Avianca El Salvador

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TACA
IATA TA
ICAO TAI
Indicativo de chamada TACA
Fundada em 1931
Principais centros
de operações
Outros centros
de operações
Programa de milhagem LifeMiles
Aliança comercial Star Alliance
Frota 40 (+53 pedidos)
Destinos 50
Lounge Salones VIP
Subsidiária(s)
  • Aeroman
  • Aeroperlas
  • Aviateca
  • Isleña
  • La Costeña
  • Lacsa
  • Nicaragüense de Aviación
  • Sansa
  • TACA Perú
  • TACA Regional
Sede El Salvador San Salvador, El Salvador
Pessoas importantes
  • Fabio Villegas (Presidente)
  • Roberto Kriete (Chairman)
Sítio oficial www.taca.com
TACA airplanes SJO 04 2005.jpg

TACA é uma companhia aérea estabelecida em Honduras, depois em El Salvador, até passar a ser centro-americana. Por mais de 75 anos, a TACA funcionou como linha aérea de bandeira de El Salvador, até que nos anos 90 a TACA comprou a maioria das ações das outras linhas aéreas centro-americanas para posteriormente formar o Grupo TACA. O nome "TACA" se origina como Transportes Aéreos Centro-americanos que foi modificado para Transportes Aéreos do Continente Americano.

A família Kriete de El Salvador é dona e acionista majoritária do Grupo TACA.

Das cinco linhas aéreas que formam o grupo, apenas a Lacsa (originária de Costa Rica) segue operando seus voos com sua própria placa, própria tripulação, e serviços de bordo (se aplica unicamente a números de voo), porém as demais utilizam o nome TACA.

É importante notar, que em 2008, Roberto Kriete e a junta diretiva deram por terminado o nome "Grupo TACA", nome que se utilizou durante a fusão de LACSA, NICA, SAHSA e Aviateca. O novo nome é TACA Airlines, unicamente Taca e Lacsa.

Frota[editar | editar código-fonte]

Tudo isso foi possível graças a sua frota de 36 aviões em sua maior parte da empresa Airbus. A Taca mantém o programa de milhagens "Lifemiles", e com sua fundação em 1931 a Taca já foi a maior empresa aérea de cargas.

Avião Total Motores Passageiros
(Classe Executiva/Econômica)
Rotas Notas
Airbus A319-100 7
(4 pedidos)
IAE V2500 124 (12/112) Curto e médio

alcance

Airbus A320-200 15
(14 pedidos)
IAE V2500 154 (12/142) Curto e médio

alcance

Airbus A321-200 5

IAE V2500 194 (12/182) Curto e médio

alcance

Embraer 190 9
(2 pedidos)
GE CF34-10E6 96 (8/88) Curto e médio

alcance

Ligações Externas[editar | editar código-fonte]

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