Grande Prêmio da Argentina de 1977
| Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 de 1977 | |||
|---|---|---|---|
 13º GP da Argentina realizado na capital do país | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 9 de janeiro de 1977 | ||
| Nome oficial | Gran Premio de la Republica Argentina | ||
| Local | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentina | ||
| Total | 53 voltas / 307.930 km | ||
| Condições do tempo | Seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:48.68 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:51.06 (na volta 21) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 9 de janeiro 1977.[1] Etapa de abertura da temporada, nele a Wolf-Ford venceu logo em sua corrida de estreia guiada pelo sul-africano Jody Scheckter.[2][3][4][5][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Pela terceira vez na história, uma equipe de Fórmula 1 vence em sua corrida de estreia: antes da Wolf de Jody Scheckter no presente Grande Prêmio da Argentina tivemos a Mercedes com Juan Manuel Fangio no Grande Prêmio da França de 1954 e a Alfa Romeo com Giuseppe Farina no Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1950, prova inaugural da categoria.[6][nota 2] Foi o último pódio do brasileiro José Carlos Pace na Fórmula 1.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 |  Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 53 | 1:40:11.19 | 11 | 9 |
| 2 | 8 |  José Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 53 | + 43.24 | 6 | 6 |
| 3 | 12 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | 53 | + 46.02 | 7 | 4 |
| 4 | 28 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 53 | + 55.48 | 16 | 3 |
| 5 | 5 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 51 | Rolamento de roda | 8 | 2 |
| 6 | 22 |  Clay Regazzoni
|
Ensign-Ford | 51 | + 2 voltas | 12 | 1 |
| 7 | 19 |  Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 48 | Pane seca | 13 | |
| Ret | 10 | Ian Scheckter
|
March-Ford | 45 | Pane elétrica | 17 | |
| NC | 16 |  Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 45 | Não classificado | 9 | |
| Ret | 7 | John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 41 | Suspensão | 2 | |
| Ret | 9 | Alex Dias Ribeiro
|
March-Ford | 39 | Transmissão | 20 | |
| NC | 26 |  Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 37 | Não classificado | 15 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 32 | Superaquecimento | 3 | |
| Ret | 1 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 31 | Suspensão | 1 | |
| Ret | 2 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 28 | Rodada | 5 | |
| Ret | 3 |  Ronnie Peterson
|
Tyrrell-Ford | 28 | Rodada | 14 | |
| Ret | 29 | Ingo Hoffmann
|
Fittipaldi-Ford | 22 | Motor | 19 | |
| Ret | 11 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 20 | Sistema de combustível | 4 | |
| Ret | 18 | Hans Binder
|
Surtees-Ford | 18 | Acidente | 18 | |
| Ret | 17 | Renzo Zorzi
|
Shadow-Ford | 2 | Câmbio | 21 | |
| DNS | 6 | Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 10 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezessete etapas de 1977 foram divididas em um bloco de nove e outro de oito corridas onde cada piloto descartava um resultado por bloco e no mundial de construtores computava-se apenas o melhor resultado de cada equipe por prova.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: John Watson 13 voltas (1-10; 32-34), James Hunt 21 voltas (11-31), José Carlos Pace 13 voltas (35-47), Jody Scheckter 6 voltas (48-53).
- ↑ O caráter compulsório da vitória de Giuseppe Farina na Grã-Bretanha em 1950 encoraja equívocos a respeito do mesmo, alguns veículos de imprensa simplesmente ignoram a conquista de Farina. Nas transmissões da Rede Globo, por exemplo, o narrador Galvão Bueno chegou a usar o enganoso e impreciso mote "alguém teria que ganhar".
Referências
- ↑ «1977 Argentine Grand Prix - race result». Consultado em 16 de outubro de 2018
- ↑ Fred Sabino (29 de janeiro de 2020). «Único africano campeão na F1, Jody Scheckter completa 70 anos; relembre principais momentos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de janeiro de 2020
- ↑ Warr, o chefe da Wolf, não esperava a vitória (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 10/01/1977. Primeiro caderno, Amador, p. 23. Página visitada em 11 de janeiro de 2019.
- ↑ Uma corrida cheia de surpresas, do vencedor ao Ensign de Regazzoni (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 10/01/1977. Primeiro caderno, Amador, p. 22. Página visitada em 11 de janeiro de 2019.
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 166. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ Scheckter repete Fangio e ganha com carro novo (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 10/01/1977. Primeiro caderno, Amador, p. 23. Página visitada em 11 de janeiro de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio do Japão de 1976 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1977 |
Sucedido por Grande Prêmio do Brasil de 1977 |
| Precedido por Grande Prêmio da Argentina de 1975 |
Grande Prêmio da Argentina 13ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1978 |