HMS Hood (1891)

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HMS Hood
 Reino Unido
Operador Marinha Real Britânica
Fabricante Estaleiro Real de Chatham
Homônimo O Visconde Hood
Sir Samuel Hood, 1º Baronete
Batimento de quilha 12 de agosto de 1889
Lançamento 30 de julho de 1891
Comissionamento 1º de junho de 1893
Descomissionamento março de 1911
Destino Deliberadamente afundado
em 4 de novembro de 1914
Características gerais (como construído)
Tipo de navio Couraçado pré-dreadnought
Classe Royal Sovereign
Deslocamento 15 830 t (carregado)
Maquinário 2 motores de tripla-expansão
8 caldeiras
Comprimento 125,1 m
Boca 22,9 m
Calado 8,4 m
Propulsão 2 hélices
- 11 150 cv (8 200 kW)
Velocidade 17,5 nós (32,4 km/h)
Autonomia 4 720 milhas náuticas a 10 nós
(8 740 km a 19 km/h)
Armamento 4 canhões de 343 mm
10 canhões de 152 mm
8 canhões de 57 mm
12 canhões de 47 mm
7 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem Cinturão: 356 a 457 mm
Convés: 64 a 76 mm
Anteparas: 356 a 406 mm
Torres de artilharia: 279 a 432 mm
Casamatas: 152 mm
Torre de comando: 305 a 356 mm
Tripulação 670 a 692

O HMS Hood foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Britânica e a terceira embarcação da Classe Royal Sovereign. Sua construção começou em agosto de 1889 no Estaleiro Real de Chatham e foi lançado ao mar em julho de 1891, sendo comissionado na frota britânica em junho de 1893. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 343 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de mais de quinze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 17,5 nós (32,4 quilômetros por hora).[1]

O Hood teve uma carreira em sua maior parte tranquila, passando a maior parte do seu período de serviço ativo atuando na Frota do Mediterrâneo e ocupando-se de exercícios de rotina. Em 1897 ele fez parte da Esquadra Internacional que interviu durante uma revolta em Creta contra o domínio do Império Otomano. Voltou para casa em 1902 e no ano seguinte foi colocado na Frota Doméstica, enquanto em 1905 foi colocado na reserva. Foi descomissionado em 1911 e deliberadamente afundado em novembro de 1914 na Primeira Guerra Mundial como um bloqueio subaquático.[2]

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. Lyon & Roberts 1979, p. 32
  2. Burt 2013, pp. 90–94, 99–100, 108

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships 1889–1904. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-84832-173-1 
  • Lyon, David; Roberts, John (1979). «Great Britain and Empire Forces». In: Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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