AEG C.VIII

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Question book-4.svg
Esta página ou secção cita fontes fiáveis e independentes, mas que não cobrem todo o conteúdo, o que compromete a verificabilidade (desde dezembro de 2016). Por favor, insira mais referências no texto. Material sem fontes poderá ser removido.
Encontre fontes: Google (notícias, livros e acadêmico)


Translation arrow.svg
Este artigo resulta, no todo ou em parte, de uma tradução do artigo «AEG C.VIII» na Wikipédia em inglês, na versão original. Você pode incluir conceitos culturais lusófonos de fontes em português com referências e inseri-las corretamente no texto ou no rodapé. Também pode continuar traduzindo ou colaborar em outras traduções. (Data da tradução: 27 de dezembro de 2016) —Encontre fontes: Google (notícias, livros e acadêmico)
C.VIII
Avião
Descrição
Tipo / Missão Reconhecimento aéreo
País de origem  Alemanha
Fabricante Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft – AEG
Período de produção 1917
Quantidade produzida 2 unidade(s)
Desenvolvido de AEG C.IV
Primeiro voo em outubro de 1917 (100 anos)
Variantes
  • C.VIII protótipo inicial biplano
  • C.VIII Dr segundo protótipo com configuração de asa triplano
Tripulação 2
Especificações
Dimensões
Comprimento 6,9 m (22,6 ft)
Envergadura 9,5 m (31,2 ft)
Peso(s)
Peso vazio 800 kg (1 760 lb)
Peso carregado 1 160 kg (2 560 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão em linha Mercedes D.III de seis cilindros refrigerado a água
Potência (por motor) 160 hp (119 kW)
Performance
Velocidade máxima 170 km/h (91,7 kn)
Notas
Dados de: German Aircraft of the First World War[nota 1]

O AEG C.VIII foi um protótipo biposto de reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial.[nota 1] Dois exemplares foram construídos com base no modelo bem sucedido AEG C.IV, sendo um em configuração biplana e outro com configuração de asa triplana. Nenhuma versão ofereceu o suficiente de uma melhoria do C.IV para fazer a produção em massa valer a pena.

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • C.VIII – versão inicial biplana para caça/reconhecimento aéro.
  • C.VIII Dr – versão triplana do modelo, sem melhorias na razão de subida e com redução de velocidade máxima para apenas 165 km/h (103 mph)

Ver também[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre AEG C.VIII
Desenvolvimento relacionado
Aeronave de comparável missão, configuração e era
Lista relacionada

Notas

  1. a b Gray and Thetford 1962, p.238.

Referências

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Gray, Peter and Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London:Putnam, 1970 2nd. Ed.