Lockheed JetStar

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Lockheed JetStar
Avião
Um JetStar do Governo Iraniano.
Descrição
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Lockheed Corporation
Período de produção 1957-1978
Quantidade produzida 204 unidade(s)
Primeiro voo em 4 de setembro de 1957 (60 anos)
Aposentado em Força Aérea Americana
Tripulação 2
Passageiros 10 passageiro(s)
Especificações
Dimensões
Comprimento 18,41 m (60,4 ft)
Envergadura 16,59 m (54,4 ft)
Altura 6,22 m (20,4 ft)
Área das asas 50,4  (543 ft²)
Alongamento 5.5
Peso(s)
Peso carregado 18,840 kg (41,5 lb)
Peso máx. de decolagem 20,185 kg (44,5 lb)
Propulsão
Motor(es) 4 × Garrett TFE731-3 Turbofan
Potência (por motor) 16,5 hp (12,3 kW)
Performance
Velocidade máxima 883 km/h (476 kn)
Velocidade de cruzeiro 811 km/h (438 kn)
Teto máximo 13,105 m (43,0 ft)
Razão de subida 2.1 m/s

O Lockheed JetStar é um jato quadrimotor civil e militar produzido a partir do início dos anos 1960 aos anos 1970. O JetStar foi o primeiro jato executivo dedicado para entrar em serviço. Ele também foi um dos maiores avião na classe durante muitos anos, com capacidade de 12 pessoas, incluindo piloto e copiloto, algumas vezes possuía também uma comissária de bordo.

É distinguível de outros jatos pequenos por seus quatro motores, montados na parte traseira da fuselagem em um layout semelhante ao Vickers VC-10. Seus tanques de combustíveis, estilo "chinelo" era fixado em suas asas laterais.

O JetStar foi aposentado da Força Aérea Americana em 1990, mais continua sendo utilizado por outros. Um JetStar apelidado "Hound Dog II", foi um dos 2 aviões do famoso cantor Elvis Presley,[1] durante seus últimos anos de vida. Ele possuía também um Convair 880,[2] apelidado "Lisa Marie", em homenagem a sua filha, Lisa Marie. Ambos aviões estão em exposição em Graceland.[3]

Atualmente se encontra ativo na IRIAF.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

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