Grande Prêmio da França de 1958: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Explorar interativamente o histórico
← Ver a alteração anteriorVer a alteração posterior →
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
VisualTexto wiki
HTPF (discussão | contribs)
148 581 edições
m
HTPF (discussão | contribs)
148 581 edições
m
Linha 65: Linha 65:
|- style="background-color: #F9F9F9;"
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| <small>22</small> || [[Ficheiro:Flag of Australia.svg|20px]] [[Jack Brabham]] || [[Cooper Car Company|Cooper-Climax]] || 49 || + 1 voltas || 12 ||
| <small>22</small> || [[Ficheiro:Flag of Australia.svg|20px]] [[Jack Brabham]] || [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] || 49 || + 1 voltas || 12 ||
|-
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
Linha 80: Linha 80:
|-
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 11
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 11
| <small>20</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Roy Salvadori]] || [[Cooper Car Company|Cooper-Climax]] || 37 || + 13 voltas || 14 ||
| <small>20</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Roy Salvadori]] || [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] || 37 || + 13 voltas || 14 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
Linha 86: Linha 86:
|-
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
| <small>14</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Jean Behra]] || [[BRM]] || 41 ||bomba combustível || 9 ||
| <small>14</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Jean Behra]] || [[BRM]] || 41 ||bomba de combustível || 9 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
Linha 92: Linha 92:
|-
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
| <small>24</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Graham Hill]] || [[Lotus F1 Team|Lotus-Climax]] || 33 ||superaquecimento || 19 ||
| <small>24</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Graham Hill]] || [[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] || 33 ||superaquecimento || 19 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
Linha 98: Linha 98:
|-
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
| <small>18</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Maurice Trintignant]] || [[BRM]] || 23 ||bomba combustível || 7 ||
| <small>18</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Maurice Trintignant]] || [[BRM]] || 23 ||bomba de combustível || 7 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
Linha 110: Linha 110:
|-
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNF
| <small>26</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Cliff Allison]] || [[Lotus F1 Team|Lotus-Climax]] || 6 ||motor || 20 ||
| <small>26</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Cliff Allison]] || [[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] || 6 ||motor || 20 ||
|-
|-
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"

Revisão das 00h27min de 24 de abril de 2012

Grande Prêmio da França de 1958
Pódio

O Grande Prêmio da França de F-1 1958 foi realizado no circuíto de Reims-Gueux em 6 de julho de 1958. Foi a sexta corrida da temporada de 1958.

A corrida foi marcada pelo acidente fatal com o piloto italiano Luigi Musso da Scuderia Ferrari no hairpin Muzione. Sua Ferrari 246 F1 foi arremessado para fora da pista e bateu em uma vala. Musso foi jogado para fora do carro, e ficou gravemente ferido. Faleceu mais tarde no mesmo dia em um hospital perto da pista.

Esta também foi a última participação do piloto argentino Juan Manuel Fangio em corridas de Fórmula 1. Foi quatro vezes campeão da categoria defendendo as escuderias Alfa Romeo (1950-1951), Maserati (1953-1954), Mercedes (1954-1955), Ferrari (1956) e Maserati (1957-1958).

Mike Hawthorn com sua Ferrari 246 F1.

Classificação

  Nº Piloto Equipa Voltas Tempo/Abandono Grid Pontos
1 4 Mike Hawthorn Ferrari 50 2:03'21.3 1 8
2 8 Stirling Moss Vanwall 50 + 24.6 6 6
3 6 Wolfgang von Trips Ferrari 50 + 59.7 21 4
4 34 Juan Manuel Fangio Maserati 50 + 2'30.6 8 3
5 42 Peter Collins Ferrari 50 + 5'24.9 4 2
6 22 Jack Brabham Cooper-Climax 49 + 1 voltas 12
7 36 Phil Hill Maserati 49 + 1 volta 13
8 38 Jo Bonnier Maserati 48 + 2 voltas 16
9 32 Gerino Gerini Maserati 47 + 3 voltas 15
10 30 Troy Ruttman Maserati 45 + 5 voltas 18
11 20 Roy Salvadori Cooper-Climax 37 + 13 voltas 14
DNF 16 Harry Schell BRM 41 superaquecimento 3
DNF 14 Jean Behra BRM 41 bomba de combustível 9
DNF 12 Stuart Lewis-Evans Vanwall 35 motor 10
DNF 24 Graham Hill Lotus-Climax 33 superaquecimento 19
DNF 40 Paco Godia Maserati 28 acidente 11
DNF 18 Maurice Trintignant BRM 23 bomba de combustível 7
DNF 10 Tony Brooks Vanwall 16 motor 5
DNF 2 Luigi Musso Ferrari 9 acidente 2
DNF 28 Carroll Shelby Maserati 9 motor 17
DNF 26 Cliff Allison Lotus-Climax 6 motor 20
Fonte:[1]

DNF (Did Not Finish) = Abandono

Tabela do campeonato após a corrida

Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.

Referências

  1. ↑ «1958 French Grand Prix» (em inglês). Formula 1™ - The Official F1™ Website. Consultado em 23 de abril de 2012 
  2. ↑ a b «France 1958» (em francês). Stats F1. 23 de abril de 2012 

Ver também

Precedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1958		 Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada de 1958		 Sucedido por
Grande Prêmio da Inglaterra de 1958
Precedido por
Grande Prêmio da França de 1957		 Grande Prêmio da França
VIII edição		 Sucedido por
Grande Prêmio da França de 1959
Ícone de esboço Este artigo sobre Fórmula 1 é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Grande_Prêmio_da_França_de_1958&oldid=29832993"