Audi A4
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| Audi A4 | |
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| Construtor: | Audi |
|---|---|
| Produção: | 1994-presente |
| Antecessor: | Audi 80 |
| Tipo de Carroçaria: | Sedan e station wagon |
| Motor: | 2.8 V6 |
| Caixa de velocidades: | 5 e 6 marchas |
| Modelos relacionados: | Audi S4 Audi RS4 Volkswagen Passat |
| Modelos similares: | Acura TL Lexus ES Volvo S60 |
O Audi A4 é um modelo médio introduzido pela Audi em 1995 como substituto do Audi 80.
Índice |
[editar] B5 A4 (8D) (1994–2001)
A primeira geração 'Audi A4' (conhecido internamente como oTyp 8D) foi estreou em Audi, em 1994, sobre o Volkswagen B5 plataforma, que partilhou com a quarta geração Volkswagen Passat. Tinha um motor longitudinal e norma front-wheel drive, apesar de muitos dos proprietários A4 selecionado a opção quattro quatro rodas motrizes sistema. O A4 foi inicialmente introduzido como um período de quatro portas sedan; o Avant estação vagão chegou um ano depois.
Uma vasta gama de motores estavam disponíveis para os clientes europeus, entre 1,6 e 2,8 litros, e um 1,9 L Diesel disponível com o novo VW "Pumpe Düse" (PD, ou injector unitário) tecnologia, capaz de atingir então uma alta potência valor de 110 PS (81 kW), apesar da Audi 2,8 L V6, herdadas do antigo 80/90 foi o único motor opção na América do Norte até 1997.
O Audi A4 foi o primeiro modelo do grupo Volkswagen para o novo recurso 1,8 L 20 V fornecida com motor cinco válvulas por cilindro, com base na unidade Audi Desporto tinha desenvolvido para as suas Supertouring corrida carro. A turboalimentado versão produzida 150 PS (110 kW) e 210 Nm (155 lbf ft.) De torque. Esta tecnologia foi adicionado ao V6 a família em 1996, começando com a 2,8 L V6 30V, que já produziu 193 PS (142 kW).
Audi também estreou seu novo Tiptronic sobre a transmissão B5 plataforma, baseada na unidade Porsche desenvolvido para as suas 964-geração 911. A transmissão é uma convencional automáticas caixa com um conversor torque, mas oferece a escolha de um motorista dirigindo o automóvel, quer como uma operação ou totalmente automático com um selector manual das velocidades.
O B5 A4 foi indiscutivelmente um modelo de bacia hidrográfica Audi. Anteriormente considerada como algo de um figurante no segmento dos automóveis de luxo, a enorme melhoria da qualidade e da engenharia com o B5 A4 feita compradores perceber que havia um luxo alemão marque diferente de BMW e [[Mercedes-Benz] ]. Combinado com o bem-recebida TT conceito (mais tarde uma produção automóvel), Audi emergiu como uma das líderes no mercado automóvel de luxo.
=== B5 lifting (1998-2001) ===
Audi renovando o modelo em 1997 Frankfurt Motor Show, com o início das vendas na Europa no início de 1998. Além da introdução de um 2,8 L 30 válvulas V6 (substituindo o desatualizado 2,8 V6 válvula 12), os mais importantes complementos para o intervalo foram a 2,5 L V6 TDI (diesel) com motor de 150 PS (110 kW) e de norma quattro e uma velocidade de seis velocidades, bem como a nova alta performance S4, que passou parte da linha A4 (a anterior tinha sido um S4 Audi 100 ). Nova traseiras, faróis, porta alças, e outras menores exterior / interior arredondados as mudanças cosméticas atualizações.
Em meados de 1998, o 1.8T motor disponível fora da Europa teve sua potência aumentada para 170 PS (125 kW). Isto foi conseguido através do aperfeiçoamento da KKK anterior Ko3 turboalimentador com uma Ko3s (desporto) unidade. A válvula V6-12 foi substituído pelo 30-válvula unidade que tinha sido utilizado na Europa durante dois anos. Em 1999, estreou um Audi um desempenho ainda melhor Renn Sport modelo, os RS4, tal como o seu antecessor RS2 disponível apenas no Avant corpo.
[editar] B6 A4 (8E) (2000–2005)
Predefinição:Informações Um conjunto de novos A4, internamente designadaTyp 8E, estreou no final de 2000, pilotando agora tudo sobre o novo Volkswagen B6 (PL46) plataforma. O carro é novo estilo foi inspirado sobre o C5 (de segunda geração) Audi A6. O modelo básico 1,6 L permaneceu inalterada, mas a maioria dos outros motores a gasolina quer deslocamento receberam aumentos ou poder atualizações. Os 1,8 L 20 válvulas Turbo foi agora disponível em duas versões adicionais, com 150 ou 180 PS (110 ou 132 kW), este um com uma velocidade normal de seis velocidades, enquanto que a aspiração natural 1,8 L [ [reto-4]] e 2,8 L V6 foram substituídos por 2,0 L e de todas as unidades de alumínio 3,0 L, ainda com cinco válvulas por cilindro, o mais poderoso do que era capaz de 220 PS (162 kW) e 300 Nm (221 ft lbf) de torque. O motor 1,9 TDI foi atualizado para 130 PS e foi agora disponível com o quattro quatro rodas motrizes, enquanto os 2,5 V6 TDI alta - termo modelo foi introduzido com 180 PS (132 kW) e de norma quattro. O Avant chegaram em meados de 2001. Essa geração de quattro é constituída por padrão de frente para a retaguarda 50:50 torque distribuição, infinitamente variável até 25:75 ou 75:25.
Para 2002, Audi atualizado potência em motores turbo a 1,8 a 163 e 190 PS (120 kW e 140, respectivamente) - 190 designada por um vermelho T, com ambos disponíveis com quattro, e na versão intermédia para 2,5 TDI 163 PS . Um motor com 2,0 Fuel Injection estratificada foi também disponíveis. Um ano mais tarde, reintroduzido o Audi S4, agora alimentado por um 344 PS (253 kW) 4,2 L V8, assim como uma variante A4 Cabriolet conversível (Typ 8H') , Finalmente, que substitui o 80-com base Audi Cabriolet que tinha sido interrompida em 1998. É incluído um capuz que accionados electricamente baixado em menos de 30 segundos, e styling incorporadas algumas alterações que eventualmente encontrado seu caminho para a versão berlina (como o corpo colorido de menor patamar painéis e pára-choques).
Audi também introduziu um transmissão continuamente variável desenvolvido por LuK, denominado Multitronic, que substituiu o Tiptronic no front-wheel drive modelos. A transmissão ganhou elogios considerável da imprensa automotiva e é geralmente considerado como sendo o melhor do seu tipo no mundo, devido ao seu baixo peso e prontidão na resposta, mas a sua utilização foi limitada aos modelos com um máximo de 310 Nm (229 ; FT LBF).
Empréstimos contraídos a partir de Audi A6, o arranque foi redesenhado para remover a extensão da borda superior da tampa com uma linha suave, eo taillight montagem agora faz parte de cima da linha.
Um "pacote Ultra desporto" chamado Ultra Sport foi introduzido no mercado norte-americano pouco antes da B6 foi substituído pelo B7. Ela incluiu alumínio acabamentos interiores e porta sills, S Linha volante, spoilers dianteiro e traseiro, laterais e de valência ((converter | 18 | no | mm | cantar =)) RS4 réplica sobre rodas.
O projeto foi B6 disponível com os seguintes motores:
(| Class = "wikitable" style = "text-align: left" | -- ! Motor | | gar. | | Power | -- | 1,6 | | 4 | | ((Auto PS | 102 | 0)) | -- | 2,0 20 V fornecida | | 4 | | ((Auto PS | 130 | 0)) | -- | 1.8T 20 V fornecida | | 4 | | ((Auto PS | 150 | 0)) / ((Auto PS | 163 | 0)) | -- | 1.8T S-Line | | 4 | | ((Auto PS | 180 | 0)) / ((Auto PS | 190 | 0)) | -- | 2,4 30V | | V6 | | ((Auto PS | 170 | 0)) | -- | 3,0 30V | | V6 | | ((Auto PS | 220 | 0)) | -- | S4 4,2 | | V8 | | ((Auto PS | 344 | 0)) | -- | 1,9 TDI | | 4 | | ((Auto PS | 100 | 0)) / ((Auto PS | 130 | 0)) | -- | 2,5 TDI | | V6 | | ((Auto PS | 155 | 0)) / ((Auto PS | 180 | 0)) |)
[editar] B7 A4 (8E) (2004–2008)
Audi A4 revista apresenta uma pesadamente no final de 2004, com a designação interna de 'B7'. No entanto, esta nova gama A4 ainda utilizadas as já existentes Volkswagen B6 (PL46) plataforma, um chassis obtidas a partir da saída B6, mas gozava fortemente revisto configurações de direcção, suspensão geometria, novo motor gamas, chassis e sistemas de navegação electrónica (um novo sistema avançado Bosch 8,0 ESP). Audi interno da nomenclatura utiliza plataforma PL46 (longitudinal plataforma de automóveis de passageiros, dimensão 4, 6 geração) para ambos os B6 e B7 chassis. O Typ 8E'e'8H tipo denominações também são os mesmos que no B6 A4.
O motor Linha recebeu muitos aditamentos. A introdução de 2005 Fuel Injection estratificada por TFSI e de 3,2 a 2,0 FSI V6 a gasolina de motores, bem como outras adaptações, o aumento da potência de 200 e 255 PS (147 e 188 kW), respectivamente. Estes motores tanto executar um mandato de quatro válvulas por cilindro design. 5-A prévia válvula desenho era incompatível com o sistema de injeção direta FSI. O motor diesel TDI 2,0 combina agora Pumpe Düse (PD) tecnologia com 16 válvulas, pela primeira vez, enquanto os maiores 2,5 TDI foi aumentada para 3,0 L, oferecendo 204 PS (150 kW ). quattro todas as rodas motrizes permaneceu disponível na maioria dos modelos A4. Audi aposentados sua velocidade 5-manual s em favor de uma 6 velocidades. Tal como antes, Multitronic transmissão está disponível no front-wheel drive modelos, enquanto um 6 velocidades Tiptronic transmissão está disponível no quattro quatro rodas motrizes modelos.
Para além do mais elevado desempenho- S4 (S dos Desportos), que transitam do grupo motopropulsor da B6 S4, Audi reintroduziu a ultra-alta performance RS4 ( "RS 'para' Renn Sport ') para a Linha de, pela primeira vez sobre o saloon e cabriolet e com um corpo normalmente aspirado 4,2 motor V8 FSI. Outro notável inclusão é a 3 ª geração quattro sistema que utiliza um front-40:60 assimétricas retaguarda torque distribuição (este novo centro assimétrico diferencial foi inicialmente disponível apenas sobre o RS4, e, mais tarde, sobre o S4. O resto da gama ainda A4 aproveitadas as 50:50 dividida diff). Uma edição limitada variante introduzidas pela primeira vez em finais de 2005, chamado " DTM Edition", foi reintroduzida em 2006 como uma opção regular, o motor 2.0T FSI agora projetada para 220 PS (162 kW) a Quattro padrão. A frente churrasqueira montagem mudou a ser uma forma trapezoidal de altura, do mesmo modo como o C6 (terceira geração) Audi A6.
O modelo B7 Cabriolet chegou mais tarde do que as outras duas variantes corpo, com vendas início em fevereiro de 2006. Novíssimo sobre o Cabriolet foi uma entrada de nível de 2,0 TDI versão, mas até ao momento presente não está sendo oferecido com as velocidades Multitronic.
O Audi A4 oferece muitas características de segurança, incluindo os airbags laterais, travões anti-bloqueio (ABS), Electronic Estabilização Programa, e sua facultativo quattro quatro rodas motrizes. Ele também recebeu o IIHS "Top Safety Pick Para 2007" [1] tsp_archive.html
