Estação Vila Aurora
 Vila Aurora
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| Uso atual |  Estação de trens metropolitanos
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| Proprietário |  Governo do Estado de São Paulo
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| Administração |  CPTM
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| Linha |  Rubi
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| Sigla | VAU | |||||||||||||||||||||
| Movimento em 2016 | 9,6 mil | |||||||||||||||||||||
| Serviços |     
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 9 de setembro de 2013 (10 anos) | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização |  Estação Vila Aurora
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| Endereço | Rua Francisco da Cunha Menezes, 1066, Jaraguá São Paulo,  São Paulo
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Vila Aurora é uma estação ferroviária pertencente à Linha 7–Rubi da CPTM, inaugurada em 9 de setembro de 2013.[1] Localiza-se entre as estações Perus e Jaraguá, próxima a Rua Francisco da Cunha Menezes, altura do número 1066, com muitas possibilidades de transporte público para os habitantes daquela região.
Atende principalmente aos moradores de Cidade D'abril, Jardim Ipanema, Vila Santa Lucrécia, Vila Aurora, Conjunto Habitacional Voith, Jardim Donária, aliviando o fluxo de pessoas da Estação Jaraguá, que até então era a única opção de trem para os moradores desses bairros.[2]
História[editar | editar código-fonte]
Diante da distância de cerca de 6 quilômetros entre as estações Jaraguá e Perus, a prefeitura de São Paulo sugeriu ao governo do estado a construção da estação Vila Aurora entre aquelas estações, dentro do Plano Diretor Estratégico da Subprefeitura Pirituba (2004).[3] Em meados de 2006, os primeiros projetos foram anunciados pela CPTM, sendo formalmente apresentados em audiência pública em junho do ano seguinte. A contratação das obras se deu por meio do processo de licitação Nº 8705802011, realizado entre fevereiro e julho de 2009. A licitação foi vencida pelo consórcio formado pelas empresas Estacon e Hersa, ao custo de R$ 34.421.352,97. [4]
Após um breve início, as obras foram paralisadas em 2010 por conta de desentendimentos entre a CPTM e as empresas do consórcio (que acabaram desistindo das obras). As obras foram retomadas em fins de 2010 pelo consórcio Heleno & Fonseca Construtécnica S/A, que ficou em segundo lugar na licitação, ao custo de R$ 26 milhões (saldo contratual existente). Após mais atrasos, a estação foi inaugurada em 9 de setembro de 2013, tendo custado R$ 40,3 milhões (acima do orçamento original de R$ 34 milhões).[5]
Tabela[editar | editar código-fonte]
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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| VAU | Vila Aurora | 9 de setembro de 2013 | Bilhete Único da SPTrans | Centrais | Superfície | Estação construída pela CPTM |
Referências
- ↑ «CPTM inaugura estação 3 anos depois do previsto». estadao.com.br. 10 de setembro de 2013. Consultado em 11 de setembro de 2013
- ↑ «Governador Alckmin entrega nova estação da CPTM». Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM. 9 de setembro de 2013. Consultado em 11 de setembro de 2013
- ↑ Prefeitura da Cidade de São Paulo. «Confira o antigo Plano Diretor Estratégico (Lei nº 13.430/02), seus Mapas e Quadros». Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento. Consultado em 11 de novembro de 2018
- ↑ CPTM (24 de julho de 2009). «HOMOLOGAÇÕES» (PDF). Imprensa Oficial do estado de São Paulo. Consultado em 11 de novembro de 2018
- ↑ «Com atraso, Estação Vila Aurora da CPTM é aberta na zona norte de SP». O Estado de S. Paulo. 9 de setembro de 2013. Consultado em 11 de novembro de 2018
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Página oficial da CPTM
- Estação Vila Aurora no site da CPTM
- Estação Vila Aurora no site estações ferroviárias do Brasil
