Nieuport X
| Nieuport X Hydroplane | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Observação |
| País de origem |  França
|
| Fabricante | Nieuport |
| Período de produção | 1913-1915 |
| Desenvolvido de | Nieuport VI |
| Tripulação | 1, piloto |
| Especificações (Modelo: Nieuport X Hydroplane) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 8,75 m (28,7 ft) |
| Envergadura | 12,35 m (40,5 ft) |
| Área das asas | 24 m² (258 ft²) |
| Alongamento | 6.4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 505 kg (1 110 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 795 kg (1 750 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor giratório Gnome |
| Potência (por motor) | 100 hp (74,6 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 120 km/h (64,8 kn) |
| Notas | |
| Dados de: www.ctie.monash.edu.au[1] | |
O Nieuport X, também conhecido como Nieuport X Hydroplane, foi um avião monoplano, monomotor francês em configuração por tração com asas a meia altura, projetado e construído por Édouard Nieuport, em versão de hidroavião, tendo operado entre 1913 e 1915.
Projeto e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
Como um avião monoplano esportivo de dois e três lugares, seu desenvolvimento, pode-se dizer, seguiu as linhas gerais do modelo Nieuport VI.
Histórico operacional[editar | editar código-fonte]
Na configuração de hidroavião, o Nieuport X foi utilizado como avião de reconhecimento pela Marinha Francesa.
Usuários[editar | editar código-fonte]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Nieuport Nieuport-X (em inglês)
