Bombardier Global Express
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| Tipo | Jato bimotor |
| Fabricante | Bombardier |
| Capacidade | 15 (média-densidade) ou 20 (alta-densidade) passageiros |
| Custo unitário | US$ 50 milhões (dólares) |
| Velocidade máxima | 950 km/h (85% potência) km/h |
| Pista min. decolagem | 1.850 Metros (lotado / dias quentes / tanques cheios) metros |
| Motorização | 2 X BR710A2-20 |
| Potência | 15.000 libras / 5.800 kg empuxo (cada) |
| Alcance (MTOW) | 9.630 km km |
| Nota: | |
O Global Express é um jato bimotor executivo intercontinental de alto luxo e de grande porte, com capacidade para transportar 15 passageiros (média-densidade) ou 20 passageiros (alta-densidade), fabricado no Canadá pela Bombardier, que utilizou como base os projetos de sucesso comercial dos jatos regionais da família CRJ Canadair e do jato executivo Bombardier Challenger, com uma grande quantidade de mudanças e aprimoramentos.
O Global Express tem uma autonomia para cerca de 10.000 quilômetros (MTOW / 15 passageiros) e compete diretamente com o Gulfstream 550 da General Dynamics.
A sua versão encurtada Global 5000 da Bombardier apresenta similaridade com o Global Express e compete diretamente com o Gulfstream IV.
A construção das asas enflechadas e da fuselagem do Global Express é convencional em alumínio e ligas metálicas.
Assim como o seu concorrente direto, oferece ao seu exigente usuário o que existe de mais avançado em aviônicos e itens de conforto, como uma toalete para tripulantes e outra toalete para passageiros , tv por assinatura, internet, telefone por satélite, fax, forno de microondas, mini-refrigerador para bebidas, cd player e dvd player, mini-ducha para banhos rápidos, guarda-roupas compacto, etc.
Todas essas facilidades e conveniências podem ser utilizadas e acessadas por tempo indeterminado e com a aeronave ainda no solo, com os motores desligados, incluindo o sistema de ar-condicionado (quente/frio) alimentado pela eletricidade gerada pela APU, uma unidade independente fornecedora de energia.
