Volkswagen Variant II
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| Construtor | Volkswagen | ||||||
| Produção | 1978 - 1981 | ||||||
| Classe | médio | ||||||
| Tipo de Carroçaria | Caminhoneta | ||||||
| Informações técnicas | |||||||
| Motor | 1,6 traseiro, 4 cilindros, boxer, refrigeração a ar, 1584 cm³, 2 carburadores de corpo simples | ||||||
| Caixa de velocidades | manual de 4 velocidades | ||||||
| Comprimento (mm) | 4326 mm | ||||||
| Largura (mm) | 1630 mm | ||||||
| Altura (mm) | 1430 mm | ||||||
| Consumo | 12,3 km/l | ||||||
| Outros modelos | |||||||
| Modelos relacionados | Volkswagen Brasília | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Lançada em 1977, a segunda geração da Variant foi um produto exclusivamente brasileiro. Durou apenas três anos no mercado, mas ficou marcado como o mais evoluído derivado do VW Fusca - principalmente no que se refere aos aspectos técnicos.
A começar pela suspensão dianteira, que utilizava o moderno sistema McPherson, substituíndo o tradicional corpo de eixo duplo com com feixes de lâmina de torção e braços arrastados superpostos, adotado em toda a linha VW a ar. Na traseira, mantiveram-se as barras de torção, mas a geometria mudou totalmente, saindo o envelhecido semi-eixo oscilante para dar lugar ao mais eficiente braço semi-arrastado. O "facão" continuou, mas apenas como elemento de ligação de cada braço à sua barra de torção.
Outra novidade era a nova distância entreeixos, aumentada em 9,5 centímetros. mesmo assim, a Variant II era apenas 1,5 centímetros mais longa que a primeira geração do modelo. Porém, devido aos balanços mais curtos, bem como a maior área envidraçada de suas linhas retas e angulosas (típicas da época, inspiradas no VW Brasília e no VW Passat), a "nova" Variant passava a sensação de ser consideravelmente maior se comparada ao modelo que sucedeu.
Definida internamente como modelo "301", a Variant II foi um projeto desenvolvido totalmente pela engenharia da empresa no Brasil. Lançada em setembro de 1977, como modelo 1978, ficou popularmente conhecida como "Variantão", recebendo até mesmo apelido maldoso de "Sapatão" devido a semelhança com o VW Brasília
