Volkswagen XL1
| Volkswagen XL1 | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 2014 - Presente | |||
| Fabricante | Volkswagen | |||
| Matriz | Wolfsburg, Niedersachsen,  Alemanha | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Esportivo | |||
| Carroceria | Coupé 2 Portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 800cc L2 Turbo-Diesel hibrido | |||
| Potência | 800cc: 48 cv (35 kW) Elétrico: 68 cv (50 kW)[1] | |||
| Bateria | Bateria íons-lítio 5.5 kWh | |||
| Autonomia (motor elétrico) | 50 km (31,1 mi) | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 795 kg (1 750 lb) | |||
| Cronologia | ||||
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O XL1 é um automóvel híbrido plug-in com capacidade para duas pessoas. O conceito foi apresentado pela Volkswagen na edição de 2011 do Salão do Qatar. Em 2013 iniciou a produção limitada a 250 unidades a um preço de €111,000.[1]
Ligações externas
[editar | editar código]Referências
- ↑ a b Michaël Torregrossa (5 de junho de 2014). «Volkswagen - Le premier exemplaire de la XL1 livré en Allemagne» [Volkswagen - The first unit of the XL1 delivered in Germany] (em francês). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM). Consultado em 7 de junho de 2014
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