NextEra Energy Resources 250

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Provas NASCAR - Camping World Truck Series
Provas ativas
NextEra Energy Resources 250
Hyundai Construction Equipment 200
Kroger 250
Toyota Tundra 250
North Carolina Education Lottery 200
Lucas Oil 200
WinStar World Casino & Resort 400
American Ethanol 200
American Ethanol Presents the Drivin' for Linemen 200
UNOH 225
Mudsummer Classic
Pocono Mountains 150
UNOH 200
Careers for Veterans 200
Chevrolet Silverado 250
American Ethanol E15 225
Provas dos Playoffs
Round of 8
UNOH 175
Rhino Linings 350
Fred's 250
Round of 6
Kroger 200
WinStar World Casino & Resort 350
Lucas Oil 150
Championship 4
Ford EcoBoost 200
Provas inativas/extintas
AAA Insurance 200 (1995-2011)
Bully Hill Vineyards 200 (2010-11)
Copart 200 (1995-2009)
E-Z-GO 200 (2005-2008)
Fan Appreciation 200 (2012-13)
Kentucky 201 (2000-2012)
Lucas Deep Clean 200 (2001-2011)
North Carolina Education Lottery 200 (2012-13)
Too Tough To Tame 200 (2001-04, 2010-11)
San Bernardino County 200 (1997-2009)
NextEra Energy Resources 250
Local Daytona International Speedway
Patrocinador(es) principal(is) NextEra Energy Resources
Ano de estreia 2000
Distância 250 milhas/402 km
Voltas 100
Nomes usados

Daytona 250 (2000)
Florida Dodge Dealers 250 (2001–2005)
GM Flex Fuel 250 (2006)
Chevy Silverado HD 250 (2007–2008)
NextEra Energy Resources 250 (2009-)

A NextEra Energy Resources 250 é a prova que inicia a temporada da NASCAR Camping World Truck Series, é realizada no mesmo final de semana da Daytona 500,também é conhecida como Daytona 250 da Camping World Truck Series,[1] (pois há a Daytona 250 da Nationwide Series, que é a Subway Firecracker 250,[2] realizada no mesmo final de semana da Coke Zero 400, em Julho), tem 250 milhas e acontece na cidade de Daytona Beach,na Flórida.A Camping World Truck Series não possui as placas restritoras, que a Nationwide Series e a Sprint Cup Series possuem, para reduzir a potência dos carros, nos famosos superspeedways (Daytona e Talladega), pistas que não necessitam do uso do freio, devido as suas grande extensões e aos graus de inclinação elevados nas curvas. Como as camionetes (trucks) não são originalmente carros preparados para corrida, não há aonde colocar as placas restritoras, e mesmo se fosse possível colocar, seria inviável, pois prejudicaria a aerodinâmica e o rendimento dos motores das trucks.

Vencedores[editar | editar código-fonte]

Ano Data Piloto Equipe Montadora Distância Tempo Total Velocidade Média
(mph)
Voltas Milhas (km)
2000 18 de Fevereiro Mike Wallace Ultra Motorsports Ford 100 250 (402.336) 1:55:00 130.152
2001 16 de Fevereiro Joe Ruttman Bobby Hamilton Racing Dodge 104* 260 (418.429) 2:00:33 129.407
2002 15 de Fevereiro Robert Pressley Bobby Hamilton Racing Dodge 100 250 (402.336) 1:47:03 140.121
2003 14 de Fevereiro Rick Crawford Circle Bar Racing Ford 106* 265 (426.476) 2:04:34 127.642
2004 13 de Fevereiro Carl Edwards Roush Racing Ford 100 250 (402.336) 2:13:15 112.570
2005 18 de Fevereiro Bobby Hamilton Bobby Hamilton Racing Dodge 100 250 (402.336) 2:00:04 124.931
2006 17 de Fevereiro Mark Martin Roush Racing Ford 102* 255 (410.382) 1:44:21 146.622
2007 16 de Fevereiro Jack Sprague Wyler Racing Toyota 100 250 (402.336) 2:07:24 117.739
2008 15 de Fevereiro Todd Bodine Germain Racing Toyota 100 250 (402.336) 1:57:36 127.551
2009 13 de Fevereiro Todd Bodine Germain Racing Toyota 100 250 (402.336) 2:02:11 122.766
2010 13 de Fevereiro* Timothy Peters Red Horse Racing Toyota 100 250 (402.336) 2:10:06 115.295
2011 18 de Fevereiro Michael Waltrip Billy Ballew Motorsports Toyota 103* 257.5 (414.406) 1:58:33 130.025
2012 24 de Fevereiro John King Red Horse Racing Toyota 109* 272.5 (438.546) 2:17:13 119.169
2013 22 de Fevereiro Johnny Sauter ThorSport Racing Toyota 100 250 (402.336) 1:45:56 141.598
2014 21 de Fevereiro Kyle Busch Kyle Busch Motorsports Toyota 100 250 (402.336) 1:45:10 142.631
2015 20 de Fevereiro Tyler Reddick Brad Keselowski Racing Ford 100 250 (402.336) 1:56:45 128.480
2016 19 de Fevereiro Johnny Sauter GMS Racing Chevrolet 100 250 (402.336) 1:56:15 129.032
Notas


Sequência das Provas
Ford EcoBoost 200 << NextEra Energy Resources 250 >> Kroger 250

Ver Também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]


Referências