S Guanabara (S-10)

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S Guanabara (S-10)
(ex-USS Dogfish (SS-350))
S Guanabara (S-10)
O então USS Dogfish.
   Bandeira da marinha que serviu Estados Unidos
Operador  Marinha dos Estados Unidos
Fabricante Electric Boat Company
Batimento de quilha 22 de junho de 1944
Lançamento 27 de outubro de 1945
Comissionamento 29 de abril de 1946
Estado Retirado do registro em 28 de julho de 1972
Destino Vendido para o Brasil em 28 de julho de 1972
Brasil
Nome S Guanabara (S-10)
Operador  Marinha do Brasil
Homônimo Baía de Guanabara no estado do Rio de Janeiro[1]
Aquisição 28 de julho de 1972
Estado Retirado do registro em 10 de outubro de 1983[1]
Destino Vendido para desmanche em 1985, sua vela está em exposição na Base Naval Almirante Castro e Silva[1]
Características gerais
Tipo de navio Submarino diesel-elétrico
Classe Classe Balao/GUPPY II[1]
Deslocamento 1 870 t (4 120 000 lb) (carregado emerso)[1]
2 420 t (5 340 000 lb) (carregado imerso)[1]
Comprimento 93,7 m (307 ft)[1]
Boca 8,3 m (27,2 ft)[1]
Calado 5,5 m (18,0 ft)[1]
Propulsão 4 x motores diesel Fairbanks Morse de 16 cilindros em V com 1 600 hp (1 190 kW)[1]
4 x geradores Allis Chalmers de 1 100 kW (1 480 hp)[1]
4 x motores elétricos Allis Chalmers de 2 700 hp (2 010 kW)[1]
2 x eixos com hélices de quatro pás[1]
1 x motor diesel auxiliar[1] e 1 x motor elétrico auxiliar de 300 kW (402 hp)[1]
Velocidade 18 kn (33,3 km/h) (emerso)[1]
15 kn (27,8 km/h) (imerso)[1]
Autonomia 12 000 m.n. (22 200 km) a 10 kn (18,5 km/h) (emerso ou com snorkel)[1]
Profundidade 122 m (400 ft)[1]
Armamento 10 x tubos lançadores de torpedos de 533 mm (21,0 in), capacidade para 24 torpedos[1]
Equipamentos especializados MAGE AN/WLR-1[1]
Tripulação 83 (7 oficiais e 76 praças)[1]

O S Guanabara (S-10) foi um submarino da marinha do Brasil de 1972 a 1983.[2]

Construído no estaleiro da Electric Boat Company, em Connecticut, ele foi lançado ao mar em 27 de outubro de 1945. O primeiro de sua classe, foi batizado USS Dogfish (SS-350) e oficialmente incorporado a marinha de guerra dos Estados Unidos em 29 de abril de 1946. Entre 1947 e 1948, foi enviado aos estaleiros de Philadelphia Naval Shipyard para modernização. Nos anos seguintes participou principalmente de missões de treinamento, tanto na costa americana quanto na Europa. No começo da década de 1950, ficou quase três anos no mar do caribe.[2]

O Dogfish se juntou então a Sexta Frota americana em março de 1955, conduzindo missões de patrulha no Mar Mediterrâneo antes de voltar para casa em junho do mesmo ano. Em 1958, retornou ao continente europeu, depois de alguns exercícios com a OTAN, e então recebeu mais atualizações antes de voltar para o mediterrâneo no ano seguinte. Em 1960, voltou a sua base de origem em Connecticut. Em julho de 1972, após quase trinta anos de serviço, foi aposentado pela marinha dos Estados Unidos. Nesse mesmo ano foi vendido para o Brasil. Rebatizado Guanabara (S-10), ficou no serviço ativo da marinha brasileira até 1983.[2]

Referências

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v S Guanabara - S 10 (em português) - www.naviosbrasileiros.com.br, visitada em 29 de março de 2015.
  2. ↑ a b c Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. pp. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 

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