Milton Zuanazzi

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Milton Zuanazzi
Milton Zuanazzi
Em 11 de junho de 2008, O ex-diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Milton Zuanazzi, fala na Comissão de Serviços de Infra-Estrutura do Senado. Foto:Wilson Dias/ABr
Diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil do  Brasil
Período 20 de março de 2006
até 31 de outubro de 2007
Antecessor(a)
Sucessor(a) Solange Paiva Vieira
Dados pessoais
Nascimento 1956 (67–68 anos)[1]
Bom Jesus, RS
Partido PDT (1999)
PT (1999-presente)
Profissão Engenheiro mecânico

Milton Sérgio Silveira Zuanazzi (Bom Jesus, 1956) é um engenheiro mecânico e político brasileiro.

Biografia

Engenheiro mecânico e pós-graduado em sociologia, especializou-se em análise política.[2]

Carreira política

Início

Começou sua carreira política no PDT. Em 1999, após o rompimento da aliança entre o PDT e o PT que elegeu Olívio Dutra para o governo do Rio Grande do Sul, filiou-se ao PT.[3] Também foi secretário de estado de Turismo, Esporte e Lazer,[3] vereador em Porto Alegre e presidente da Companhia Riograndense de Telecomunicações (CRT).[2]

Ministério do Turismo

De 2003 a 2006, ocupou o cargo de secretário nacional de Políticas de Turismo. Foi ministro interino do Turismo e coordenou a elaboração e execução do Plano Nacional de Turismo. Ainda como secretário-executivo do Conselho Nacional de Turismo, representou o Brasil na Reunião Especializada de Turismo do Mercosul e no comitê de finanças da Organização Mundial do Turismo.[2]

Agência Nacional de Aviação Civil

De 20 de março de 2006[5] a 31 de outubro de 2007,[6] foi o diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), indicado pelo presidente Lula. Seu mandato seria até 2011.

O objetivo da criação da Anac foi passar o comando da aviação civil, até então feito pelo Departamento de Aviação Civil (DAC) subordinado a Aeronáutica, da área militar para a civil. A Anac sofreu críticas após a nomeação da diretoria, pois alegava-se que muitos deles tinham perfil político e não eram especializados no setor aéreo. Foram apelidados de pilotos sem brevê.[6] A justificativa do governo foi de que a diretoria era formada por uma equipe multidisciplinar e que o somatório dos conhecimentos de seus 5 integrantes agiriam em pró da aviação nacional: Zuanazzi com seu currículo no setor de turismo; Cel Velozo, aviador, 16 anos de serviços ao DAC; Leur Lomanto, 7 mandatos de Deputado Federal, sendo o relator da Lei que criou a ANAC e nos últimos 3 anos assessorava a Diretoria da Infraero; Denise Abreu, Procuradora Pública do Estado de São Paulo; Josef Barat, Doutor em transporte público com livros publicados no setor.

Resumo dos principais fatos:

  • Março de 2006 - Assume a presidência da Anac
  • Abril de 2006 - Plano de contingência para tentar salvar a Varig da falência[7]
  • Julho de 2006 - VarigLog deposita 75 milhões de dólares para compra da Varig[8]
  • Julho de 2007
    • Após reunião fechada, sem entrevista oficial, o jornal Folha de S.Paulo diz que nos bastidores o Governo culpa Anac pela crise aérea[16]
    • Acidente do vôo TAM 3054
    • Dirigentes da Anac recebem condecoração da Aeronáutica[17]
  • Agosto de 2007
  • Setembro de 2007
    • O diretor da Anac Leur Lomanto renuncia ao cargo[20]
    • O diretor Josef Barat renuncia ao cargo. O único a permanecer é o diretor-presidente[21] Zuanazzi após sua renuncia justificou em carta ter permanecido sozinho à frente da agencia devido ao fato de não poder deixa-la acéfala, ponderando que o novo Ministro da Defesa, Nelson Jobim, demorou meses para remeter os nomes substitutos ao crivo do Senado federal, o que complicaria ainda mais a situação do setor aéreo no país.
  • Outubro de 2007
    • Lula cria a Secretaria de Aviação Civil que inicialmente será comandado pela economista Solange Paiva Vieira, cotada para assumir a presidência da Anac[22] Solange também recebeu críticas imediatas por também não ser diretamente ligada ao setor aéreo.
    • Zuanazzi renuncia
  • Fevereiro de 2014
    • Zuanazzi Não está entre os indiciados pelo Ministério Público Federal na tragédia do vôo 3054[24], o que o torna livre de culpa pelo acidente.

Ver também

Referências

  1. Presidência da República. «Ministros de Estado». Consultado em 17 de junho de 2008 
  2. a b c «Currículo». MS&G Propaganda e Promoção. Consultado em 6 de novembro de 2010 
  3. a b Folha Online; Léo Gerchmann (15 de fevereiro de 2001). «Filho de Brizola assume cargo em governo petista no RS». Consultado em 17 de junho de 2008 
  4. Folha Online; Fernando Itokazu e Fabíola Salani (24 de agosto de 2005). «Ao viajar, brasileiro prefere a Argentina». Consultado em 17 de junho de 2008 
  5. Folha Online; Patricia Zimmermann (20 de março de 2006). «Varig defende multa a passageiros para reduzir overbooking». Consultado em 17 de junho de 2008 
  6. a b Valor Econômico online (14 de fevereiro de 2014). «MPF crê na culpa dos 3 indiciados pelo acidente da TAM, diz procurador». Consultado em 30 de dezembro de 2014 
  7. Folha Online; Eliane Cantanhêda (7 de abril de 2006). «Governo faz plano para paralisação da Varig». Consultado em 17 de junho de 2008 
  8. Folha Online; Clarice Spitz (24 de julho de 2006). «VarigLog deposita US$ 75 milhões para Varig conforme previa o edital». Consultado em 17 de junho de 2008 
  9. Folha Online (14 de novembro de 2006). «Atrasos atingem 34,8% dos vôos no país». Consultado em 17 de junho de 2008 
  10. Folha Online (21 de dezembro de 2006). «Atrasos aumentam e atingem quase 44% dos vôos nesta quinta». Consultado em 17 de junho de 2008 
  11. Folha Online (23 de dezembro de 2006). «Atrasos nos aeroportos aumentam e chegam a 55% dos vôos». Consultado em 17 de junho de 2008 
  12. Folha Online (22 de março de 2007). «Governo cria gabinete para avaliar crise aérea semanalmente». Consultado em 17 de junho de 2008 
  13. Folha Online; Patricia Zimmermann e Clarice Spitz (28 de março de 2007). «Gol compra controle da nova Varig por US$ 275 milhões». Consultado em 17 de junho de 2008 
  14. Folha Online (30 de março de 2007). «Controladores de vôo suspendem atividades e levam caos a aeroportos». Consultado em 17 de junho de 2008 
  15. Folha Online; Gabriela Guerreiro (3 de maio de 2007). «Câmara instala CPI do Apagão Aéreo e começa escolha de presidente». Consultado em 17 de junho de 2008 
  16. Folha Online (6 de julho de 2007). «Governo agora culpa a Anac por crise aérea». Consultado em 17 de junho de 2008 
  17. Folha Online (20 de julho de 2007). «Dirigentes da Anac recebem condecoração por serviços prestados à Aeronática». Consultado em 17 de junho de 2008 
  18. Folha Online (6 de agosto de 2007). «Pereira deixa hoje comando da Infraero; presidente da AEB assume». Consultado em 17 de junho de 2008 
  19. Folha Online (28 de agosto de 2007). «Após renúncia de Denise Abreu, outro diretor deixa a Anac». Consultado em 17 de junho de 2008 
  20. Folha Online (6 de setembro de 2007). «Após duas renúncias, mais um diretor deixa a Anac». Consultado em 17 de junho de 2008 
  21. Folha Online (25 de setembro de 2007). «Mais um diretor renuncia ao cargo na Anac; presidente resiste». Consultado em 17 de junho de 2008 
  22. Folha Online (8 de outubro de 2007). «Decreto de Lula cria Secretaria de Aviação Civil». Consultado em 17 de junho de 2008 
  23. Folha Online; Renata Giraldi (31 de outubro de 2007). «Jobim ironiza ataques de Zuanazzi e defende Brasil como sede da Copa». Consultado em 17 de junho de 2008 
  24. Valor Econômico online (14 de fevereiro de 2014). «MPF crê na culpa dos 3 indiciados pelo acidente da TAM, diz procurador». Valor Econômico online. Consultado em 30 de dezembro de 2014 


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Ligações externas

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