Busologia

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Busologia é o termo utilizado para designar a atividade, geralmente praticada como hobby, do estudo do ônibus/autocarros e dos assuntos relacionados a esse tipo de veículo, tais como história, sistemas de transportes, empresas operadoras, políticas públicas, fabricantes de veículos, motores e carroçarias. A busologia desenvolve-se a partir das atividades de colecionismo, desenhos, pinturas e fotografias, além de encontros, exposições e debates ligados ao ônibus.

Área de interesse[editar | editar código-fonte]

A área de atuação da busologia inclui:

  • A reunião de conhecimentos a respeito de modelos de Carroçarias, Chassis e motores e sua evolução ao longo da história.
  • A reunião de informações e conhecimentos a respeito das várias empresas operadoras de ônibus (os ditos "empresários"), suas pinturas, modelos de carroçarias, itinerários, além da evolução destes ao longo da história.
  • A busca pela preservação de modelos de carroçarias, pinturas, bancos etc.
  • A reunião de fotos e miniaturas para coleção;
  • A reunião de um acervo voltado para a preservação da memória dos ônibus, empresas e itinerários.
  • A discussão a respeito do futuro dos sistemas de ônibus.
  • A discussão voltada para o conhecimento de detalhes a respeito dos modelos de ônibus e sua operacionalização, seja no transporte urbano, seja no transporte rodoviário de longa distância.

O que é mais discutido entre os busólogos?

  • Transporte de Passageiros
  • Transporte de Cargas
  • Modal Rodoviário
  • Sistema de Transportes (Corredores, Trolébus, BRT´s, etc)
  • Acessibilidade
  • Conforto
  • Segurança
  • Profissionais de transporte (Motoristas, Auxiliares, Rodo-Auxiliares, etc)
  • Miniatura de Ônibus
  • Ônibus em Geral
  • Carroçarias
  • Peças e Equipamentos
  • Chassis
  • Feiras e Eventos
  • Congressos
  • Cursos
  • Política de Transporte
  • Passageiros
  • E tudo ligado ao setor

Adeptos[editar | editar código-fonte]

No Brasil, calcula-se que a Busologia deva atrair cerca de 13 mil adeptos no Brasil e 45 mil no mundo.[1] A Busologia vem se difundindo cada vez mais no país graças à internet, que favorece o encontro de fãs de ônibus em listas de mensagens, fóruns e comunidades virtuais. O grande número de adeptos se dá, também, pela predominância no Brasil do ônibus no transporte público, o que atrai a curiosidade de muitos a respeito desses veículos e das empresas que os operam.

Estima-se que a grande maioria dos busólogos tenha entre 15 e 45 anos,[1] embora, não raro, pessoas de mais idade participem de reuniões e comunidades de busologia. Os mais antigos, aliás, têm grande importância na preservação da história dos ônibus no país.

São Paulo[editar | editar código-fonte]

Na Região Metropolitana de São Paulo, concentra-se a maior quantidade e variedade de modelos de ônibus urbanos do Brasil em circulação. Considerando os sistemas da SPTrans e da EMTU, mais os sistemas das demais cidades da Grande São Paulo, há cerca de 20.000 ônibus circulando na região diariamente, entre eles o TopBus-Caio/Volvo Bi-articulado, que foi o maior ônibus do mundo.[2] e agora perde para o Neobus Mega BRT biarticulado de Curitiba(PR) que tem 28 metros de comprimento contra 27 do Top Bus[3]

Também na cidade de São Paulo, funciona o maior terminal de ônibus rodoviários da América Latina, e o 2º Maior do Mundo, o Terminal Rodoviário do Tietê, onde Busólogos que se dedicam a esse tipo de hobby podem estudar e observar os inúmeros modelos. Próximo ao Tietê há ainda o único museu dos transportes públicos, o Gaetano Ferrola. A cidade, desse modo, torna-se ambiente favorável para a prática da busologia.

TERMINAL DO TIETÊ

O maior terminal rodoviário da América Latina e consequentemente o 2º maior do mundo. Este fora inaugurado em 9 de maio de 1982 e possui mais de 1.100 partidas diárias. - 65 empresas operam nas 135 bilheterias e possui 304 linhas de ônibus.

Notas

  1. a b UOL Busólogo acha "similares" em fotoblogs e deixa de se achar excêntrico
  2. Volvo TopBus
  3. [1]

Ver também[editar | editar código-fonte]

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