Airco DH.9A

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DH.9A
Descrição
País de origem  Reino Unido
Fabricante Airco
Quantidade
produzida
1997 unidade(s)
Desenvolvido de Airco DH.9
Primeiro voo março de 1918 (96 anos)
Entrada em serviço 1918
Missão Bombardeiro leve / propósito geral
Tripulação 2
Dimensões
Comprimento 9,22 m
Envergadura 14,02 m
Altura 3,46 m
Área (asas) 45,2 m²
Peso
Tara 1272 kg
Peso bruto máximo 2111 kg
Propulsão
Motores 1x motor à pistão Liberty 12A V-12 400 hp (298 kW)
Performance
Velocidade máxima 198 km/h (Mach 0.16)
Autonomia 5.4 hs
Tecto máximo 5110 m
Armamento
Metralhadoras 1x Vickers de 7,7 mm (0,303 in) à frente
1 ou 2 Lewis de 7,7 mm (0,303 in) no anel Scarff na traseira
Mísseis/Bombas Até 336 kg (741 lb) de bombas abaixo das asas e fuselagem

O Airco DH.9A, foi um bombardeiro leve britânico monomotor projetado e usado logo antes do fim da Primeira Guerra Mundial.

Ele foi o desenvolvimento do bombardeiro mau sucedido Airco DH.9, com uma estrutura reforçada e a substituição do pouco potente motor Siddeley Puma, pelo Liberty L-12.

Como a Airco estava ocupada com o desenvolvimento do bombardeiro bimotor Airco DH.10, o projeto foi detalhado pela Westland Aircraft. O DH.9 foi equipado com novas asas de maior envergadura e uma estrutura de fuselagem reforçada.[1]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Jackson, A.J.. De Havilland Aircraft since 1909. [S.l.]: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-802-X.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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