Grande Prêmio de Mônaco de 1987
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| Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 1987 | |||
|---|---|---|---|
 45º GP de Mônaco realizado em Montecarlo | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 31 de maio de 1987 | ||
| Nome oficial | 45e Grand Prix de Monaco | ||
| Local | Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco | ||
| Total | 78 voltas / 259.584 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, ameno | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:23.039 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:27.685 (na volta 72) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo, em 31 de maio de 1987.[1] Quarta etapa da temporada, teve como vencedor o brasileiro Ayrton Senna, da Lotus-Honda.[2][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
- A FISA decidiu aumentar o grid de largada em seis num total de 26 carros.[3]
- Michele Alboreto sofreu um acidente espetacular ao bater na traseira do Zakspeed de Christian Danner na subida depois de "Ste Devote". A Ferrari voou pelo ar, mas felizmente pousou de volta na pista. A FISA culpou Danner pelo acidente e decidiu desclassificá-lo do fim de semana.[3]
- Foi a primeira vitória de um piloto brasileiro nas ruas de Monte Carlo.
- Este GP também foi marcado pelo banho de champagne que Ayrton Senna deu no Príncipe Rainier.
- Primeira das seis Vitórias de Senna no Circuito de Mônaco,e também, o melhor resultado de Piquet na história desse circuito, chegando novamente em 2º lugar.
- Mais uma dobradinha entre Senna e Piquet.
- Primeira vitória do carro com suspensão ativa na F-1.
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 78 | 1:57'54"085 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 78 | + 33"212 | 3 | 6 |
| 3 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 78 | + 1'12"839 | 5 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 77 | + 1 volta | 8 | 3 |
| 5 | 3 |  Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 76 | + 2 voltas | 15 | 2 |
| 6 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 76 | + 2 voltas | 19 | 1 |
| 7 | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 76 | + 2 voltas | 14 | |
| 8 | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 76 | + 2 voltas | 12 | |
| 9 | 1 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG/Porsche | 75 | Motor | 4 | |
| 10 | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 75 | + 3 voltas | 17 | |
| 11 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 74 | + 4 voltas | 22 | |
| 12 | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 74 | + 4 voltas | 20 | |
| 13 | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford | 71 | + 7 voltas | 24 | |
| Ret | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 59 | Superaquecimento | 6 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 58 | Câmbio | 11 | |
| Ret | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG/Porsche | 57 | Motor | 7 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford | 42 | Motor | 18 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 41 | Pane elétrica | 10 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 39 | Pane elétrica | 16 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 38 | Suspensão | 21 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 29 | Turbo | 1 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 21 | Pane elétrica | 13 | |
| Ret | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 9 | Acidente | 23 | |
| Ret | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 5 | Transmissão | 9 | |
| DSQ | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | Desclassificado | |||
| DNS | 23 |  Adrian Campos
|
Minardi-Motori Moderni | [nota 2] |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell 29 voltas (1-29), Ayrton Senna 49 voltas (30-78).
- ↑ Adrian Campos sofreu um acidente e não largou, por isso sua vaga foi ocupada por Pascal Fabre.
Referências
- ↑ «1987 Monaco Grand Prix - race result». Consultado em 23 de agosto de 2018
- ↑ Fred Sabino (31 de maio de 2018). «O início do inesquecível reinado de Ayrton Senna nas ruas de Monte Carlo». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 24 de fevereiro de 2020
- ↑ a b «Ayrton Senna Special: Part 24 - Last year at Lotus - The victories at Monaco and Detroit (1987)» (em inglês). GP Today.Net. 18 de abril de 2019
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