Estação Autódromo
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| Uso atual |  Estação de trens metropolitanos
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| Proprietário |  Governo do Estado de São Paulo
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| Administração |  CPTM (2007-2022)
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| Linha |  Esmeralda
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| Sigla | AUT | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Serviços |    
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 17 de outubro de 2007 (16 anos) | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Luiz Carlos Esteves[1] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização |  Estação Autódromo
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| Endereço | Rua Plínio Schmidt, 307 Cidade Dutra | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Autódromo é uma estação ferroviária pertencente à Linha 9–Esmeralda, operada pela ViaMobilidade. Está localizada no município de São Paulo, no distrito de Cidade Dutra, a seiscentos metros do Autódromo de Interlagos.
História[editar | editar código-fonte]
Localizada próxima à estação, existe a desativada estação cidade dutra, que atendia ao público do autódromo até os anos 1970, quanto foi fechada. É a única estação remanescente com características originais da construção da linha pela Estrada de Ferro Sorocabana, o então ramal de Jurubatuba, e pode ser vista a partir da plataforma da estação Autódromo, olhando para o norte.[2][3]
A estação foi construída pela CPTM para atender o Autódromo de Interlagos e adjacências. Inaugurada em 17 de outubro de 2007, a estação foi a primeira a ter administração integrada entre CPTM e Metrô. Também é a primeira a ser entregue nos moldes do plano de transformar as linhas da CPTM em metrô de superfície, que consiste em menos tempo de espera na plataforma e mais conforto nas composições, entre outros aspectos.
A Estação Autódromo fica também próxima à entrada da Ciclovia do rio Pinheiros, tendo acesso pela Ponte Vitorino Goulart da Silva.
Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[4]
Tabela[editar | editar código-fonte]
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataforma | Posição | Notas |
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| AUT | Autódromo | 17 de outubro de 2007 | Bilhete Único da SPTrans | Central | Elevada | Estação construída pela CPTM |
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Portfólio» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 6 de fevereiro de 2019
- ↑ Carlos, Jean (20 de agosto de 2023). «Há 60 anos, trens ligavam a estação Júlio Prestes ao Autódromo de Interlagos em 40 minutos». Metrô CPTM. Consultado em 24 de fevereiro de 2024
- ↑ Lobo, Renato (3 de maio de 2020). «Estações que "sumiram" na ferrovia onde está a Linha 9-Esmeralda da CPTM -». Via Trolebus. Consultado em 24 de fevereiro de 2024
- ↑ «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro.». Diário do Transporte. Consultado em 25 de janeiro de 2022
