Parnelli Jones
| Parnelli Jones | |
|---|---|
 | |
| Nascimento | 12 de agosto de 1933 Texarkana |
| Cidadania | Estados Unidos |
| Progenitores | |
| Filho(a)(s) | Jagger Jones |
| Ocupação | piloto |
| Prêmios |
|
Rufus Parnell "Parnelli" Jones (Texarkana, Arkansas, 12 de agosto de 1933) em Texarkana, Arkansas, piloto de automobilismo e dono de equipe. Ele é mais lembrado por suas realizações nas 500 Milhas de Indianápolis. Em 1962, ele se tornou o primeiro piloto a se qualificar mais de 150 milhas por hora (240 km/h). Ele ganhou a clássica corrida em 1963, abandonou enquanto liderava a corrida de 1967 cerca de 3 voltas para completar a corrida em um carro turbo.[1] Durante a sua carreira como um dono de equipe, ele venceu em Indianápolis em 1970 - 1971 com o piloto Al Unser, Sr.
Jones ganhou corridas em muitos tipos de veículos: carros de esportes, monopostos americanos, Sprint Cars, midget cars, veículos off-road e stock cars. Ele é associado com a famosa Boss 302 Mustang com suas vitórias, utilizando o motor na década de 1970. Seu filho P. J. Jones também era um piloto diversificado, na IndyCar e NASCAR e um campeonato em IMSA. Seu outro filho Page Jones também era piloto.
Participou no Campeonato Nacional da USAC entre 1960 e 1967, onde foi terceiro lugar em 1962, quarto em 1963 e sexto em 1964. Nessa categoria marcou 6 vitórias e 17 pódios.
Enquanto na NASCAR Cup fez 34 corridas entre 1956 e 1970, onde obteve 4 vitórias, 11 top 10 alcançados também foi campeão da Stock Car Championship em 1964.
Outras realizações em Parnelli Jones foi coroado campeão são a Trans-Am em 1970, e a Baja 1000 em 1971 e 1972
Por outro lado, como o proprietário da equipe de Vel's Parnelli Jones Racing, onde ele ganhou o Indianapolis 500 em 1970 e 1971, tendo como piloto Al Unser. A equipe também ganhou o Campeonato Nacional da USAC em 1970, 1971 e 1972. Jones também competiu com sua equipe na Fórmula 1 desde o final de 1974 para início de 1976, mas conseguiu pouco sucesso.
Resultados[editar | editar código-fonte]
500 Milhas de Indianápolis[editar | editar código-fonte]
| Ano[2] | Carro | Largada | Classificação | Rank | Resultado | Voltas Completadas | Voltas Lideradas | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | 98 | 5 | 146.080 | 7 | 12 | 192 | 27 | Flagged |
| 1962 | 98 | 1 | 150.370 | 1 | 7 | 200 | 120 | Corrida |
| 1963 | 98 | 1 | 151.153 | 1 | 1 | 200 | 167 | Corrida |
| 1964 | 98 | 4 | 155.099 | 4 | 23 | 55 | 7 | Problemas no pit |
| 1965 | 98 | 5 | 158.625 | 5 | 2 | 200 | 0 | Corrida |
| 1966 | 98 | 4 | 162.484 | 4 | 14 | 87 | 0 | Pneu |
| 1967 | 40 | 6 | 166.075 | 6 | 6 | 196 | 171 | Bearing |
| Total | 1130 | 492 | ||||||
| Largada | 7 |
|---|---|
| Poles | 2 |
| Primeira fila | 2 |
| Vitórias | 1 |
| Top 5 | 2 |
| Top 10 | 4 |
| Abandonos | 3 |
Referências
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Parnelli Jones no Salão da Fama do Automobilismo Internacional
- Parnelli Jones no The Greatest 33
- Parnelli Jones na Racing Reference
