]}}</ref> Pouco depois [[Riccardo Patrese]] rodou enquanto ocupava a terceira posição herdada de seu companheiro de equipe. A saída do italiano legou a Mark Blundell o terceiro lugar mas, tão logo isso ocorreu, o inglês da Ligier tomou uma volta de Alain Prost, líder da prova com mais de meio minuto sobre Ayrton Senna. |
Após retornarem dos boxes, a vantagem de Alain Prost sobre Ayrton Senna girava em torno de três segundos e essa margem subiu paulatinamente enquanto o brasileiro detinha cerca de meio segundo sobre Michael Schumacher na disputa pela segunda posição. O duelo entre Senna e o alemão terminou na altura da quadragésima volta quando o piloto da Benetton empreendeu uma tentativa de ultrapassagem cujo resultado foi um toque de rodas que o eliminou da prova, manobra cujo resultado prejudicou o germânico.<ref>{{citar web || url=http://www.folha.uol.com.br/ || titulo= ''Alemão sai da pista e dá queixa contra Senna. Disponível na Folha de S. Paulo, 15/03/1993''|| acessodata=[[2 de abril]] de [[2015]]}}</ref> Pouco depois [[Riccardo Patrese]] rodou enquanto ocupava a terceira posição herdada de seu companheiro de equipe. A saída do italiano legou a [[Mark Blundell]] o terceiro lugar mas, tão logo isso ocorreu, o inglês da Ligier tomou uma volta de Alain Prost, líder da prova com mais de meio minuto sobre Ayrton Senna. |
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Sem ninguém a persegui-lo de perto, Alain Prost seguiu na liderança e administrou sua vantagem a ponto de cruzar a linha de chegada com quase um minuto e vinte segundos de vantagem sobre Ayrton Senna, não obstante a chuva que caiu sobre [[Kyalami]] nas voltas finais. Foi a primeira dobradinha entre eles desde os [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1991 (Fórmula 1)|Estados Unidos em 1991]] e a primeira vez que sobem juntos ao pódio desde a [[Grande Prêmio da Itália de 1991 (Fórmula 1)|Itália]] naquele mesmo ano.<ref>{{citar web || url=http://www.chicanef1.com/ || titulo= ChicaneF1.com: Results and Statistics|| acessodata=[[2 de abril]] de [[2015]]}}</ref> Além disso, Mark Blundell subiu pela primeira vez ao pódio enquanto [[Christian Fittipaldi]] foi o quarto colocado com uma menção honrosa a [[JJ Lehto|J. J. Lehto]] que pontuou na corrida de estreia da equipe [[Sauber]] na [[Fórmula 1]]. Mesmo parando a duas voltas do fim, [[Gerhard Berger]] ficou em sexto lugar com sua [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. |
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Revisão das 17h33min de 2 de abril de 2015
O Grande Prêmio da África do Sul realizado em Kyalami à 14 de março foi a prova de abertura da temporada de Fórmula 1 de 1993.
Relatório da prova
Treinos
Demitido pela Ferrari após o Grande Prêmio do Japão de 1991 por críticas acerbas à própria equipe,[1] Alain Post permaneceu fora das pistas e como reflexo do domínio imposto pela Williams o nome do francês surgiu como candidato a uma vaga na equipe a partir do fim de semana do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1992 numa torrente de boatos envolvendo também os nomes de Nigel Mansell e Ayrton Senna,[2] mas enfim, graças ao peso da Renault e da Elf Aquitaine, Prost foi contratado como substituto de Nigel Mansell que assinou contrato para correr na Fórmula Indy onde foi campeão pela equipe Newman-Haas.
De volta à categoria, Alain Prost fez a pole com apenas 88 milésimos de vantagem para Ayrton Senna.
Corrida
Na largada, Senna pulou adiante e trouxe Hill consigo, mas como o inglês rodou logo nos primeiros metros, caiu várias posições e assim permitiu a perseguição de Schumacher e Prost ao brasileiro da McLaren. Após superar Schumacher na décima terceira volta, o francês inicia uma perseguição a Senna até superá-lo na vigésima quarta volta, quando o alemão Schumacher chegou ao segundo lugar. Como os dois vice-líderes foram aos boxes logo a seguir, Prost ficou na pista por mais uma volta e trocou seus pneus sem perder a liderança e quando retornou ao asfalto tinha Ayrton Senna em segundo lugar e Michael Schumacher em terceiro, graças ao bom pit stop realizado pela McLaren.[3]
Após retornarem dos boxes, a vantagem de Alain Prost sobre Ayrton Senna girava em torno de três segundos e essa margem subiu paulatinamente enquanto o brasileiro detinha cerca de meio segundo sobre Michael Schumacher na disputa pela segunda posição. O duelo entre Senna e o alemão terminou na altura da quadragésima volta quando o piloto da Benetton empreendeu uma tentativa de ultrapassagem cujo resultado foi um toque de rodas que o eliminou da prova, manobra cujo resultado prejudicou o germânico.[4] Pouco depois Riccardo Patrese rodou enquanto ocupava a terceira posição herdada de seu companheiro de equipe. A saída do italiano legou a Mark Blundell o terceiro lugar mas, tão logo isso ocorreu, o inglês da Ligier tomou uma volta de Alain Prost, líder da prova com mais de meio minuto sobre Ayrton Senna.
Sem ninguém a persegui-lo de perto, Alain Prost seguiu na liderança e administrou sua vantagem a ponto de cruzar a linha de chegada com quase um minuto e vinte segundos de vantagem sobre Ayrton Senna, não obstante a chuva que caiu sobre Kyalami nas voltas finais. Foi a primeira dobradinha entre eles desde os Estados Unidos em 1991 e a primeira vez que sobem juntos ao pódio desde a Itália naquele mesmo ano.[5] Além disso, Mark Blundell subiu pela primeira vez ao pódio enquanto Christian Fittipaldi foi o quarto colocado com uma menção honrosa a J. J. Lehto que pontuou na corrida de estreia da equipe Sauber na Fórmula 1. Mesmo parando a duas voltas do fim, Gerhard Berger ficou em sexto lugar com sua Ferrari.
Classificação
Notas
- Volta mais rápida: Alain Prost 1:19:492
- Apenas cinco pilotos cruzaram a linha de chegada: Gerhard Berger e Derek Warwick foram classificados em sexto e sétimo por terem cumprido mais de três quartos da corrida.
- Primeiro pódio de Mark Blundell e o primeiro da Ligier desde o Grande Prêmio do Brasil de 1986.
- Primeira corrida de Luca Badoer, Michael Andretti e Rubens Barrichello.
- Reestréias de Alain Prost e Derek Warwick.
- Primeira corrida e primeiros pontos da equipe Sauber.
- Última corrida disputada na África do Sul.
- Com a transferência de Nigel Mansell para a Fórmula Indy, a temporada de 1993 foi a primeira desde 1971 onde o atual campeão mundial não defendeu seu título. Desse modo a Williams usou o número #2 para designar Alain Prost e o #0 para Damon Hill, nesse último caso uma medida inédita desde 1973.
Referências
- ↑ «Sports People: Auto Racing; Prost is dropped from Ferrari team». The New York Times. The New York Times Company. 30 de outubro de 1991. Consultado em 2 de abril de 2015
- ↑ «Três escuderias disputam três pilotos. Disponível na Folha de S. Paulo, 11/07/1992». Consultado em 2 de abril de 2015
- ↑ «Prost vence disputa de gigantes na África do Sul. Disponível na Folha de S. Paulo, 15/03/1993». Consultado em 2 de abril de 2015
- ↑ «Alemão sai da pista e dá queixa contra Senna. Disponível na Folha de S. Paulo, 15/03/1993». Consultado em 2 de abril de 2015
- ↑ «ChicaneF1.com: Results and Statistics». Consultado em 2 de abril de 2015
| Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 1992 |
Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada de 1993 |
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| Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1992 |
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