Sud Expresso

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Sud-Express
Composição típica do Sud Expresso, em 2010
Composição típica do Sud Expresso, em 2010
Unknown route-map component "exKBHFa"
Londres - Victoria
Unknown route-map component "exABZrg" Unknown route-map component "exKBHFr"
Londres - Charing Cross
Unknown route-map component "exBHF"
Dover
Transverse water + Unknown route-map component "exTRAJEKT"
Transverse water + Unknown route-map component "lGRZq" + Unknown route-map component "lGRZq"
Reino UnidoFrança Mancha
Unknown route-map component "exBHF"
Calais-Maritime
Unknown route-map component "exBHF"
Calais-Ville
Unknown route-map component "exBHF"
Bolonha-sobre-o-Mar
Unknown route-map component "exBHF"
Pierrefitte-sur-Seine
Unknown route-map component "exBHF"
Paris - Orleães
Unknown route-map component "exABZl+l" Unknown route-map component "exKBHFr"
Paris - Norte
Unknown route-map component "exBHF"
Paris - Orsay
Unknown route-map component "exBHF"
Aubrais - Orleães
Unknown route-map component "exBHF"
Orleães
Unknown route-map component "exBHF"
Tours (S. Pierre Corps)
Unknown route-map component "exBHF"
Poitiers
Unknown route-map component "exBHF"
Angoulême
Unknown route-map component "exBHF"
Bordéus
Unknown route-map component "exBHF"
Lamothe
Unknown route-map component "exBHF"
Morcenx
Unknown route-map component "exBHF"
Baiona
Unknown route-map component "exBHF"
Négresse (Biarritz)
Unknown route-map component "exBHF"
Saint-Jean-de-Luz
Unknown route-map component "exSTR" + Continuation backward
LGV Atlantique Paris
Unknown route-map component "d" + Unknown route-map component "KBHF-Le"
Unknown route-map component "d" + Unknown route-map component "exlZOLL"
Unknown route-map component "KBHF-Ra"
Hendaia (mud. bitola)
Bridge over water + Unknown route-map component "lGRZq"
EspanhaFrança Rio Bidasoa
Station on track
Irun
Station on track
San Sebastian
Unknown route-map component "eBHF"
Zumárraga
Station on track
Vitoria-Gasteiz
Station on track
Miranda de Ebro
Station on track
Burgos
Unknown route-map component "eBHF"
Venta de Baños
Station on track
Valladolid
Station on track
Medina del Campo
Unknown route-map component "ÜWc2" Unknown route-map component "xABZg3"
(traj. ant)
Unknown route-map component "LSTR+1"
Unknown route-map component "exBHF" + Unknown route-map component "ÜWc4"
El Escorial
Abbreviated in this map Unknown route-map component "exBHF"
Madrid-Delicias
Abbreviated in this map Unknown route-map component "exBHF"
Madrid-Príncipe Pío
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Salamanca
Unknown route-map component "eBHF" Unknown route-map component "exLSTR"
La Fuente de San Esteban
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Ciudad Rodrigo
Unknown route-map component "eZOLL" Unknown route-map component "exLSTR"
Alfândega
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Fuentes de Oñoro
Abbreviated in this map
Unknown route-map component "exBHF" + Unknown route-map component "exlZOLL"
Valência de Alcântara
Straight track + Unknown route-map component "lGRZq"
Unknown route-map component "exSTR" + Unknown route-map component "lGRZq"
PortugalEspanha
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Vilar Formoso
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Guarda
Unknown route-map component "eBHF" Unknown route-map component "exLSTR"
Vila Franca das Naves
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Celorico da Beira
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Mangualde
Abbreviated in this map Unknown route-map component "exBHF"
Torre das Vargens
Unknown route-map component "eBHF" Unknown route-map component "exLSTR"
Nelas
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Santa Comba Dão
Unknown route-map component "eHST" Unknown route-map component "exLSTR"
Luso-Buçaco
Unknown route-map component "eBHF" Unknown route-map component "exLSTR"
Pampilhosa
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Coimbra-B
Station on track Unknown route-map component "exLSTR"
Pombal
Station on track + Unknown route-map component "exÜWc2"
Unknown route-map component "exLSTR3"
Caxarias
Unknown route-map component "eABZg+1" Unknown route-map component "exÜWc4"
(traj. ant)
Station on track
Entroncamento
Station on track
Lisboa-Oriente
Unknown route-map component "xABZlf" Transverse terminus from right
Lisboa-Santa Apolónia
Unknown route-map component "exABZl+l" Unknown route-map component "exKBHFr"
Lisboa-Rossio
Unknown route-map component "exABZrg" Unknown route-map component "exKBHFr"
Estoril
Unknown route-map component "exKDSTe"
Campolide (inv. marcha)

O Sud Expresso, também conhecido por Sud-Expreso ou Sudexpreso (em espanhol), Sudexpress (em francês), Sud, ou Sud-Express, é o nome de um serviço ferroviário internacional de passageiros, que liga Lisboa, em Portugal, à localidade francesa de Hendaia, junto à fronteira entre Espanha e França. A viagem inaugural deste comboio realizou-se em 1887.[1]

História[editar | editar código-fonte]

Interior do vagão restaurante em 1887.

Início dos serviços[editar | editar código-fonte]

Este serviço foi criado para ser parte de uma ligação entre São Petersburgo, na Rússia, e Lisboa, de onde os passageiros poderiam continuar a viagem de barco até às Américas e África; este plano, idealizado pelo engenheiro e empresário belga Georges Nagelmackers, seria gerido pela sua empresa, a Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens.[2] No entanto, as dificuldades impostas pelo governo Prussiano e o encerramento de fronteiras devido a uma epidemia de cólera em França, em 1885, impediram a realização deste plano, mas decidiu-se avançar com o troço entre Paris, Madrid e Lisboa.[2] A viagem inaugural, entre as três capitais, deu-se em 21 de Outubro de 1887.[2] [3] Este serviço fazia parte da família dos Grandes Expressos Europeus, operados pela Compagnie Internationale des Wagons-Lits.[3] Em 1888, as companhias britânicas de navegação Royal Mail e The Union Line criaram serviços de paquetes a partir de Lisboa, de forma a complementar o Sud Expresso; a primeira ligava a capital portuguesa ao Rio da Prata e ao Brasil, enquanto que a segunda operava entre Southampton e a costa oriental de África.[4]

Em 1913, este serviço ligava a Estação de Charing Cross, em Londres, ao Rossio, em Lisboa, passando pelas Gares do Norte e de Orsay, em Paris.[5]

A suspensão do Sud Expresso esteve planeada para 30 de Novembro de 1914, tendo sido adiada, nesse mês, para 31 de Dezembro do mesmo ano.[6]

O Sud Expresso foi suspenso em 1936, devido ao início da Guerra Civil Espanhola, e novamente em 1940, por causa da Segunda Guerra Mundial.[7]

Extinção[editar | editar código-fonte]

O Plano Estratégico de Transportes, documento do estado português que foi apresentado em Outubro de 2011, previa, entre outras medidas, a extinção deste serviço.[8]

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Material circulante e composição[editar | editar código-fonte]

Em 1983, este serviço incluía duas carruagens restaurante, da operadora Caminhos de Ferro Portugueses.[9] Em 2006, era rebocado por locomotivas da Série 2600 dos Caminhos de Ferro Portugueses, e composto por um furgão, carruagens Sorefame de primeira e segunda classes, carruagens cama, e carruagens restaurante.[10] Foi, igualmente, traccionado pelas locomotivas da Série 1300.[11]

Este serviço também foi rebocado por locomotivas a vapor, como a CP 355[12] , e a CP 097.[13]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 12
  2. a b c ARANGUREN, Javier. (1996). ""Sud Expreso": Han pasado ya 109 años del viaje inaugural" (em Espanhol). Maquetren 5 (49): 39, 42. Madrid: Ed. España Desconocida. ISSN 1132-2063.
  3. a b Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 36
  4. (15 de Março de 1888) "De Paris à Madeira, Africa, Brazil, e Rio da Prata" (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro de Portugal e Hespanha 1 (1): 5. Visitado em 24 de Outubro de 2011.
  5. (Outubro de 1913) "Lisboa, Paris e Londres". Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal (168): 116. Lisboa: Gazeta dos Caminhos de Ferro. Visitado em 10 de Maio de 2012.
  6. (1 de Dezembro de 1914) "Viagens e Transportes". Gazeta dos Caminhos de Ferro 27 (647): 359. Visitado em 17 de Agosto de 2012.
  7. Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 62
  8. CIPRIANO, Carlos, e CRISÓSTOMO, Pedro (14 de Outubro de 2011). Linhas ferroviárias do Oeste e Alentejo perdem serviço de passageiros Público. Visitado em 16 de Outubro de 2011.
  9. (Dezembro de 1983) "BBR-9800 y RRR-9900" (em Espanhol). Carril (6): 45. Barcelona: Associació d'Amics del Ferrocarril-Barcelona. ISSN 1132-2063.
  10. Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 179
  11. Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 118
  12. Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 56
  13. Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 94

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A., 2006. 238 pp. ISBN 989-619-078-X.
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Ligações externas[editar | editar código-fonte]