Grande Prêmio da Espanha de 1980

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GP da Espanha de F-1 de 1980
Circuito Permanente del Jarama 1980.svg
Grande Prêmio da Espanha de 1980.
Detalhes da corrida
Data 1º de junho de 1980
Nome oficial XXVI Grande Prêmio da Espanha
Local Jarama, Madri, Espanha
Total 80 voltas / 272.320 km
Pole
Piloto
França Jacques Laffite Ligier-Ford
Tempo 1:12.647
Volta mais rápida
Piloto
Austrália Alan Jones Williams-Ford
Tempo 1:15.467 (na volta não disponível)
Pódio
Primeiro
Austrália Alan Jones Williams-Ford
Segundo
Alemanha Jochen Mass Arrows-Ford
Terceiro
Itália Elio de Angelis Lotus-Ford

O Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 foi realizado em Jarama em 1º de junho de 1980. Originalmente programado como parte do calendário do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1980, seu resultado não foi reconhecido pelas instâncias esportivas que regiam a disputa e assim tornou-se uma corrida extracampeonato.[1] O vencedor da mesma foi Alan Jones, dirigindo pela equipe Williams, Jochen Mass terminou em segundo com a Arrows e Elio de Angelis foi o terceiro em terceiro ao volante da Lotus.[2]

Toda a confusão que embotou a corrida espanhola começou em 27 de maio quando a Federação Internacional de Automobilismo Esportivo (FISA) multou dezoito pilotos ausentes nas reuniões sobre segurança nos dias anteriores às provas da Bélgica e de Mônaco, no entanto o presidente da Associação dos Construtores da Fórmula 1 (FOCA), Bernie Ecclestone, contestou a medida enquanto os dirigentes de Ferrari, Renault e Alfa Romeo apoiaram o veredicto da FISA e nem sequer compareceram aos treinos.[2]

A prova foi organizada pelo Marquês de Cubas, presidente do Real Automóvel Clube da Espanha (RACE) e nela Carlos Reutemann, Nelson Piquet e Didier Pironi chegaram a ocupar a liderança, mas nenhum deles venceu: Reutemann bateu com Jacques Laffite enquanto Pironi e Piquet abandonaram devido a problemas mecânicos. Apenas seis dos vinte e dois pilotos que largaram chegaram ao fim, e apenas os que subiram ao pódio estavam na mesma volta. Entretanto o resultado final não foi homologado pela Federação Espanhola de Automobilismo nem pela FISA, braço esportivo da FIA, ambas sob o tacão de Jean-Marie Balestre.

Grid de Largada[editar | editar código-fonte]

Pos Nº. Piloto Equipe Tempo
1 26 França Jacques Laffite Ligier- Ford 1'12"647
2 27 Austrália Alan Jones Williams-Ford 1'13"021
3 25 França Didier Pironi Ligier-Ford 1'13"034
4 28 Argentina Carlos Reutemann Williams-Ford 1'13"270
5 5 Brasil Nelson Piquet Brabham-Ford 1'13"604
6 8 França Riccardo Patrese McLaren-Ford 1'13"631
7 6 Argentina Ricardo Zunino Brabham-Ford 1'14"180
8 11 Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford 1'14"249
9 9 Países Baixos Jan Lammers ATS-Ford 1'14"420
10 31 Estados Unidos Eddie Cheever Osella-Ford 1'14"424
11 29 Itália Riccardo Patrese Arrows-Ford 1'14"437
12 7 Reino Unido John Watson McLaren-Ford 1'14"579
13 12 Itália Elio de Angelis Lotus-Ford 1'14"583
14 30 Alemanha Jochen Mass Arrows-Ford 1'14"805
15 3 França Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 1'14"820
16 4 República da Irlanda Derek Daly Tyrrell-Ford 1'14"965
17 17 Espanha (1977-1981) Emilio de Villota Williams Ford 1'15"046
18 21 Finlândia Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 1'15"104
19 20 Brasil Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 1'15"172
20 17 Reino Unido Geoff Lees Shadow -Ford 1'15"708
21 14 França Patrick Gaillard Ensign-Ford 1'15"959
22 18 República da Irlanda David Kennedy Shadow-Ford 1'16"466

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Pos. Nº. Piloto Chassi-Motor Voltas Tempo
1 27 Austrália Alan Jones Williams-Ford 80 1:43'14"076
2 30 Alemanha Jochen Mass Arrows-Ford 80 + 50"940
3 12 Itália Elio de Angelis Lotus-Ford 80 + 1'12"271
4 3 França Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 79 + 1 volta
5 20 Brasil Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 79 + 1 volta
6 14 França Patrick Gaillard Ensign-Ford 75 + 5 voltas
Ret 31 Estados Unidos Eddie Cheever Osella-Ford 67 Caixa de câmbio
Ret 25 França Didier Pironi Ligier-Ford 65 Pneu solto
Ret 7 Reino Unido John Watson McLaren-Ford 49 Acidente
Ret 5 Brasil Nelson Piquet Brabham-Ford 42 Caixa de câmbio
Ret 17 Reino Unido Geoff Lees Shadow-Ford 42 Suspensão
Ret 28 Argentina Carlos Reutemann Williams-Ford 36 Acidente
Ret 26 França Jacques Laffite Ensign-Ford 36 Acidente
Ret 6 Argentina Ricardo Zunino Brabham-Ford 34 Caixa de câmbio
Ret 34 Espanha (1977-1981) Emilio de Villota Williams-Ford 34 Acidente
Ret 29 Itália Riccardo Patrese Arrows-Ford 30 Caixa de câmbio
Ret 11 Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford 29 Motor
Ret 9 Países Baixos Jan Lammers ATS-Ford 26 Elétricos
Ret 4 República da Irlanda Derek Daly Tyrrell-Ford 13 Acidente
Ret 21 Finlândia Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 11 Acidente
Ret 8 França Alain Prost McLaren-Ford 5 Motor
Ret 18 República da Irlanda David Kennedy Shadow-Ford 2 Acidente

Referências

  1. FIA anula GP da Espanha (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 03/06/1980. Primeiro caderno, p. 24. Página visitada em 29 de junho de 2018.
  2. a b Jones vence em Jarama e FISA diz que não valeu (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 02/06/1980. Esportes, p. 09. Página visitada em 23 de junho de 2018.


Precedido por
Grande Prêmio Dino Ferrari de 1979
Corridas de Fórmula 1 extracampeonato da FIA
Ano de 1980
Sucedido por
Grande Prêmio da África do Sul de 1981
Precedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1979
Grande Prêmio da Espanha
26ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1981