Estação Jardim Silveira
 Jardim Silveira
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| Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | Estrada de Ferro Sorocabana (1951–1971) FEPASA (1971–1996) CPTM (1996–2022) ViaMobilidade (2022-Atualmente) | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Diamante
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| Sigla | JSI | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Serviços |    
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Km 29 | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | Meados de 1951 (73 anos) | |||||||||||||||||||||
| Reconstrução | 11 de março de 1983 (41 anos) 22 de março de 2018 (6 anos) | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Engevix/Sofrerail (1973)[1]
Escritório N&W Arquitetos - Nelson Andrade e Wilson Edson Jorge[2] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização |  Estação Jardim Silveira
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| Endereço | Rua Fernão Dias Paes Leme, s/nº, Jardim Silveira | |||||||||||||||||||||
| Município | Barueri | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Jardim Silveira é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 8–Diamante, operada pela ViaMobilidade. Está localizada no distrito homônimo do município de Barueri.
História
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A estação foi inaugurada em 1951 pela Estrada de Ferro Sorocabana, tendo recebido o nome de km 29. Dez anos depois, foram inauguradas maiores instalações, e a estação teve seu nome modificado para o atual, Jardim Silveira, em homenagem ao bairro homônimo onde se localiza. Durante a remodelação dos trens de subúrbios feita pela FEPASA nos anos 1970, a estação foi reconstruída, sendo reinaugurada em 11 de março de 1983. Atualmente é administrada pela CPTM, que a reconstruiu e a ampliou a partir de 2014,[3] sendo a estação reinaugurada em 22 de março de 2018.[4]
Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[5]
Tabelas
[editar | editar código-fonte]| Linha | Terminais | Comprimento (km) | Estações | Observações |
|---|---|---|---|---|
| 8 Diamante |
Júlio Prestes ↔ Itapevi | 35,283 | 20 | Possui extensão operacional. Antiga Linha B–Cinza / Antiga Linha Oeste do Trem Metropolitano da FEPASA |
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JSI | Jardim Silveira | 1951 | Bilhete Único da SPTrans / Benfácil | Centrais | Elevada | Estação construída pela Estrada de Ferro Sorocabana Reconstruída pela FEPASA em 11 de março de 1983 Reconstruída e ampliada pela CPTM em 22 de março de 2018 |
Referências
- ↑ «Subúrbios: um metrô de 200 km para São Paulo». Folha de S. Paulo, Ano LV, edição 17060, seção Transportes, página 30. 26 de novembro de 1975. Consultado em 6 de fevereiro de 2019
- ↑ «Estação Jardim Silveira». NW Arquitetos. 2013. Consultado em 6 de fevereiro de 2019
- ↑ «Extrato de Contrato-Nota de Empenho». Imprensa Oficial do estado de São Paulo. 21 de outubro de 2014. Consultado em 20 de agosto de 2018
- ↑ http://viatrolebus.com.br/2018/03/alckmin-entrega-estacao-jardim-silveira-reformada/
- ↑ «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro.». Diário do Transporte. Consultado em 25 de janeiro de 2022
Ligações Externas
[editar | editar código-fonte]- Página oficial da CPTM
- Estação Jardim Silveira no site da CPTM
- Estação Jardim Silveira no site estações ferroviárias do Brasil
