Pratt & Whitney JT3D

O motor Pratt & Whitney JT3D (TF33) é uma versão turbofan do turbojato J57. Os primeiros dois estágios cancelados do J91/JT9 substituiram o primeiro dos três estágios compressores do J57. Isso tornou fácil a modificações de turbojatos com a substituição de kits. Essa conversão aumentou o empuxo em 35 porcento e o consumo de combustível em algo entre 15 e 22 porcento. A estréia da TF33 foi em 1958 e esteve em produção até 1985. Foram produzidas aproximadamente 8600 unidades.

Especificações

• Turbofan
• bypass ratio: 1.4
• mass flow: 450 lbs/sec

Modelos

• JTD3-3: 18.000 lb (80,1 kN) empuxo
• TF33-P-3: 17.000 lb (75,6 kN) empuxo
• TF33-P-5: 18.000 lb (80,1 kN) empuxo
• TF33-P-7: 21.000 lb (93,4 kN) empuxo
• TF33-P-11: 16.000 lb (71,2 kN)

Uso

• Boeing KC-135 Stratotanker
• Boeing 707
• Boeing B-52H Stratofortress
• Douglas DC-8
• General Dynamics RB-57F Canberra
• Lockheed C-141 Starlifter
• Shanghai Y-10
• Testada em um B-45 Tornado, no B-52 Stratofortress e no Boeing 367-80.

Ligações externas

• Página da Aviation Component Services “ACS” visão 3D da P&W JT3D
• Flickr de RuthannOC com fotos da P&W JT3D tiradas no American Airlines Museum, Dallas Fort Worth, Texas.
• Fotos da Pratt & Whitney JT3P, Pratt & Whitney TF33 em alta resolução.