Volkswagen XL1
| Volkswagen XL1 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2014 - Presente | ||||
| Fabricante | Volkswagen | ||||
| Matriz | Wolfsburg, Niedersachsen,  Alemanha
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| Modelo | |||||
| Classe | Esportivo | ||||
| Carroceria | Coupé 2 Portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 800cc L2 Turbo-Diesel hibrido | ||||
| Potência | 800cc: 48 cv (35 kW) Elétrico: 68 cv (50 kW)[1] | ||||
| Bateria | Bateria íons-lítio 5.5 kWh | ||||
| Autonomia (motor elétrico) |
50 km (31,1 mi) | ||||
| Dimensões | |||||
| Peso | 795 kg (1 750 lb) | ||||
| Cronologia | |||||
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O XL1 é um Automóvel híbrido plug-in com capacidade para duas pessoas. O conceito foi apresentado pela VW na edição de 2011 do Salão do Qatar. Em 2013 iniciou a produção limitada a 250 unidades a um preço de €111,000.[1]
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ a b Michaël Torregrossa (5 de junho de 2014). «Volkswagen - Le premier exemplaire de la XL1 livré en Allemagne» [Volkswagen - The first unit of the XL1 delivered in Germany] (em francês). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM). Consultado em 7 de junho de 2014
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