Grande Prêmio da Hungria de 2005
| Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 de 2005 | |||
|---|---|---|---|
 Vigésimo GP da Hungria em Hungaroring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 31 de julho de 2005 | ||
| Nome oficial | XXI Marlboro Magyar Nagydíj[1] | ||
| Local | Hungaroring, Mogyoród, Condado de Peste, Hungria | ||
| Percurso | 4.381 km | ||
| Total | 70 voltas / 306.670 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, Ar: 34°C (93°F), Track 45°C (113°F) | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:19.882 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:21.219 (na volta 40) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
O Grande Prêmio da Hungria de 2005 foi uma corrida de Fórmula 1, que aconteceu em 31 de julho de 2005, em Hungaroring. Esta foi a décima terceira etapa da temporada de 2005, tendo como vencedor o finlandês Kimi Räikkönen, da McLaren-Mercedes.[2][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
- Única pole position de Michael Schumacher na temporada.
- Foi a última vez que os irmãos Schumacher (Michael e Ralf) que estavam juntos no pódio.
Pilotos de sexta-feira[editar | editar código-fonte]
| Construtor | Nº | Piloto |
|---|---|---|
| McLaren-Mercedes | 35 |  Alexander Wurz
|
| Sauber-Petronas | n/d | |
| Red Bull-Cosworth | 37 |  Vitantonio Liuzzi
|
| Toyota | 38 |  Ricardo Zonta
|
| Jordan-Toyota | 39 |  Nicolas Kiesa
|
| Minardi-Cosworth | 40 |  Chanoch Nissany
|
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:19.882 | — |
| 2 | 10 |  Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 1:20.779 | + 0.897 |
| 3 | 16 | Jarno Trulli
|
Toyota | 1:20.839 | + 0.957 |
| 4 | 9 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:20.891 | + 1.009 |
| 5 | 17 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 1:20.964 | + 1.082 |
| 6 | 5 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:21.141 | + 1.259 |
| 7 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:21.158 | + 1.276 |
| 8 | 3 |  Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:21.302 | + 1.420 |
| 9 | 6 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 1:21.333 | + 1.451 |
| 10 | 4 |  Takuma Sato
|
BAR-Honda | 1:21.787 | + 1.905 |
| 11 | 15 | Christian Klien
|
Red Bull-Cosworth | 1:21.937 | + 2.055 |
| 12 | 8 | Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 1:22.086 | + 2.204 |
| 13 | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Cosworth | 1:22.279 | + 2.397 |
| 14 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:22.565 | + 2.683 |
| 15 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
Sauber-Petronas | 1:22.866 | + 2.984 |
| 16 | 7 |  Mark Webber
|
Williams-BMW | 1:23.495 | + 3.613 |
| 17 | 21 |  Christijan Albers
|
Minardi-Cosworth | 1:24.443 | + 4.561 |
| 18 | 19 |  Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 1:25.057 | + 5.175 |
| 19 | 20 | Robert Doornbos
|
Minardi-Cosworth | 1:25.484 | + 5.602 |
| 20 | 18 |  Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | sem tempo | |
| Fonte:[3] | |||||
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 70 | 1:37:25.552 | 4 | 10 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 70 | + 35.581 | 1 | 8 |
| 3 | 17 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 70 | + 36.129 | 5 | 6 |
| 4 | 16 | Jarno Trulli
|
Toyota | 70 | + 54.221 | 3 | 5 |
| 5 | 3 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 70 | + 58.832 | 8 | 4 |
| 6 | 8 | Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 70 | + 1:08.375 | 12 | 3 |
| 7 | 7 | Mark Webber
|
Williams-BMW | 69 | + 1 volta | 16 | 2 |
| 8 | 4 | Takuma Sato
|
BAR-Honda | 69 | + 1 volta | 10 | 1 |
| 9 | 6 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 69 | + 1 volta | 9 | |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 69 | + 1 volta | 7 | |
| 11 | 5 | Fernando Alonso
|
Renault | 69 | + 1 volta | 6 | |
| 12 | 19 | Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 67 | + 3 voltas | 18 | |
| 13 | 18 | Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | 66 | + 4 voltas | 20 | |
| 14 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 63 | + 7 voltas | 14 | |
| NC | 21 | Christijan Albers
|
Minardi-Cosworth | 59 | + 11 voltas | 17 | |
| Ret | 11 | Jacques Villeneuve
|
Sauber-Petronas | 56 | Motor | 15 | |
| Ret | 10 | Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 41 | Driveshaft | 2 | |
| Ret | 20 | Robert Doornbos
|
Minardi-Cosworth | 26 | Pane hidráulica | 19 | |
| Ret | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Cosworth | 0 | Acidente | 13 | |
| Ret | 15 | Christian Klien
|
Red Bull-Cosworth | 0 | Acidente | 11 | |
| Fonte:[4] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Michael Schumacher 28 voltas (1-15; 23-35), Juan Pablo Montoya 10 voltas (16-22; 38-40), Kimi Räikkönen 32 voltas (36-37, 41-70).
Referências
- ↑ a b c «2005 Hungarian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 8 de agosto de 2021
- ↑ Fred Sabino (31 de julho de 2020). «Há 15 anos, GP da Hungria teve capotagem, Barrichello acertando saída da Ferrari e vitória de Kimi». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 8 de agosto de 2021
- ↑ «Formula 1™ Marlboro Magyar Nagydíj 2005 - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ «Formula 1™ Marlboro Magyar Nagydíj 2005 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2005 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2005 |
Sucedido por Grande Prêmio da Turquia de 2005 |
| Precedido por Grande Prêmio da Hungria de 2004 |
Grande Prêmio da Hungria 21ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 2006 |
