Região Metropolitana de São Paulo
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Nota: Para outros significados, veja São Paulo (desambiguação).
| Unidade federativa | |
|---|---|
| Lei | 14 (federal), 94 (estadual) |
| Data da criação | 8 de junho de 1973 (38 anos) |
| Número de municípios | 39 |
| Cidade-sede | São Paulo |
| Características geográficas | |
| Área | 7 947,3 km² |
| População | 19 822 572 hab. (1º) Estimativa IBGE/2011[1] |
| Densidade | 2 494,25 hab./km² |
| IDH | 0,828 (7º) – elevado PNUD/2000[2] |
| PIB | R$ 613.060.480 mil IBGE/2009[3] |
| PIB per capita | R$ 30.349,52 IBGE/2009[3] |
A Região Metropolitana de São Paulo, também conhecida como Grande São Paulo, reúne 39 municípios do estado de São Paulo em intenso processo de conurbação. O termo refere-se à extensão da capital paulista, formando com seus municípios lindeiros uma mancha urbana contínua.
São Paulo é a sexta maior cidade do planeta e sua região metropolitana, com 19 822 572 habitantes é a quarta maior aglomeração do mundo. Outras regiões próximas a São Paulo são também regiões metropolitanas do estado, como Campinas, Santos e São José dos Campos e outras cidades próximas compreendem aglomerações urbanas em processo de conurbação, como Sorocaba e Jundiaí. A população total dessas áreas somada à da capital – o chamado Complexo Metropolitano Expandido – ultrapassa 29 milhões de habitantes, aproximadamente 75% da população do estado inteiro. As regiões metropolitanas de Campinas e de São Paulo já formam a primeira macrometrópole do hemisfério sul, unindo 65 municípios que juntos abrigam 12% da população brasileira.[4]
Índice |
[editar] Área territorial
██ RMSP, núcleo da área/região metropolitana legalmente definida
Complexo Metropolitano Expandido:██ Áreas metropolitanas da Baixada Santista (costa sul), Campinas (norte), São José dos Campos (leste)
██ Aglomerado Urbano de Jundiaí
██ áreas menores por vezes incluídas no Complexo Metropolitano Expandido: Microrregião de Bragança Paulista, Microrregião de Piracicaba e as cidades de Limeira, Rio Claro e Araras.
A área da Região Metropolitana da São Paulo – 7 944 km² – corresponde a menos de um milésimo da superfície brasileira e pouco mais de 3% do território paulista. Tem aproximadamente as mesmas dimensões de algumas nações, como Líbano (10 452 km²) e Jamaica (10 991 km²), e superiores às de países como Luxemburgo (2 586 km²).
[editar] Estatísticas da Grande São Paulo
- Área territorial: 7.944 km²
- Área urbanizada: 2.139 km²
- População: 19 822 572[1]
- Latitude: 23,533 Sul
- Longitude: 46,617 Oeste
- PIB nominal R$ (2009): 613,06 bilhões[3]
[editar] Aspectos econômicos
A Região Metropolitana de São Paulo é o maior polo de riqueza nacional. A renda per capita em 2009 atingiu cerca de US$ 17.852. A metrópole detém a centralização do comando do grande capital privado, concentrando a maioria das sedes brasileiras dos mais importantes complexos industriais, comerciais e principalmente financeiros, que controlam as atividades econômicas no País. Esses fenômenos fizeram surgir e condensar na região metropolitana uma série de serviços sofisticados, definidos pela íntima dependência da circulação e transporte de informações: planejamento, publicidade, marketing, seguro, finanças e consultorias, entre outros. A região exibe um Produto Interno Bruto (PIB) de R$ 613,06 bilhões (2009). Em 2007 representava 57,3% do PIB paulista.[5] Em 2011 a região gerou um PIB de R$708,61 bilhões, e o PIB per capita foi de R$35.748,04.[6]
A Grande São Paulo abriga quatro das trinta cidades com melhor infraestrutura no Brasil, tendo São Paulo em primeiro lugar, São Bernardo do Campo e Guarulhos empatadas em nona posição e Santo André na vigésima-sétima colocação.[7]
[editar] Área urbanizada
Corresponde a 2.209 km², ou seja, algo em torno de 221 mil quarteirões. Entre 1962 e 2002, a mancha urbana passou de 874 km² para 2.209 km² – o que, em termos de espaço, é praticamente o mesmo que incorporar, em quarenta anos, uma cidade do porte de Piracicaba.
A metrópole sofre com o processo de conurbação, o qual fez com que as cidades perdessem seus limites físicos - devido ao crescimento da área urbana de São Paulo em direção às cidades vizinhas - dando origem a uma mancha urbana contínua.
[editar] Demografia
A população, segundo o censo de 2011, é de 19 822 572 habitantes[1], o que significa que aproximadamente um em cada dez brasileiros mora nesta área metropolitana. Tal contingente é 66% superior ao da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, a segunda mais populosa do Brasil, com cerca de 11,8 milhões de pessoas. Conseqüentemente, a Região Metropolitana de São Paulo figura como a 3a maior aglomeração urbana do mundo, e efetivamente a maior do continente americano, superada somente por Tóquio, no Japão, e por Nova Deli, na Índia, sendo seguida por Mumbai, também na Índia, e pela Cidade do México, no México. Sua população é superior a de vários países do mundo, como o Chile (17 248 450), Holanda (16 715 489) e Portugal (10 555 853), além de ser mais populoso que a Bolívia, o Paraguai e o Uruguai juntos. Se fosse uma nação, seria a 55ª mais populosa do mundo.

[editar] Municípios
| Município | Área territorial (km²)[10] |
População (2011) [1] |
PIB (2009) [11] | IDH-M (2000)[2][12] |
|---|---|---|---|---|
| Arujá | 97 | 76.112 | R$1,5 bilhão | 0,788 médio |
| Barueri | 64 | 243.241 | R$26,9 bilhões | 0,826 elevado |
| Biritiba-Mirim | 317 | 28.876 | R$274,9 milhões | 0,750 médio |
| Caieiras | 96 | 87.704 | R$1,7 bilhão | 0,813 elevado |
| Cajamar | 128 | 65.139 | R$4,1 bilhões | 0,786 médio |
| Carapicuíba | 35 | 371.502 | R$3,1 bilhões | 0,793 médio |
| Cotia | 324 | 205.154 | R$5,4 bilhões | 0,826 elevado |
| Diadema | 31 | 388.575 | R$9,9 bilhões | 0,790 médio |
| Embu das Artes | 70 | 242.730 | R$3,7 bilhões | 0,772 médio |
| Embu-Guaçu | 155 | 63.218 | R$526 milhões | 0,811 elevado |
| Ferraz de Vasconcelos | 30 | 170.296 | R$1,4 bilhão | 0,772 médio |
| Francisco Morato | 49 | 156.063 | R$864 milhões | 0,772 médio |
| Franco da Rocha | 134 | 133.406 | R$1,6 bilhão | 0,778 médio |
| Guararema | 271 | 26.146 | R$429 milhões | 0,798 médio |
| Guarulhos | 318 | 1.233.436 | R$32,5 bilhões | 0,798 médio |
| Itapevi | 91 | 203.712 | R$3,6 bilhões | 0,759 médio |
| Itapecerica da Serra | 151 | 154.374 | R$3,2 bilhões | 0,783 médio |
| Itaquaquecetuba | 82 | 325.518 | R$2,9 bilhões | 0,744 médio |
| Jandira | 18 | 109.613 | R$1,4 bilhão | 0,801 elevado |
| Juquitiba | 522 | 28.912 | R$223 milhões | 0,754 médio |
| Mairiporã | 321 | 82.556 | R$1 bilhão | 0,803 elevado |
| Mauá | 62 | 421.184 | R$6,6 bilhões | 0,781 médio |
| Mogi das Cruzes | 714 | 392.195 | R$7,7 bilhões | 0,801 elevado |
| Osasco | 65 | 667.826 | R$31,6 bilhões | 0,818 elevado |
| Pirapora do Bom Jesus | 108 | 15.989 | R$124 milhões | 0,767 médio |
| Poá | 17 | 106.797 | R$2,2 bilhão | 0,806 elevado |
| Ribeirão Pires | 99 | 113.725 | R$1,6 bilhões | 0,807 elevado |
| Rio Grande da Serra | 37 | 44.502 | R$422 milhões | 0,764 médio |
| Salesópolis | 426 | 15.733 | R$153 milhões | 0,748 médio |
| Santa Isabel | 361 | 50.968 | R$749 milhões | 0,766 médio |
| Santana de Parnaíba | 184 | 111.422 | R$3,2 bilhões | 0,853 elevado |
| Santo André | 175 | 678.485 | R$14,7 bilhões | 0,835 elevado |
| São Bernardo do Campo | 406 | 770.253 | R$28,9 bilhões | 0,834 elevado |
| São Caetano do Sul | 15 | 149.962 | R$8,9 bilhões | 0,919 elevado |
| São Lourenço da Serra | 187 | 14.109 | R$138 milhões | 0,771 médio |
| São Paulo | 1.523 | 11.316.149 | R$389 bilhões | 0,841 elevado |
| Suzano | 206 | 265.074 | R$5,6 bilhões | 0,775 médio |
| Taboão da Serra | 20 | 248.127 | R$4 bilhões | 0,809 elevado |
| Vargem Grande Paulista | 34 | 43.789 | R$633 milhões | 0,802 elevado |
| Total | 7.943 | 19.822.572 | R$613 bilhões | 0,828 elevado |
- Vide a Lei Complementar 1.139/2011, do Estado de SP, sobre a Região Metropolitana de SP.
[editar] Rodovias
[editar] Principais rodovias
[editar] Rodoanel
O Rodoanel Mário Covas (SP-021), também conhecido como Rodoanel Metropolitano de São Paulo ou simplesmente Rodoanel é uma auto-estrada de 177 quilometros, duas pistas e oito faixas de rodagem que está sendo construída em torno do centro da Região Metropolitana de São Paulo, na tentativa de aliviar o intenso tráfego de caminhões oriundos do norte e sul do Brasil e que hoje cruzam as duas vias urbanas marginais da cidade (Pinheiros e Tietê), cujo reflexo no tráfego vem provocando uma grave situação de congestionamentos[13].
[editar] Outras rodovias
- Rodovia Tancredo Neves
- Rodovia Caminho do Mar
- Rodovia José Simões Louro Júnior
- Rodovia Armando Sales
- Rodovia Índio Tibiriçá
- Rodovia Henrique Eroles
- Rodovia Hélio Smidt
- Rodovia Prof. Alfredo Rolim de Moura
- Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro
- Rodovia Deputado Antonio Adib Chammas
- Rodovia Juvenal Ponciano de Camargo
- Estrada do Governo
- Estrada dos Romeiros
- Rodovia Bunjiro Nakao
- Estrada Sezefredo Fagundes
- Estrada da Roselândia
- Rodovia Padre Eustáquio
- Rodovia Mogi-Dutra
Referências
- ↑ a b c d Estimativa Populacional 2011. Estimativa Populacional 2011. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) (01 de julho de 2011). Página visitada em 31 de janeiro de 2012.
- ↑ a b Ranking decrescente do IDH-M das regiões metropolitanas do Brasil. Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) (2000). Página visitada em 5 de julho de 2008.
- ↑ a b c Produto Interno Bruto dos Municípios 2005-2009. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Página visitada em 31 de janeiro de 2012.
- ↑ "A primeira macrometrópole do hemisfério sul", Jornal Estadão. Página visitada em 12-10-2008.
- ↑ Metade do PIB de SP está na região metropolitana. Estadão.com.br (19 de dezembro de 2007). Página visitada em 5 de julho de 2008.
- ↑ Produto Interno Bruto dos Municípios 2005-2009. Fecomercio/SP. Página visitada em 12 de fevereiro de 2012.
- ↑ [1]
- ↑ Prefeitura de São Paulo – Tabelas (População)
- ↑ IBGE – Tabelas (População)
- ↑ IBGE Cidades.
- ↑ http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/economia/pibmunicipios/2005_2009/tabelas_pdf/tab01.pdf
- ↑ Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil. Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) (2000). Página visitada em 27 de maio de 2008.
- ↑ Portal do Governo do Estado de São Paulo. Trecho Sul do Rodoanel melhora trânsito e economiza tempo de viagem. Página visitada em 4 de abril de 2010.
[editar] Ver também
- Megalópole Rio-São Paulo
- Complexo Metropolitano Expandido
- Regiões metropolitanas do Brasil
- Regiões metropolitanas do Brasil por população
- Regiões metropolitanas por população
- Interior de São Paulo
- Alto Tietê
- ABC paulista
- Região Metropolitana da Baixada Santista
- Região Metropolitana de Campinas
- Região Metropolitana do Rio de Janeiro
- Mobilidade urbana no município de São Paulo
- Observatório de Saúde da Região Metropolitana de São Paulo
- Transporte na Região Metropolitana de São Paulo
- Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte